スペイングランプリ

スペイングランプリ（スペインGP、、、）は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。

スペイン国内で行われた、スペインGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。

概要スペインGPはF1黎明期の1951年から1981年まで断続的に開催されていたが、1986年から1990年までアンダルシア州のヘレス・サーキットで、1991年から2025年までバルセロナ近郊のカタロニア・サーキットで継続的に開催された。2026年からはマドリードのマドリンクで10年契約で開催する予定である。シーズン開幕からアジア・オセアニア地域を転戦したのち、ここからヨーロッパラウンドの戦いが始まり、マシンに大掛かりなアップデートを施すチームもある。カタロニア・サーキットはシーズン開幕前のプレシーズンテストでも使われることが多く走り慣れていることもあり、ここでの成績から中盤戦以降の力関係を予想することもできる。ヨーロッパラウンドの中でもイタリア・ポルトガルと並びもっとも南に位置する地域で行われるレースであり、開催時期もあいまって猛暑の中での開催となることも多い。マドリンクに移る2026年は建設工事などの遅れを踏まえ、9月に移動された。

歴史 1913年にマドリード近郊のグアダラマ山脈のロードコースで、ツーリングカーイベントとして初開催された。1923年にはカタルーニャ州のシッチェスに建設されたオーバルトラック (Autódromo de Sitges-Terramar)にて、欧州のグランプリ規定に則ったレースが開催された。1926年以降はバスク地方のラサルテ・サーキット (Circuito Lasarte) へ舞台を移したが、1936年にスペイン内戦が勃発すると長い中断期間に入った。

にF1世界選手権が創設されると、とにバルセロナ市街地のペドラルベス公道コースで再開された。しかし、ル・マン24時間レースの大事故の影響でのグランプリが中止され、以後まで開催されなかった。

にノンチャンピオンシップ戦として再開。よりF1世界選手権に復帰し、までマドリード近郊のハラマ・サーキットとバルセロナの公園内にあるモンジュイック・サーキットで交互に開催された。モンジュイックはガードレールなど施設安全面に問題があり、1975年の観客死傷事故を最後に使われなくなり、からまではツイスティーなハラマで連続開催された。

にはアンダルシア州に新設されたヘレス・サーキットで再開され、隣国のポルトガルGPとセットで、シーズン終盤の「イベリア半島連戦」として開催された。ヘレスはハラマと似た抜き所の少ないレイアウトが歓迎されず、以降はバルセロナ郊外に新設されたカタロニア・サーキットに舞台を移すことになった。

からバレンシア市街地コースでヨーロッパGPの開催が始まったことにより、スペインで2つのレースが開催されることになったがこれ以前にとにヘレスでヨーロッパGPが開催され、2レース開催となっている。、FIAによる1国1開催の徹底やスペイン国内の経済状況も踏まえ、よりカタロニアとバレンシアで隔年開催することに合意したと伝えられたが、カタロニア側は少なくとも契約期間内のまでは当地で開催すると主張し"バルセロナ、来季のチケット販売に悪びれず". ESPN F1.（2013年6月28日）2013年6月28日閲覧。、からはカタロニアのみの開催となった。、カタロニアとの開催契約をまで延長することが発表された。

