ファン・パブロ・モントーヤ

ファン・パブロ・モントーヤ・ロルダン（、1975年9月20日 - ）は、コロンビア出身のレーシングドライバー。

CARTの1999年度シリーズチャンピオン。2001年から2006年シーズン途中までF1に参戦、コロンビア人としてはロベルト・ゲレーロに次ぐ2人目のF1ドライバーとなった。2006年シーズン中盤よりNASCARに参戦している。

日本ではJ・P・モントーヤと、またアメリカ合衆国ではCART参戦時の登録名から、ファン・モントーヤ（）と略されることが多い。フジテレビF1中継でのニックネームは「コロンビアの暴れん坊」。

プロフィール カートからF3 コロンビアの首都ボゴタ出身。幼少よりカートレースで成功を収め、F1を目指し1995年（当時19歳）渡欧しヨーロッパでのレース活動を始める。フォーミュラ・ボクソール、イギリスF3を経て、RSMマルコに加入し1997年の国際F3000選手権にステップアップ。シーズン3勝を挙げランキング2位となるファン・パブロ・モントーヤ 「ヘルムート・マルコは今でも僕に腹を立てている」 F1Gate 2023年2月8日。F3000初年度にタイトル争いを演じた才能に注目したウィリアムズF1チームとテストドライバー契約を結ぶ。

F3000とCART 1998年の国際F3000選手権でニック・ハイドフェルドとのチャンピオン争いを制しシリーズチャンピオンを獲得し、1999年のウィリアムズF1レギュラー昇格が噂されたが、CART王者となったアレックス・ザナルディがウィリアムズでF1復帰することになり、モントーヤのF1デビューはこの時は実現しなかった。しかし、ザナルディとシートを交換する形でCARTのトップチーム、チップ・ガナッシと契約しCARTシートを獲得。ヨーロッパから北米へ渡った。

1999年、モントーヤはルーキーながら難なくCARTスタイルに順応し、速さでセンセーションを巻き起こす。ダリオ・フランキッティと熾烈なタイトル争いを繰り広げ、最終戦終了時に同得点で並び、勝利数の差（モントーヤ7勝、フランキッティ3勝）でデビューシーズンのチャンピオンを獲得（デビュー年での獲得は1993年のナイジェル・マンセル以来）。CART史上最年少でのチャンピオンとなった。

翌年はチームの体制変更によりタイトル防衛は成らなかったが、トヨタエンジンのCART初勝利を含む3勝を挙げ、伝統のインディ500でも優勝。この活躍により、2001年のウィリアムズF1チームのレギュラーシート獲得が決定した。

F1 F1においてもモントーヤは最初から大胆さを発揮し、2001年シーズンの第3戦ブラジルGPでは王者ミハエル・シューマッハを追い抜き、あわやデビュー3戦目で初優勝かと思われたが、周回遅れのヨス・フェルスタッペンに追突され、リタイアに終わる。フェラーリの総合力には及ばぬものの、モントーヤはウィリアムズ・FW23の強力なBMWエンジンを利して、ドイツGPで初ポールポジションを記録。敵地イタリアGPではポール・トゥ・ウィンでF1初勝利を達成した。

2002年は優勝こそ無かったが、フェラーリがシーズンを席巻する中で、M.シューマッハと並ぶ7回のポールポジションを獲得し速さを見せた。

2003年には同僚ラルフ・シューマッハと共に快走し、2勝を挙げてシリーズランキング2位で終盤戦を迎えたが、アメリカGPでの雨とペナルティの影響でチャンピオンを逃した。

2004年には、開幕直前にもかかわらず翌年のマクラーレン移籍を発表。この年は、ウィリアムズ・FW26の新型フロントウィングが失敗し、シーズン中盤に旧型に戻すなど苦戦を強いられ、優勝は最終戦ブラジルのみに留まった。

2005年、マクラーレン・メルセデスに移籍。MP4-20で3勝を挙げ、イタリアGPでは予選でF1史上最速記録となる372.6 km/hも記録したものの、脚光はタイトル争いを繰り広げたチームメイト、キミ・ライコネンに集中した。シーズン序盤には肩の骨折（プライベイトでのテニス中に負ったと報道されている）で2戦を欠場。シーズン後半はセカンドドライバー的な立場を強いられた。

2006年はエンジンレギュレーション変更でV10エンジンが禁止され2400ccV8となり、マクラーレン・MP4-21に搭載されるメルセデスも長く使用してきたV10からV8へと変更され、空力的にも大きくアレンジされたマシンであったが、上位にはつけるが優勝を争うことができず、未勝利が続くなか第10戦アメリカGPではスタート直後にライコネンと同士討ちを演じる。その直後、チームとドライバーが合意の下で契約を解除することが発表され、マクラーレンを離脱。シーズン中盤であったがF1を離れ、古巣チップ・ガナッシの仲介で活動の場をNASCARに移すこととなった。

NASCAR NASCARではブッシュシリーズにアトランタから参戦を果たす。2007年よりチップ・ガナッシ・レーシングからNASCARネクステルカップ(現スプリントカップ・シリーズ)に参戦。

インディカー 2014年、チーム・ペンスキーからインディカー・シリーズに復帰、ポコノ・レースウェイでの第11戦で復帰後初勝利を飾るなど、ランキング4位の活躍を見せる。

2015年、この年のインディ500において、序盤に一度リードラップ最後尾まで落ちたものの、そこから追い上げて中盤以降は終始トップ争いに絡み、15年ぶり自身2度目の優勝を飾る。この優勝は、A.J.フォイトの10年を抜き、最も長い間隔を空けてのインディ500複数優勝であった。

記録 四輪レース界で世界3大レースといわれる3つのうち、モントーヤはインディ500（2000年、2015年）とモナコGP（2003年）を制覇している。

また、2007年1月にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたRolexデイトナ24時間レースにおいて、スコット・プルーエットと共に出場し、初出場ながら優勝した（翌年も連覇）。

