thumb|En PRV-motor monteret i en Talbot Tagora V6 PRV-motor er det almindelige navn for den benzinmotor i V6-format, som blev udviklet i 1970'erne af Peugeot, Renault og Volvo (deraf PRV), og blev bygget i ca. 1 million eksemplarer fra 1974 til 1998.
Fabrikken lå i Douvrin i Frankrig, hvor Peugeot og Renault allerede udviklede motorer sammen i firmaet La Française de Mécanique (FM). Volvo trådte ind i projektet i 1971. Firmaet skulle fra starten af have bygget en V8-motor, men benzinkrisen i begyndelsen af 1970'erne og efterfølgende skatter for motorer større end 2,8 liter gjorde at man i stedet byggede en V6-motor. En følge af denne kursændring er, at PRV-motoren i stedet for 60 graders vinkel mellem cylinderblokkene, som er mest almindeligt for V6-motorer, i stedet har V8-motorens typiske 90-gradersvinkel.
Den første bilmodel som havde PRV-motoren var Volvo 260, og straks derefter fulgte Renault 30 og Peugeot 604. Siden da har motoren solgtes til mange fabrikanter og fandtes i et utal af bilmodeller. Gennem Peugeot kom PRV-motoren også til at benyttes af Citroën og Talbot. Renaults forhold til American Motors Corporation gjorde at motoren også blev benyttet i Eagle Premier og Dodge Monaco. Totalt blev der bygget 970.315 PRV-motorer.
Udvalg af bilmodeller, som solgtes i varianter med PRV-motor MVS Venturi Eagle Premier Citroën XM Renault 25 Renault 30 Renault Alpine A310 Renault Alpine A610 Renault Espace Renault Laguna Renault Safrane Peugeot 504 Peugeot 505 Peugeot 604 Peugeot 605 DeLorean DMC-12 Volvo 260 Volvo 363 Volvo 760 Volvo 780 Talbot Tagora
Eksterne henvisninger
Kategori:PSA-motorer Kategori:Renault-motorer