2020年以降の開催に関しては、F1を経営するリバティメディアとの交渉は2018年から行われていたが、観客動員数の減少や同国の英雄フェルナンド・アロンソが2019年以降の動向が不透明である点から、交渉に進展がなく、むしろ例年カタロニアで開催されている5月にオランダGPが復活する見込みとなったことやアロンソがF1引退という形で2019年以降参戦しないことを表明したため（当時はF1引退と見られていたが、2021年にF1復帰を果たしている）、開催継続が危ぶまれていた。主催者であるRACC（カタルーニャ・リアル自動車クラブ）は開催継続へ向けて、スペイン政府などに財政支援を要請した結果、カタルーニャ州は1年の開催延長を承認し、ひとまず2020年の開催にこぎつけ、2021年以降の開催契約交渉についての猶予を得ることができた。だが、猶予を得て交渉を行った結果F1スペインGP開催継続を望むバルセロナ「9月から本格交渉を開始」www.topnews.jp(2020年8月13日)2021年11月30日閲覧。、2021年は何とか開催契約を締結したものの2021年F1スペインGP開催に向け、地域政府がゴーサイン。継続に必要な契約締結を承認へwww.as-web.jp(2021年1月5日)2021年11月30日閲覧。、2022年以降の契約に関しては進展がなく、メディアからは、スペインGPは、2022年以降のF1のスケジュールから脱落する候補と思われていたF1マイアミGPの開催決定により、既存のグランプリがカレンダーから消滅か。スペインが脱落候補にwww.as-web.jp(2021年4月26日)2021年11月30日閲覧。。そんななか、2021年11月に一部メディアでカタルーニャ州政府が契約更新を承認したと報道カタルーニャ州政府がF1スペインGP開催契約更新にゴーサインとの報道www.topnews.jp(2021年11月24日)2021年11月30日閲覧。。その報道の数日後の2021年11月26日、スペインGPの開催契約を2026年まで延長したことを発表。これにより、スペインGPは少なくとも2026年までカタロニアで開催される予定であったが、2026年からマドリード市内の公道及び常設コースを組み合わせた新設サーキット「マドリンク」で2035年までの開催契約が2024年1月に結ばれたことにより、2026年の開催契約が重複してしまった。その結果、2026年についてはカタロニアとマドリンクの2ヶ所で開催されることが決まった。ただし、スペインGPの名称で開催されるのはマドリンクであるため、カタロニアのレースについては「バルセロナ・カタルーニャGP」の名称を使用する。

