大興機場駅

大興機場駅（だいこうきじょうえき、、）は中華人民共和国河北省廊坊市広陽区にある中国国家鉄路集団（中国国鉄）および北京地下鉄の駅。北京大興国際空港の北ターミナルビルの地下に位置する同空港の最寄駅である。2019年9月26日に同時開業した。

利用可能な鉄道路線 中国国家鉄路集団（中国国鉄） 京雄都市間鉄道

北京地下鉄 大興機場線

歴史 中国国鉄において、京雄都市間鉄道の駅の計画および建設段階での仮駅名は、北京新機場駅および新機場駅であった。懐興都市間鉄道の駅は仮駅名は新機場駅とされていた一方、廊坊市発展改革委員会は懐興都市間鉄道の駅を大興機場東駅と命名する予定としていた。北京地下鉄の駅についても、新機場北航站楼駅、北航站楼駅などの別の仮駅名で計画されていたが、正式名称が発表された際にこれらは同一の大興機場駅として開業することになった。 2016年 12月26日 - 北京地下鉄の路線が着工。 12月30日 - 中国国鉄の駅が着工。当時は北京から覇州へ至る京覇都市間鉄道の駅として計画されていた。 2017年4月 - 雄安新区設立による同地域への鉄道整備を目的として、京覇都市間鉄道は大興機場から雄安までの京雄都市間鉄道に計画変更された。 2019年 2月 - 京雄都市間鉄道の駅は主体構造工事が完成し、スラブ軌道施工および軌道敷設作業の段階に入る。 4月25日 - 北京地下鉄の大興機場線のトンネルが全線貫通する。 6月15日 - 北京地下鉄の大興機場線で試運転が開始される。 8月 - 京雄都市間鉄道の駅名が大興機場駅に変更されることが決まる。 9月26日 - 国鉄と北京地下鉄の駅が同時に正式に開業する。 2023年12月18日 - 津興都市間鉄道が開通する。 2024年12月28日 - 懐興都市間鉄道の第1期区間の開通に伴い、同線用に確保されたホームが正式供用される。

駅構造 中国国家鉄路集団

北京大興国際空港の地下に位置している。天井には、アルミ板と一体型の光膜天井が採用されている。 地下1階は乗り換えコンコースと待合室コンコース、地下2階はプラットホーム階となっており、西から東へ順に京雄都市間鉄道、後述の北京地下鉄大興機場線、懐興都市間鉄道のホームが並行して設置されている。構内の全長は2011メートル、総建築面積は11万5000平方メートル、3面8線の規模を有している。各ホームには、列車通過時の騒音を軽減するため、スライド式のフルスクリーンホームドアが設置されている。また、大型の手荷物を持った旅客の乗降を容易にするため、ホームドアと車両ドアの間には幅1.2メートルの空間が確保されている。

改札ゲートでは、顔認証システム、身分証明書、パスポート、、および中国国鉄公式のアプリで生成されたQRコードを使用して手続きを完了させることができるようになっている。

北京地下鉄

北京地下鉄大興機場線の駅も国鉄の駅と同じく北京大興国際空港の地下に位置しており、地下1階はコンコース階、地下2階はプラットホーム階となっている。大興機場線のホームは前述の通り、国鉄により運営される京雄都市間鉄道、懐興都市間鉄道各線ホームの間に位置している。ホームの南側には列車折り返し用の両渡り線が設けられており、北側の駅手前にも片渡り線が設けられている。

隣の駅 中国国家鉄路集団（中国国鉄） 京雄都市間鉄道 北京大興駅 - 大興機場駅 - 固安東駅 津興都市間鉄道 大興機場駅 - 固安東駅 懐興都市間鉄道 大興機場駅 - 礼賢駅 北京地下鉄 大興機場線 大興新城駅 - 大興機場駅 - 大興機場南駅（未開業）

脚注

関連項目

北京大興国際空港