Daewoo Leganza var en stor mellemklassesedan bygget af det tidligere GM Daewoo i Sydkorea mellem 1997 og 2002. Bilens interne udviklingsnavn var V100, under hvilket bilen og dens platform (som den ikke delte direkte med nogen anden model) også var kendt.
Daewoo udtrykker at navnet Leganza kommer fra en kombination af to italienske ord – elegante (elegant) og forza (kraft).
Udvikling Leganza var en del af Daewoos indsats i selv at udvikle nye modeller til at afløse de gamle GM-licenserede. Søsterprojekter til V100 var Daewoo Lanos (T100) og Daewoo Nubira (J100). Udviklingen af "x100"-biler involverede flere underleverandører, bl.a. ZF for gearkasser og Holden for motorer.
Leganza var designet af den italienske bildesigner Giorgetto Giugiaro fra Italdesign. Designet var inspireret af Giugiaros konceptbil Jaguar Kensington fra 1990, samt Toyota Aristo fra 1991.
Drivlinie Leganza var en forhjulstrukket bil, som kun fandtes som firedørs sedan. Leganza kunne fås med tre forskellige firecylindrede Holden-motorer.
Tekniske data 1,8 2,0 2,2 Byggeperiode 1997−20021997−20012001−20021999−20012001−2002 Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 4 Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde 84,8 × 79,5 mm 86,0 × 86,0 mm 86,0 × 94,6 mm Slagvolume 1796 cm³ 1998 cm³ 2198 cm³ Kompressionsforhold 8,8:1 9,5:1 9,6:1 Maks. effekt ved omdr./min.66 kW(90 hk)/525070 kW(95 hk)/540085 kW(115 hk)/580098 kW(133 hk)/560093 kW(126 hk)/560098 kW(133 hk)/5200100 kW(136 hk)/5200 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./4000/2800/3400/4000/4400/2800/4000 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart () () Acceleration 0-100 km/t 13,5 sek.12,2 sek. 10,2 sek.(12,5 sek.) 9,9 sek.(11,9 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,7 literBlyfri 95 7,1 liter(7,5 liter)Blyfri 95 7,3 liter(7,5 liter)Blyfri 95
Afløsning I modsætning til Matiz eller Nubira fik Leganza ikke noget facelift i løbet af sin levetid, så der findes ingen "V150"-model (xx50-numre blev af Daewoo benyttet til at betegne faceliftede versioner af xx00-modeller). I stedet øgede Daewoo V100-platformens akselafstand med 30 mm for at udvikle en ny model, kaldet Daewoo Magnus (V200), som kom på markedet i 2000. Begge modeller blev solgt sideløbende med hinanden i Sydkorea, og Leganza fik en ny kølergrill i 2001, mens Magnus ikke blev introduceret internationalt før Leganza udgik af produktion i 2002 og blev afløst af Magnus, som i Europa blev solgt som Daewoo Evanda.
Der kom ingen afløser i Storbritannien eller Irland, før Daewoo Tosca blev introduceret under navnet Chevrolet Epica i 2007.
Litteratur Automobil Revue. Katalog 2000 og 2002. Daewoo Leganza instruktionsbog. Daewoo Motor Co., Ltd., februar 1997. Z97/01V MY97-V/970216-ENG-A (på engelsk). Daewoo Leganza instruktionsbog. Daewoo Motor Co., Ltd., juli 2000. MY01-V/000740-DAN-A.
Eksterne henvisninger
Leganza Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1997 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne