pienoiskuva|Neljäs Prinsessa Armaada (ent. S/S Suomi ja Pikisaari 4) ravintolalaivana Lappeenrannan satamassa.
Prinsessa Armaada on ollut vuodesta 1950 usean laivan nimi.Prinsessa Armaadan historiaa
Ensimmäinen Prinsessa Armaada sai nimen 28. kesäkuuta 1950 tehtäessä elokuvaa Kaunis Veera eli Ballaadi Saimaalta. Repola Oy:n (myöhemmin Repola-Viipuri Oy) laivastoon kuulunut laiva oli sitä ennen Pikisaari 3, ja alun perin se oli S/S Uolevi. Alus poistettiin rekisteristä vuonna 1956 ja romutettiin. Sen jälkeen Prinsessa Armaadaksi nimitettiin muutamaksi vuodeksi Pikisaari 1, mutta aluksen nimeksi palautettiin 1959 Pikisaari 1, ja Prinsessa Armadaksi tuli Pikisaari 2.
Lappeenrannan kaupungin omistama Saimaan Matkailijayhdistys osti Pikisaari 2:n eli Prinsessa Armaadan, ja se siirtyi huvitarkoituksiin. Siitä tuli kahvilalaiva Lappeenrantaan, ja kahdeksan vuoden käytön jälkeen se vuonna 1967 romutettiin, kun sen pohja todettiin Lappeenrannan telakalla niin lahoksi, ettei kunnostus kannattanut taloudellisesti50 vuotta sitten: Prinsessa Armaada saa seuraajan, Helsingin Sanomat 6.12.2016 s. B 16.
Saimaan Matkailijayhdistys osti Rauma-Repolaksi muuttuneelta yritykseltä entisen kahvilalaivan tilalle uuden eli Pikisaari 4:n. Alkuperäiseltä nimeltään laiva oli S/S Suomi, mutta muuttui ensin Pikisaari 4:ksi ja sen jälkeen Prinsessa Armaadaksi ja on tällä nimellä edelleen. Se kunnostettiin kahvilaksi Kaukaan telakalla. Se oli aluksi kahvilana ja sai 1980 keskiolutoikeudet, jolloin siitä tuli ravintolalaiva.
Pikisaari-nimiset laivat olivat Repola-Viipuri Oy:n laivaston laivoja. Kun ne nimettiin 1940-luvulla uudelleen, kaikki tervahöyryt saivat nimen Pikisaari, ja ne erotti toisistaan numero.
Lähteet
Luokka:Höyrylaivat