Acela (ennen Acela Express) on Yhdysvaltain kansallisen rautatieyhtiön Amtrakin kallistuvakorinen suurnopeusjuna. Se liikennöi Bostonin, New Yorkin ja Washington DC:n välillä. Reitillä on pääteasemien lisäksi 12 väliasemaa kuten Newark, Philadelphia ja Baltimore. Matka-aika Bostonin ja New Yorkin välillä on kolme ja puoli tuntia, New Yorkin ja Washingtonin välillä kolme tuntia. Juna kulkee asemien välillä 120–240 kilometriä tunnissa riippuen radan sallimasta suurimmasta nopeudesta.
Historia Lokakuussa 1994 Amtrak järjesti tarjouskilpailun kalustovalmistajille, jotka pystyisivät valmistamaan suurnopeusjunan, jonka huippunopeus olisi . Kolmesta tarjotusta vaihtoehdosta Bombardierin ja Alstomin yhteinen tarjous valittiin 15. maaliskuuta 1996. Muut vaihtoehdot olivat Siemensin ICE ja silloisen ABB:n X2000. Valinnassa painotettiin hankkeen toteuttamiseen tarjottua rahoitusta enemmän kuin teknisiä ominaisuuksia. Liikennöinnin piti alkaa marraskuussa 1999, mutta junien pyörissä havaittiin poikkeavaa kulumista. Lisäksi junat olivat 4 tuumaa (10 cm) liian leveitä, mikä rajoitti korin kallistusta tietyillä alueilla. Kaupallinen liikennöinti alkoi 11. joulukuuta 2000.
Vuonna 2016 Amtrak käynnisti hankinnan korvatakseen alkuperäiset Acela Express -junat. Amtrak tilasi 28 uutta Avelia Liberty -junaa ja niiden kunnossapidon Alstomilta. Ensimmäiset kaksi junaa toimitettiin testauksiin vuonna 2020. Niiden oli määrä aloittaa liikennöinti vuonna 2021, mutta käyttöönotto viivästyi useiden teknisten ja rataverkkoon liittyvien ongelmien vuoksi. Kaupallinen liikennöinti uusilla junilla alkoi 28. elokuuta 2025. Amtrakin mukaan kaikki tilatut junat saadaan liikenteeseen vuoden 2027 loppuun mennessä.
Palvelut junassa Acela on täysin esteetön, ja sen vaunujen sisätilat on suunniteltu vastaamaan liikematkustajien tarpeita. Tarjolla on ensimmäisen luokan () ja business-luokan paikkoja, joissa on huomioitu työskentelymahdollisuudet. Jokaisella paikalla on oma sähköpistoke. Juna sisältää myös kahvilan.
Kalusto Acela Express Vuosina 1998–2001 valmistettu Acela Express -juna koostuu kahdesta veturista ja kuudesta matkustajavaunusta. Se saavuttaa huippunopeuden. Vaunuissa hyödynnetään Bombardierin aktiivista kallistusjärjestelmää, joka mahdollistaa nopeamman ajon kaarteisilla radoilla. Junayksikössä on yhteensä 304 matkustajapaikkaa.
Avelia Liberty Alstomin vuodesta 2017 lähtien valmistama kallistuvakorinen Avelia Liberty -juna koostuu kahdesta veturista ja yhdeksästä matkustajavaunusta. Sen suurin nopeus on ja rakenteellinen huippunopeus . Junayksikössä on 386 matkustajapaikkaa ja 8 pyörätuolipaikkaa. Kokoonpano on laajennettavissa 12 vaunuun. Amtrak käyttää Avelia Liberty -junista nimitystä NextGen Acela.
Acela videopeleissä Pelissä Microsoft Train Simulator ajetaan Acela Express -junaa rataosuudella Northeast Corridor. Acelan reitistä on mukana Washington DC:n ja Philadelphian välinen osuus.
Lähteet
Aiheesta muualla
Amtrak - Acela Train
Luokka:Suurnopeusjunat Luokka:Amtrak