主な出来事 thumb|right|180px|2003年のスペインGP 1951年 - F1での初開催は最終戦のチャンピオン決定レースとなった。フェラーリチームがタイヤ選択を失敗し、アルファロメオのファン・マヌエル・ファンジオが自身初のタイトルを獲得した。この年限りで撤退するアルファロメオにとって、F1最後の勝利となった。 1969年 - 高層式ウイングの破損によりロータスのヨッヘン・リントがクラッシュして顔面を骨折。次戦モナコGPよりウィングの固定や高さ制限が導入された。 1975年 - 予選では安全対策の不備を理由にボイコット騒ぎが発生。レースはロルフ・シュトメレンのコースアウトにより観客4人の死亡事故が発生し赤旗終了。F1史上2人目の女性ドライバーであるレラ・ロンバルディが6位入賞して0.5ポイントを獲得し2021年までレースが規定周回数の75%未満で打ち切られた場合、入賞ポイントは半分に減らされていた。、F1で唯一の入賞記録を持つ女性ドライバーとなった。 1976年 - このレースよりマシンの全高制限が施行され、当時流行した大型インダクションポッドが姿を消した。ティレルの6輪車P34がデビューした。トップチェッカーを受けたジェームス・ハント（マクラーレン）が車両寸法違反により失格し、ニキ・ラウダ（フェラーリ）が繰り上がり優勝と判定されたが、マクラーレンの抗議で2ヵ月後にハントの優勝が復活した。 - 国際自動車スポーツ連盟（FISA）とF1コンストラクター協会（FOCA）の政治的対立のあおりを受け、レース後にFOCAから選手権除外を通達された。 1981年 - ジル・ヴィルヌーヴ（フェラーリ）、ジャック・ラフィット（リジェ）、ジョン・ワトソン（マクラーレン）、カルロス・ロイテマン（ウィリアムズ）、エリオ・デ・アンジェリス（ロータス）の5人が相次いでゴールし、優勝から5位までが1.24秒差という緊張感あふれるレースが展開された。2位以下の車が、後続よりも明らかに遅い首位のフェラーリを抜くことが出来なかったことで、ハラマにおけるコース幅の狭さとストレートの短さをあらわしたレースとなった。 1986年 - 新設のヘレスで行われ、アイルトン・セナ（ロータス）とナイジェル・マンセル（ウィリアムズ）によりその差0.014秒というゴール前での僅少差の攻防戦が演じられた。 1990年 - マーティン・ドネリー（ロータス）が瀕死の重傷を負う大クラッシュが発生。 1994年 - ベネトンのミハエル・シューマッハは5速ギアしか使えなくなってしまったマシンを巧みに駆り、2位でフィニッシュした。 1996年 - シューマッハが大雨の中で独走し、フェラーリ移籍後初優勝を果たす。 2001年 - スペインGP4連勝を目指したミカ・ハッキネン（マクラーレン）が優勝目前の最終ラップにマシントラブルのためリタイア。 2004年 - ジミー・ジャンプがコースに乱入。 2006年 - ルノーのフェルナンド・アロンソがスペイン人ドライバーとして初の母国GP制覇。 2008年 - スーパーアグリの売却交渉失敗が発覚。このレースを最後にF1から撤退した。 2012年 - ウィリアムズのパストール・マルドナドがベネズエラ人ドライバーとしてF1初優勝。レース後、勝利を祝うウィリアムズのピット内で火災騒動が発生。 2016年 - スタート直後にメルセデスのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンが接触しリタイアとなる。このレースからレッドブルに移籍したマックス・フェルスタッペンが18歳228日で初優勝を果たしF1最年少優勝記録を更新フェルスタッペンJr. 18歳228日で最年少優勝 - スポニチアネックス、2016年5月16日掲載、2016年8月6日閲覧。オランダ人初のF1ウィナーとなった。 2019年 - メルセデスが開幕から5戦連続の1-2フィニッシュを達成。5戦連続はF1タイ記録で、開幕からの5戦連続はF1新記録。 2020年 - アルファロメオのキミ・ライコネンが37周目でF1通算走行距離83,847km(およそ地球2周分)を記録し、フェルナンド・アロンソが保持していた最長走行記録(83,846km)を更新した。 2025年 - マクラーレンが1-2フィニッシュを決め、チームとしては2005年以来20年ぶりの勝利を挙げた。唯一マクラーレン勢に対抗できたフェルスタッペンは戦略とドライビングでミスを重ねて後退し、ジョージ・ラッセルとの接触でペナルティも受け、10位に順位を下げてしまった。 2026年 - 初のマドリンク開催となったこの年はランド・ノリスがポールポジションを獲得し、レース序盤で2位以下を大きく引き離したが、ランス・ストロールのリタイアによりバーチャル・セーフティカー（VSC）が出されたことで状況が一変した。ノリスがピットレーン入口を通過した直後にVSCが出され、後続を走るアンドレア・キミ・アントネッリとフェルスタッペンは素早くタイヤ交換を済ませたが、ノリスが1周遅れてピットインする直前にVSCが解除され、タイヤ交換に手間取り5位まで順位を落としてしまう不運に見舞われた。レース終盤までタイヤ交換を行わなかった首位のシャルル・ルクレールがピットインを行い、アントネッリが首位に浮上してマドリンクの初代ウィナーとなった。ノリスはフェルスタッペンとの激しい2位争いを繰り広げたが、あと一歩及ばなかった。

過去の結果と開催サーキットピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。グリーン地は第二次世界大戦前に行われていた1925-1930年に行われた四輪モータースポーツにおける製造者に対する選手権。現在のF1コンストラクターズ選手権の前身にあたる。ただし、1928-1930年は対象となるレースの減少によりキャンセルされた。スペイングランプリが選手権の一戦として開催されたのは1927年。の一戦として開催された年。ラウンドの数字は同選手権のもの。クリーム地は第二次世界大戦前に行われていたヨーロッパ・ドライバーズ選手権1931年-1932年および1935年-1939年に行われた四輪モータースポーツにおける最高峰の選手権。現在のF1世界選手権の前身にあたる。スペインGPが選手権の一戦として開催されたのは1935年。の一戦として開催された年。ラウンドの数字は同選手権のもの。

