Ilmavoimien teknillinen koulu (ILMAVTK, aik. IlmavTK) oli Suomen ilmavoimien koulu, jonka päätehtävänä oli lentoteknillisen koulutuksen antaminen varusmiehille sekä ilmavoimien henkilökunnalle. Koulu sijaitsi Kuorevedellä Hallin taajamassa, Jämsän kaupungissa, sotilaslentokentän välittömässä läheisyydessä. Joukko-osaston palveluksessa oli noin 120 henkilöä. Vuosittain asevelvollisuutensa ILMAVTK:ssa suoritti noin 350 varusmiestä.

Päätös lakkautuksesta 8. helmikuuta 2012 julkistettujen puolustusvoimien säästösuunnitelmien mukaan Hallin varuskunta lakkautettiin vuoden 2013 lopussa ja koulutus siirrettin Ilmasotakouluun Tikkakoskelle. Viimeiset 347 vuorokautta palvelleet varusmiehet pääsivät reserviin 20. kesäkuuta 2013.KVM-lehti, 20.6.2013, Hallin viimeiset varusmiehet kotiutuivat

Koulun johtajat

eversti Pasi Jokinen 1.1.2013 − 31.12.2013 eversti Pasi Hakala 1.11.2010 − 31.12.2012 eversti Anssi Saarikoski 1.3.2008 − 31.10.2010, eversti Ari Jussila (s. 1960) 1.1.2007 − 29.2.2008, eversti Jukka Liinamaa 2002 − 31.12.2006, everstiluutnantti Ismo Partio (s. 1956) vuosina 1999 − 2001, eversti Pekka Hiltunen (s. 1955) 1993 − 1998 everstiluutnantti Pekka Puputti 1992−93 everstiluutnantti Heikki Kantola 1990−92 everstiluutnantti Pekka Pellinen 1984−1990 everstiluutnantti Pekka Kanninen 1981−84 everstiluutnantti Viljo Wetterstrand 1980−81 everstiluutnantti Raimo Laine 1967−1980 majuri Alfred Wan 1962−67

Organisaatio

Esikunta

Koulutuspataljoona jakautuen: - Lentoteknillinen aliupseerikomppania (ent. 2.K)

- Koulutuskomppania

Koulutuskeskus jakautuen: - Koulutusosasto

- Suunnittelu- ja kehittämisosasto

Lentotekninen aliupseerikurssi Lentoteknillisen aliupseerikurssi oli ILMAVTK:n erikoiskoulutus, jonka Hallissa aloittavista varusmiehistä yli puolet suoritti. Lentoteknilliselle aliupseerikurssille varusmiehet valittiin ennen varusmiespalveluksen alkamista pääsykokeiden kautta.

Lentoteknillisen aliupseerikurssin koulutus tapahtui 2. Komppaniassa (2.K). AUK:sta yhdellä oli mahdollisuus edetä reserviupseerikurssille Haminaan. AUK:n suorittaneista suurin osa lähti komennukselle apumekaanikon tehtäviin eri ilmavoimien ja maavoimien joukko-osastoihin. Lentoteknillisellä aliupseerikurssilla opiskeltiin muun muassa aerodynamiikkaa, lentokone-elektroniikkaa, mäntä- ja suihkumoottorioppia, lentokoneaseoppia sekä ilmavoimien taktiikkaa. Lisäksi Lentotekniseen aliupseerikurssiin kuului jalkaväkiryhmänjohtajakoulutus sekä sissileiri yms. Sodankäynnin taitoja kehitettiin myös joukko-osastoissa, joihin aliupseerit siirtyivät kurssin jälkeen.

Muu asevelvollisten koulutus thumb|Lääkintä-au toimissaan Kutsuntojen kautta saapuvat varusmiehet palvelivat Koulutuskomppaniassa (1.K), ja toimivat mm. seuraavissa tehtävissä: sotilaspoliisi (miehistö, AUK tai RUK) lentosää (AUK) sotilaskuljettaja (miehistö) talous (miehistö tai AUK) lääkintä (miehistö tai AUK) ilmavalvonta (miehistö tai AUK)

Koulutuskomppaniassa palvelevista varusmiehistä suurin osa koulutettiin muissa joukko-osastoissa, esimerkiksi lentosääaliupseerit, sotilaskuljettajat ja ilmavalvonta-aliupseerit Ilmasotakoulussa Tikkakoskella sekä sotilaspoliisialiupseerit Lentosotakoulussa Kauhavalla. Em. komppaniat muodostivat yhdessä Koulutuspataljoonan.

Historiaa Joukko-osaston toiminnan voidaan katsoa alkaneen Ilmailuvoimien Mekaanikkokoulusta vuonna 1923.

Katso myös Lentotekniikan Kilta Puolustusvoimauudistus 2012−2015

Lähteet

Aiheesta muualla Ilmavoimien Teknillinen Koulu

Lentotekninen Aliupseerikurssi (kuolleet linkit)

Keskisuomalainen:Tikkakoskelle siirtyy Kauhavan Ilmasotakoulusta 150 henkilöä

Luokka: Suomen ilmavoimien historialliset joukko-osastot ja yksiköt‎ Luokka:Kuorevesi