pienoiskuva|M/S Viking Glory Maarianhaminan Länsisatamassa. M/S Viking Glory on Viking Linen matkustaja-autolautta, joka laskettiin vesille vuoden 2021 tammikuussa. Se otettiin liikenteeseen 1. maaliskuuta 2022. Alus on rakennettu Xiamen Shipbuilding Industry -telakalla Kiinan Xiamenissa. Tilauksen arvo oli 225 miljoonaa euroa. Alus liikennöi Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma-reitillä, jolla se korvasi Helsinki–Maarianhamina–Tukholma-reitille siirtyneen M/S Amorellan. Sen linjaparina toimii M/S Viking Grace.

Viking Glory rakennettiin Viking Gracen pohjalta, mutta aluksen energiatehokkuutta pyrittiin kehittämään edelleen paremmaksi. Alus on hieman pidempi ja leveämpi kuin Viking Grace, mikä tekee aluksesta yhdeksän prosenttia suuremman. Viking Glory on bruttovetoisuudeltaan (GT) mitattuna pohjoisen Itämeren suurin matkustaja-autolautta.

Viking Glory lähtee aamulla Turusta saapuen iltapäivällä Maarianhaminaan yhdessä Viking Gracen kanssa. Alus tekee 15 minuutin pysähdyksen Maarianhaminassa. Alus saapuu illalla Tukholmaan tunniksi, jonka jälkeen jatkaa takaisin Turkuun Långnäsin kautta. Tämän vuoksi risteilyt kestävät 23 tuntia. Viking Glory tekee aamulähtöjä Turusta, mutta alus on tehnyt myös useamman päivän tai viikon peräkkäin iltalähtöjä.https://www.vikingline.fi/valitse-matka/aikataulut-yhteydet-satamiin/poikkeusaikataulut/

Kansikuvaus Kansi 11: Kobba Restaurant & Bar, Archipelago Spa & Wellness, Viking Terrace, aurinkokansi Kansi 10: The Buffet, Mimmi’s Restaurant, Market Restaurant, Bar & Bakery, Vista Room Club/Vista Lounge, Casino, Algoth’s Bar, Vista Deck Kansi 9: Torget Café & Bar, Conference, Shopping World, Info, Kid’s playroom, The Hangout, komentosilta Kansi 8: hyttejä, miehistön tiloja Kansi 7: hyttejä, ulkokansi, miehistön tiloja Kansi 6: hyttejä, ulkokansi, Driver's club, miehistön tiloja Kansi 5: hyttejä, autokansi Kansi 4: autokansi Kansi 3: autokansi Kansi 2: konehuone, keittiö, miehistön tiloja Kansi 1: konehuone

Palvelut Ravintolat Kobba Restaurant and Bar Fyren Mimmi's The Buffet Market Viking Terrace Torget Café & Bar

Baarit ja yökerhot Vista Room Vista Deck Algoth’s

Myymälät Shopping World Tax Free

Lapsille ja nuorille Kid’s playroom (kesän ulkopuolisina loma-aikoina) The Hangout Leikkihuone Adventure Island -seikkailusaaret (kesällä)

Hyvinvointi Archipelago Spa & Wellness

Muuta Info Conference

Faktoja Äyriäisravintola Kobba on nimetty ahvenanmaalaisen saaren Kobbaklintarin mukaan. Vista roomin vieressä oleva ”salakapakka” Algoths on nimetty salakuljettaja Algoth Niskan mukaan. Burgeriravintola Mimmi’s on nimetty naispuolisen merimiehen Wilhelmina ”Mimmi” Widbomin mukaan.

Rakentaminen Alus tilattiin 5. huhtikuuta 2017 ja rakentaminen aloitettiin Kiinassa 3. syyskuuta 2018. Laivan kölinlasku tapahtui 3. kesäkuuta 2019. Aluksen rakentamisen pohjoismaisiksi yhteistyökumppaneiksi mainitaan muun muassa Wärtsilä, Kone, Deltamarin ja Almaco. Rakennusvaiheessa aluksen työnimenä oli NB 488A.