F1世界選手権レース開催前（1913年-1935年） 1913年は「RACE（、）グランプリ (RACE Grand Prix)」の名称でツーリングカーレースとして、1928年-1929年はスポーツカーレースとして開催された。

1936年-1950年はスペイン内戦と第二次世界大戦の影響により開催されなかった。

年決勝日ラウンドサーキット勝者コンストラクター結果 1913 (en) 6月15日非選手権カルロス・デ・サマランカロールス・ロイス詳細 (es) 1914-1922 開催されず 1923 (en) 10月28日非選手権サンビーム詳細 (es) 1924 開催されず 1925 1926 (en) 7月25日非選手権ブガッティ詳細 (en) 1927 (en) 7月31日 3 ラサルテ詳細 (en) 1928 (en) 7月29日非選手権ラサルテルイ・シロンブガッティ詳細 1929 (en) 7月28日非選手権ラサルテアルファロメオ詳細 1930 (en) 10月5日非選手権ラサルテアキーレ・ヴァルツィマセラティ詳細 (en) 1931 開催されず 1932 1933 9月24日非選手権ラサルテルイ・シロンアルファロメオ詳細 (en) 1934 9月23日非選手権ラサルテルイジ・ファジオーリメルセデス・ベンツ詳細 (en) 1935 9月22日 7 ラサルテルドルフ・カラツィオラメルセデス・ベンツ詳細 (en)

