pienoiskuva|ANT-3 Mihail Gromovin Euroopan ympärilentoa esittävässä neuvostoliittolaisessa postimerkissä. ANT-3 oli Tupolevin 1920-luvun puolivälissä valmistama kaksitasoinen ja kaksipaikkainen neuvostoliittolainen tiedustelulentokone.Kandalov 1996 s. 34
Kehitys ANT-3 oli toinen Andrei Tupolevin TsaGIssa vuosina 1924–25 kehittämä kokometallinen (duralumiinia) lentokone. Kehitysvaiheessa R-3:na tunnetun lentokoneen ensilento tapahtui elokuussa 1925. Koelentäjinä olivat W.N.Flippov ja Mihail Gromov. Prototyypissä oli yhdysvaltalainen 400 hv Liberty L-12 -moottori, tuotantoversioissa oli lisenssiversio Liberty M-5-moottorista. R-3LD-versiossa oli ranskalainen Lorraine-Dietrich-moottori. Myös BMW VI-moottoria kokeiltiin.
Valmistus ja käyttö Konetta valmistettiin kaiken kaikkiaan 103 (110?) kappaletta eri versioina. Sitä käytettiin Neuvostoliiton ilmavoimissa (VVS) ja siviili-ilmailussa (GVF; vuodesta 1932 Aeroflot) 1930-luvun puoliväliin saakka.
Joulukuussa 1925 yhteen koneeseen asennettiin englantilainen 450 hv:n Napier Lion -moottori. Se sai nimen Proletarii. Mihail Gromov lensi sillä 31. elokuuta – 2. syyskuuta 1926 Euroopan ympärilennon reittiä Moskova-Königsberg-Berliini-Pariisi-Rooma-Wien-Varsova-Moskova. 7 150 km:n matka lennettiin 202,8 km/h keskinopeudella.
S.A. Schestakov lensi 20. elokuuta – 1. syyskuuta 1927 R-5:llä, jossa oli M-5-moottori, Moskovasta Koreaan ja Japaniin ja takaisin lentäen 153 tunnissa 20 000 km.
Tekniset tiedot Kärkiväli ylempi siipi 13,02 malataso 9,89 m Pituus 9,50 m Siipipinta-ala 37,0 m²(yläsiipi 24,5 m², alasiipi 12,5 m²) Tyhjäpaino 1 377 kg Lentoonlähtömassa 2 188 kg Voimalaite 12-sylinterinen rivimoottori M-5, 294 kW Huippunopeus 194 km/h merenpinnalla181 km/h 3 000 metrissä Laskunopeus 85 km/h Nousunopeus 1 000 metriin 8,6 min3 000 metriin 24,7 min Lakikorkeus 5 000 m Lentomatka 750 km Aseistus 1 kpl 7,62 mm Vickers-konekivääri2 kpl 7,62 mm Lewis-konekivääriä200 kg pommeja Miehistö 2
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
Luokka:Neuvostoliittolaiset tiedustelukoneet ANT-03