AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) er en åben og standardiseret køretøjs-software arkitektur, udviklet i fællesskab af bilproducenter, leverandører og værktøjssælgere. AUTOSAR er et partnerskab af bil OEMs, leverandører og værktøjssælgere hvis mål er at skabe og etablere åbne standarder for bil E/E (Elektrisk/Elektronik) arkitekturer, som vil yde en grundlæggende infrastruktur til at assistere med udvikling af vogn software, brugergrænseflader og forvaltning for alle applikationdomæner. Dette omfatter standardiseringen af grundlæggende systemfunktioner, skalabilitet til forskellige vogn- og platforms-varianter, kommunikation gennem datanet, integration fra flere leverandører, vedligeholdelse gennem hele produkt livscyklussen og softwareopdateringer og opgraderinger over køretøjets livscyklus som en af de centrale mål.
Medlemmer
Der er fire typer af AUTOSAR medlemskab:
Kerne (grundlægger) medlemmer Premium medlemmer Associate medlemmer Udviklingsmedlemmer
Kerne medlemmer omfatter: Stellantis NV, Toyota Motor Corporation, Volkswagen, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, Opel, og bildels leverandører Bosch, Continental AG og Siemens VDO (nu Continental AG).
Der er totalt set 35 organisationsmedlemmer per september 2005.
Implementører Ifølge AUTOSAR-paradigmet "Fælles standard, samtidige implementationer", tilbyder flere software leverandører software-implementationer efter AUTOSAR-standarden. Nogle af disse AUTOSAR-standard software leverandører er: Implementør BSW/MCAL Implementation BSW Configurator RTE Generator System Tooling Licens ArcCore Arctic Core - Open source AUTOSAR Arctic Studio / BSW Builder Arctic Studio / RTE Builder Arctic Studio / Extract Builder GPL (Arctic Core and base version of Arctic Studio) / Kommercielle licenser tilgængelig for alle produkter Bosch CUBAS, iSolar CUBAS, iSolar CUBAS, iSolar Ukendt Kommerciel Continental Engineering Services Ja Ja Ja Ja Kommerciel dSPACE Nej Nej SystemDesk RTE Generator SystemDesk Kommerciel Elektrobit EB tresos AutoCore EB tresos Studio EB tresos Studio Nej Kommerciel ETAS Nej Nej RTA Ukendt Kommerciel Freescale Ja Nej Ja Ukendt Kommerciel Dassault Systèmes Nej GCE RTEG AAT Kommerciel KPIT Cummins Infosystems Limited Ja ECU Spectrum Toolchain ECU Spectrum Toolchain ECU Spectrum Toolchain Kommerciel Mecel Ja Ja Ja Ukendt Kommerciel Mentor Graphics Volcano VSTAR Volcano VSTAR Volcano VSTAR Volcano Vehicle Systems Architect Kommerciel OpenSynergy COQOS (Kun OS og BSW Scheduler) COQOS COQOS Nej Kommerciel pulse-AR Ikke endnu Ikke endnu Ikke endnu Ikke endnu Ukendt Renesas Electronics Ja Nej Nej Nej Kommerciel see4sys Ja Ja Ja ECU-Designer Kommerciel Vector Informatik GmbH MICROSAR DaVinci Configurator Pro MICROSAR Rte Generator DaVinci Developer / DaVinci System Architect Kommerciel
Kritik Timing
AUTOSAR mangler information om timing krav i dets meta-model.
For meget standard
Under processen med at skabe standarden, har mange deltagere – OEMs såvel som lag-et selskaber – lobbyet og har fået funktioner og elementer etableret som en del af standarden som ikke alle medlemmer af Autosar konsortium var interesserede i. Dette har blæst standardens definition op på bekostning af klarheden. Konsekvensen vil være at mange leverandører kun tilbyder implementation af forskellige delmængder af standard definitionen.
Kilder/referencer
Yderligere læsning
Chip vendors facing up to AUTOSAR challenge
Eksterne henvisninger Official website in AutomotivedDesign Europe AUTOSAR Group on Xing About AUTOSAR AUTOSAR auf der Renesas Homepage 21/12 2011, elek-data.dk: Første komplette AUTOSAR 4.x løsning AUTOSAR BSW Platform COMASSO
Kategori:Indlejrede systemer Kategori:Køretøjsteknologi Kategori:Systemprogrammer Kategori:Åbne standarder