F1世界選手権レース開催後（1951年-）年決勝日ラウンドサーキット勝者コンストラクター（括弧内はノンワークスチーム）結果 1951 10月28日 8 ペドラルベスファン・マヌエル・ファンジオアルファロメオ詳細 1952 開催されず 1953 1954 10月24日 9 ペドラルベスマイク・ホーソーンフェラーリ詳細 1955-1966 開催されず 1967 11月12日非選手権ハラマジム・クラークロータス-フォード詳細 1968 5月12日 2 ハラマグラハム・ヒルロータス-フォード詳細 1969 5月4日 2 モンジュイックジャッキー・スチュワートマトラ-フォード（マトラ・インターナショナル）詳細 1970 4月19日 2 ハラマジャッキー・スチュワートマーチ-フォード（ティレル）詳細 1971 4月18日 2 モンジュイックジャッキー・スチュワートティレル-フォード詳細 1972 5月1日 2 ハラマエマーソン・フィッティパルディロータス-フォード詳細 1973 4月29日 4 モンジュイックエマーソン・フィッティパルディロータス-フォード詳細 1974 4月28日 4 ハラマニキ・ラウダフェラーリ詳細 1975 4月27日 4 モンジュイックヨッヘン・マスマクラーレン-フォード詳細 1976 5月2日 4 ハラマジェームス・ハントマクラーレン-フォード詳細 1977 5月8日 5 ハラママリオ・アンドレッティロータス-フォード詳細 1978 6月4日 7 ハラママリオ・アンドレッティロータス-フォード詳細 1979 4月29日 5 ハラマパトリック・デパイユリジェ-フォード詳細 1980 6月1日非選手権ハラマアラン・ジョーンズウィリアムズ-フォード詳細 1981 6月21日 7 ハラマジル・ヴィルヌーヴフェラーリ詳細 1982-1985 開催されず 1986 4月13日 2 ヘレスアイルトン・セナロータス-ルノー詳細 1987 9月27日 13 ヘレスナイジェル・マンセルウィリアムズ-ホンダ詳細 1988 10月2日 14 ヘレスアラン・プロストマクラーレン-ホンダ詳細 1989 10月1日 14 ヘレスアイルトン・セナマクラーレン-ホンダ詳細 1990 9月30日 14 ヘレスアラン・プロストフェラーリ詳細 1991 9月29日 14 カタロニアナイジェル・マンセルウィリアムズ-ルノー詳細 1992 5月3日 4 カタロニアナイジェル・マンセルウィリアムズ-ルノー詳細 1993 5月9日 5 カタロニアアラン・プロストウィリアムズ-ルノー詳細 1994 5月29日 5 カタロニアデイモン・ヒルウィリアムズ-ルノー詳細 1995 5月14日 4 カタロニアミハエル・シューマッハベネトン-ルノー詳細 1996 6月2日 7 カタロニアミハエル・シューマッハフェラーリ詳細 1997 5月25日 6 カタロニアジャック・ヴィルヌーヴウィリアムズ-ルノー詳細 1998 5月10日 5 カタロニアミカ・ハッキネンマクラーレン-メルセデス詳細 1999 5月30日 5 カタロニアミカ・ハッキネンマクラーレン-メルセデス詳細 2000 5月7日 5 カタロニアミカ・ハッキネンマクラーレン-メルセデス詳細 2001 4月29日 5 カタロニアミハエル・シューマッハフェラーリ詳細 2002 4月28日 5 カタロニアミハエル・シューマッハフェラーリ詳細 2003 5月4日 5 カタロニアミハエル・シューマッハフェラーリ詳細 2004 5月9日 5 カタロニアミハエル・シューマッハフェラーリ詳細 2005 5月8日 5 カタロニアキミ・ライコネンマクラーレン-メルセデス詳細 2006 5月14日 6 カタロニアフェルナンド・アロンソルノー詳細 2007 5月13日 4 カタロニアフェリペ・マッサフェラーリ詳細 2008 4月27日 4 カタロニアキミ・ライコネンフェラーリ詳細 2009 5月10日 5 カタロニアジェンソン・バトンブラウン-メルセデス詳細 2010 5月9日 5 カタロニアマーク・ウェバーレッドブル-ルノー詳細 2011 5月22日 5 カタロニアセバスチャン・ベッテルレッドブル-ルノー詳細 2012 5月13日 5 カタロニアパストール・マルドナドウィリアムズ-ルノー詳細 2013 5月12日 5 カタロニアフェルナンド・アロンソフェラーリ詳細 2014 5月11日 5 カタロニアルイス・ハミルトンメルセデス詳細 2015 5月10日 5 カタロニアニコ・ロズベルグメルセデス詳細 2016 5月15日 5 カタロニアマックス・フェルスタッペンレッドブル-タグ・ホイヤー詳細 2017 5月14日 5 カタロニアルイス・ハミルトンメルセデス詳細 2018 5月13日 5 カタロニアルイス・ハミルトンメルセデス詳細 2019 5月12日 5 カタロニアルイス・ハミルトンメルセデス詳細 2020 8月16日 6 カタロニアルイス・ハミルトンメルセデス詳細 2021 5月9日 4 カタロニアルイス・ハミルトンメルセデス詳細 2022 5月22日 6 カタロニアマックス・フェルスタッペンレッドブル-RBPT 詳細 2023 6月4日 8 カタロニアマックス・フェルスタッペンレッドブル-ホンダ・RBPT 詳細 2024 6月23日 10 カタロニアマックス・フェルスタッペンレッドブル-ホンダ・RBPT 詳細 2025 6月1日 9 カタロニアオスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス詳細 2026 9月13日 14 マドリードアンドレア・キミ・アントネッリメルセデス詳細

開催されたサーキット

F1世界選手権レース開催前（1913年-1935年）

F1世界選手権レース開催後（1951年-）

優勝回数複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

ドライバー回数ドライバー優勝年 6 ミハエル・シューマッハ 1995, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004 ルイス・ハミルトン 2014, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 4 マックス・フェルスタッペン 2016, 2022, 2023, 2024 3 ジャッキー・スチュワート 1969, 1970, 1971 ナイジェル・マンセル 1987, 1991, 1992 アラン・プロスト 1988, 1990, 1993 ミカ・ハッキネン 1998, 1999, 2000 2 ルイ・シロン 1928, 1933 エマーソン・フィッティパルディ 1972, 1973 マリオ・アンドレッティ 1977, 1978 アイルトン・セナ 1986, 1989 キミ・ライコネン 2005, 2008 フェルナンド・アロンソ 2006, 2013 太字は2026年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

