pienoiskuva|Haagan raitiotie omalla penkereellään vuonna 1953. Kuva on kohdasta, jossa nykyään Kylänevantien ylittää Hämeenlinnanväylän. Taustalla näkyy rantarata. Haagan raitiotie oli Helsingistä Haagan kuntaan vuonna 1914 valmistunut yksityisesti rahoitettu raitiotie. Sen rakennutti M. G. Steniuksen johtama yhtiö Aktiebolag M. G. Stenius. Raitiotie johti Töölön tullilta Haagan rautatiesillan eteläpuolelle, Vespertien itäpuolelle. Nykyisiä katunimiä käyttäen raitiotie kulki reittiä Mannerheimintie–Tilkanvierto–Koroistenkuja–Mannerheimintie–Hämeenlinnanväylä–Matkamehentie–Nuijamiehentie. Jo samana vuonna 1920 linjaa jatkettiin keskustaan, jossa sen päätepysäkki oli aluksi Ylioppilastalolla, myöhemmin eri aikoina myös Erottajalla tai Kauppatorilla. Haagan raitiovaunut liikennöivät tunnuksella H, ja linjavärinä käytettiin keltaisen ja sinisen yhdistelmää.
Vuonna 1928 Helsingin Raitiotie ja Omnibus Osakeyhtiö osti Stenius-yhtiöltä sekä Haagan raitiotien että Munkkiniemen raitiotien. Vuonna 1949 eteläiseksi päätepisteeksi vaihdettiin Diakonissalaitos. Hakaniemestä Ruskeasuolle liikennöitiin ruuhkalinjalla HR.
Haagan raitiotien matkustajamäärät jäivät pitkään vähäisiksi, ja vasta 1950-luvun alussa matkustajia oli enemmän, kun asuntotuotanto kasvoi. Radalle tehtiin vain välttämättömiä perusparannuksia, eikä sitä koskaan kaksiraiteistettu. Sen päätepysäkki Haagassa alkoi jäädä sivuun rakennetusta Etelä-Haagasta ja sen jälkeen Pohjois-Haagasta, joita varten perustettiin uusia linja-autolinjoja. Elokuussa 1953 alueen raitioliikennettä supistettiin niin, että pohjoiseksi päätepysäkiksi tuli Meilahden Kuusitie. Muu liikenne korvattiin linja-autoilla. Haagan raitiotien lakkauttamisen oli määrä olla väliaikainen, mutta 30. elokuuta 1953 jäi lopulta sen viimeiseksi liikennöintipäiväksi. Koska raitiotie Ruskeasuolta pohjoiseen jäi Hämeenlinnanväylän eli silloisen Nurmijärventien linjauksen alle, se purettiin kokonaan vuosina 1958–1959.
Kuvia
Katso myös Kulosaaren raitiotie Lauttasaaren raitiotie
Lähteet
raitiotie Luokka:Helsingin raitioliikenteen historia Luokka:Helsingin entiset rakennukset ja rakennelmat Luokka:Joukkoliikenteen linjat