Alus laskettiin vesille vuoden 2021 tammikuussa ja luovutettiin Viking Linelle saman vuoden joulukuussa.

Laivanrakennussopimus sisälsi option toisesta laivasta, mutta Viking Line ei ole puhunut mitään sisaraluksesta.

Nimikilpailu Keväällä 2019 Viking Line toteutti nimikilpailun, jossa yleisö sai ehdottaa nimeä uudelle alukselle. Viking Line valitsi ehdotusten pohjalta kymmenen finalistia, jotka olivat Arielle, Estelle, Glory, Lady, Mary, Panorama, Rose, Sophia, Stella ja Vistahttps://www.iltalehti.fi/matkajutut/a/887302e6-e6b4-410b-9202-f1d8f5a23617, joista yleisö sai äänestää suosikkiaan. Aluksen nimi, Viking Glory, julkaistiin 27. toukokuuta 2019.

Myöhästyminen Viking Gloryn oli alun perin tarkoitus aloittaa liikennöinti keväällä 2020. Myöhemmin suunniteltu liikennöinnin aloitus siirrettiin syksyyn 2020, mutta sitä siirrettiin edelleen keväälle 2021. Keväällä 2020 alkaneen koronaviruspandemian myötä laivan toimitus siirrettiin kesälle 2021. Koronaviruspandemian pahentuessa laivan toimitus siirtyi jälleen syksylle 2021. 26. tammikuuta 2021 laivan toimitus siirrettiin keväälle 2022. Laiva myöhästyi siis lopulta lähes kahdella vuodella.

Myöhästymisen lisäksi M/S Viking Gloryn budjetti venyi 194 miljoonasta 225 miljoonaan euroon.

Viking Line aikoo periä korvauksia kiinalaiselta Xiamen Shipbuilding Industry -telakalta Viking Gloryn myöhästymisestä sekä budjetin venymisestä.

Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hansesin mukaan Viking Glory on ollut Viking Linen pisin ja vaikein projekti.https://www.iltalehti.fi/matkajutut/a/bd03bb73-3444-4c25-b636-c2f9fba775fd

Ongelmia 3. elokuuta 2022 Turusta Tukholmaan matkalla ollut Viking Glory sai sähkökatkoksen noin kello 11 aikaan. Alus jatkoi matkaansa Tukholmaan saapuen sinne noin tunnin myöhässä, ja jatkoi vielä takaisin Turkuun samana iltana. Sähkövian vuoksi linjapari M/S Viking Grace joutui odottamaan tunnin Maarianhaminassa Turusta Glorylla tulleita piknikristeilijöitä.

Kotimatka Suomeen ja valmistelut

Kotimatka Viking Glory kulki 28. joulukuuta 2021 – 6. helmikuuta 2022 41:n päivän kestoisen matkan Xiamenista Turkuun Malesian, Sri Lankan, Djiboutin, Suezin kanavan, Kyproksen, Gibraltarin salmen sekä Kööpenhaminan kautta. Viking Glory jäi kiinni kalastajien verkkoihin Sri Lankan edustalla. Viking Glorya ei ollut Suezin kanavalle saapuessaan rekisteröity kulkuelistalle, vaikka alukselle oltiin varattu saattuepaikka jo aiemmin. Alus joutui myös jäämään Gibraltarin satamaan suunniteltua pidemmäksi aikaa Atlantin myrskyjen vuoksi. Viking Glory saapui juhlallisuuksien saattelemana Turun satamaan 6. helmikuuta 2022 noin kello 11.

Liikenteeseen valmistelu Viking Glory testasi 24.–26. helmikuuta 2022 kiinnittäytymistä Långnäsin, Maarianhaminan ja Tukholman laitureihin. Lisäksi alus testasi suuren kokonsa vuoksi olosuhteitaan ahtaissa Långnäsin ja Maarianhaminan satamissa.

Neitsytmatka Viking Gloryn neitsytmatka järjestettiin 1. maaliskuuta 2022. Risteily myytiin nopeasti loppuun, kuten myös monet muut tulevat risteilyt.

Sisäkuvia

Lähteet

Aiheesta muualla

Laivan rakennusaikainen verkkosivusto

Glory