コンストラクター回数コンストラクター優勝年 12 フェラーリ 1954, 1974, 1981, 1990, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2013 10 メルセデス 1934, 1935, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2026 9 マクラーレン 1975, 1976, 1988, 1989, 1998, 1999, 2000, 2005, 2025 8 ウィリアムズ 1980, 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1997, 2012 7 ロータス 1967, 1968, 1972, 1973, 1977, 1978, 1986 6 レッドブル 2010, 2011, 2016, 2022, 2023, 2024 3 アルファロメオ 1929, 1933, 1951 2 ブガッティ 1926, 1928 太字は2026年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。クリーム地は第二次世界大戦前に行われていたヨーロッパ・ドライバーズ選手権の一戦として開催された年。

エンジン回数メーカー優勝年 16 メルセデス 1994-2005年はイルモアが製造。 1934, 1935, 1998, 1999, 2000, 2005, 2009, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2025, 2026 13 フォード 1967-1999年及び2003-2004年はコスワースが製造。2026年からレッドブル・パワートレインズ（RBPT）と提携するフォード・RBPTと記録は別扱い。 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 12 フェラーリ 1954, 1974, 1981, 1990, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2013 11 ルノー 1986, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, 2006, 2010, 2011, 2012 3 ホンダ 2022-2025年にホンダ・レーシング（HRC）が製造したRBPT（2022年）及びホンダ・RBPT（2023-2025年）と記録は別扱い。 1987, 1988, 1989 アルファロメオ 1929, 1933, 1951 2 ホンダ・RBPT 2023, 2024 ブガッティ 1926, 1928 太字は2026年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。クリーム地は第二次世界大戦前に行われていたヨーロッパ・ドライバーズ選手権の一戦として開催された年。

冠スポンサーまでは大手通信事業会社テレフォニカの名前を冠したGran Premio de España Telefónica（グラン・プレミオ・デ・エスパーニャ・テレフォニカ）が正式名称となっていた。とはサンタンデール銀行が冠スポンサーとなりGran Premio de España Santanderと称した。は冠スポンサーが付かなかった。から及びはF1にタイヤを供給するピレリが冠スポンサーを務め、レース名称はGran Premio de España Pirelli（2022年はPirelli Gran Premio de España）に変更された。からは冠スポンサーがエミレーツ航空となり、レース名称もGran Premio de España Emirates（2019年はEmirates Gran Premio de España）に変更された。から及びからはアラムコが冠スポンサーに変わり、レース名称はAramco Gran Premio de Españaに変更された。はAWSが冠スポンサーとなり、名称がAWS Gran Premio de Españaに変更された。はタグ・ホイヤーが冠スポンサーとなり、名称がTAG Heuer Gran Premio de Españaに変更された。

スペインGP以外のF1レースヨーロッパグランプリ

スペインGP以外にもうひとつのF1レースを開催する場合、「1国1開催」という原則を回避する手段としてヨーロッパグランプリという名称が使用された。とはヘレスにて開催。2000年代に入ると、スペイン出身のフェルナンド・アロンソの活躍と共に国内では高い人気と注目を集めるようになり、2008年から2012年まではバレンシア市街地コースでヨーロッパグランプリが再び開催された。

バルセロナ・カタルーニャグランプリ

からカタロニア・サーキットで開催。カタロニア・サーキットはF1とスペインGPの開催契約を2026年まで結んでいたが、2024年1月にマドリンクと2035年までスペインGPとしてF1と開催契約を結んだため、スペイン国内で2026年の開催契約が重複してしまい、2026年についてはカタロニアとマドリンクによるスペイン国内で2レース開催が決まった。ただし、スペインGPの開催権はマドリンクに移るため、新しいグランプリの名称を決める必要があり、FIA及びF1により2026年の細かいF1スケジュールが発表された際に「バルセロナ・カタルーニャグランプリ」の名称で開催することが決まった。

脚注

注釈

出典

スペイングランプリ

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