Jakovlev Jak-15 (ven. Яковлев Як-15, http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_DOD_Type) oli varhainen neuvostoliittolainen suihkuhävittäjä. Kone oli myös ensimmäinen neuvostoliittolainen suihkukone, joka ilmatankattiin onnistuneesti.
Kehitys Kone oli yksi monista, joiden suunnittelu aloitettiin Kremlin pyynnöstä huhtikuussa 1945. Koneen runko perustui mäntämoottoriseen Jakovlev Jak-3:een ja moottorina käytettiin Saksasta saatua Junkers Jumo 004:ää. Junkersin moottorista valmistettiin Tumanski RD-10 -nimellä versiota koneeseen. Koneen ensilento oli 24. huhtikuuta 1946.
Muutoksina Jak-3:een nokkaa jouduttiin muuttamaan huomattavasti, pyrstöä laajennettiin ja kolmas polttoainesäiliö lisättiin moottorin päälle. Alarunkoon asennettiin kromiteräslevy suojaamaan rakenteita moottorista purkautuvilta kuumilta kaasuilta. Aseistuksena oli yksi ŠVAK-tykki ja kaksi UBS-konekivääriä.
Kone oli toinen venäläinen suihkuhävittäjä MiG-9:n jälkeen, joka lensi aiemmin samana päivänä.
Tuotanto Sopimuksen tuotannosta Jak-15 sai Tbilisissä sijaitsevan tehdas nro. 31:n kanssa. Tämä oli suora seuraus Jak-3:n tuotannosta. Stalin määräsi, että kahdentoista Jak-15:n ja 12 MiG-9:n piti osallistua voitonparaatiin lokakuussa 1946. Koneet saatiin valmiiksi, mutta ylilento peruuntui sumun takia. Toukokuun paraatissa 1947 kone oli jo mukana. Sarjatuotantomalliin vaihdettiin aseistukseksi kaksi Berezin B-20, ja myöhemmin NS-23-tykkiä.http://www.aviastar.org/air/russia/yak-15.php Viitattu 25.1.2019.
Versiot Jakovlev Jak-15: yksipaikkainen hävittäjä. Jakovlev Jak-21: kaksipaikkainen koulutusversio. Jakovlev Jak-15u: kokeiluversio varustettuna kolmipyöräisellä laskutelineellä. Jakovlev Jak-21T: kaksipaikkainen koulutusversio. Jakovlev Jak-17
Tekniset tiedot
Käyttäjät Neuvostoliitto
Katso myös Mikojan-Gurevitš MiG-9 Jakovlev Jak-17 Jakovlev
Lähteet
Aiheesta muualla
Jak-015 Luokka:Neuvostoliittolaiset hävittäjälentokoneet Luokka:1940-luvun hävittäjälentokoneet