レース戦績 thumb|right|400px|2005年アメリカGP予選にてMP4-20をドライブするモントーヤ 1995年 イギリス・フォーミュラ・ボクスホールにポール・スチュワート・レーシングより参戦。3勝、3PPを記録しシリーズ3位。 1996年 イギリスF3にフォーテック・モータースポーツシリーズ（ダラーラF396・三菱HKS）より参戦。2勝、1PPを記録しシリーズ5位。 マルボーロ・マスターズ・F3に同チームより参戦し、総合4位。 国際ツーリングカー選手権にメルセデス-AMG（Cクラス）を駆ってスポット参戦。 1997年 国際F3000にRSM Marko（ローラT96/50・ザイテック）から参戦。3勝、2PP、3FLを記録しシリーズ2位。 ウィリアムズのテストドライバーに抜擢される。 1998年 国際F3000にスーパーノヴァ（ローラT96/50・ザイテック）より参戦。4勝、7PP、5FLを記録しチャンピオンを獲得。 引き続きウィリアムズのテストドライバーを務める。 1999年 CARTシリーズにチップ・ガナッシ（レイナード99I・ホンダ）より参戦。7勝、7PPを記録して参戦初年度でチャンピオンを獲得。 2000年 CARTシリーズにチップ・ガナッシ（ローラB2K/00・トヨタ）から参戦。3勝、7PPを記録しシリーズ 7位。 インディ500に同チーム（Gフォース・オーロラ）より参戦。LLを記録してデビュー戦で優勝。 2001年 F1世界選手権にウィリアムズ（ウィリアムズFW23・BMW）より参戦。1勝、3PP、3FLを記録しシリーズ6位。 2002年 F1世界選手権にウィリアムズ（ウィリアムズFW24・BMW）より参戦。入賞12回（最高位 2位）、7PP（5連続を含む）を記録しシリーズ3位。 2003年 F1世界選手権にウィリアムズ（ウィリアムズFW25・BMW）より参戦。2勝（モナコGPを含む）、1PP、3FLを記録しシリーズ3位。 2004年 F1世界選手権にウィリアムズ（ウィリアムズFW26・BMW）より参戦。1勝、2FLを記録しシリーズ 5位 。 2005年 F1世界選手権にマクラーレン（マクラーレンMP4-20・メルセデス）より参戦。3勝、2PP、1FLを記録しシリーズ4位。 2006年 F1世界選手権にマクラーレン（マクラーレンMP4-21・メルセデス）より参戦し、シリーズ8位。第10戦アメリカGPを最後にチームを離脱し、残りレースのシートをペドロ・デ・ラ・ロサに譲った。 アメリカに戻ってストックカーに転向することを発表。デビュー戦のARCAフードワールド250シリーズで予選2位、決勝3位を記録。 2007年 デイトナ24時間レースにテルメックス・チップ・ガナッシ（レクサス-ライリー）より参戦し、初出場で総合優勝。 NASCAR・ブッシュシリーズのメキシコ戦で初優勝を挙げる。 6月24日 NASCAR・ネクステルカップシリーズにチップ・ガナッシから参戦し、ソノマ（インフィニオン・レースウェイ（ロードコース））で優勝。カップ戦では初となるアメリカ人以外の優勝者となる。 2008年 デイトナ24時間レースにテルメックス・チップ・ガナッシ（レクサス-ライリー）より参戦し、2連覇を達成する。 2009年 NASCARスプリントカップ・シリーズにチップ・ガナッシから参戦。チェイス・フォー・ザ・スプリントカップ（プレーオフ）にアメリカ人以外で初めての進出を決める。 2010年 NASCARスプリントカップ・シリーズにチップ・ガナッシから参戦し、シリーズランキング17位。第22戦ワトキンスグレン（ロードコース）で優勝。 2014年 NASCARを離れインディカー・シリーズに復帰、チップ・ガナッシのライバルチームであるペンスキーから参戦、第11戦ポコノで優勝。シリーズランキングは4位だったが、オーバルコースでの獲得ポイントに限れば1位であった。 2015年 前年に引き続きペンスキーから参戦。開幕戦セントピーターズバーグで勝利し、インディ500において15年ぶり、自身2度目の優勝。シーズン2勝を含む表彰台4回の成績を残し、開幕から一度もランキングトップを譲ることはなかったが、最終戦で同点に追いつかれ、優勝回数の差でシリーズチャンピオンを逃す。 2016年 2年連続で開幕戦セントピーターズバーグで勝利するが、今シーズンはこの1勝にとどまりシリーズランキングは8位に後退。この年をもってレギュラードライバーの座をジョセフ・ニューガーデンに明け渡すこととなった。 2017年 レース・オブ・チャンピオンズにて、インディ所属選手としては初のウィナーとなる。

イギリス・フォーミュラ3選手権 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 1996年 フォーテック・モータースポーツ HKS-三菱 A SIL12 SIL212 THR4 DON1 BRH112 BRH22 OUL9 DON13 SIL7 THR1 SNE13 SNE2C PEM14 PEM26 ZAN14 ZAN2Ret SIL5 5位 137 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際ツーリングカー選手権 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント 1996年 ヴァルシュタイナー メルセデス-AMG メルセデス・ベンツ・Cクラス V6 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 EST1 EST2 HEL1 HEL2 NOR1 NOR2 DIE1 DIE2 SIL1Ret SIL2Ret NÜR1 NÜR2 MAG1 MAG2 MUG1 MUG2 HOC1 HOC2 SAO1 SAO2 SUZ1 SUZ2 NC 0 (key)

国際F3000選手権 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1997年 RSMマルコ ローラ・T96/50 ザイテック SILRet HEL1 PAURet NÜR4 PER11 HOC5 A1R1 DSQ MUG3 JER1 2位 37.5 1998年 スーパーノヴァ・レーシング OSCRet IMO15 CAT1 SIL1 MON6 PAU1 A1R2 HOC3 HUN3 SPA2 PER1 NÜR3 1位 65 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1世界選手権 年 チーム シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント 2001年ウィリアムズ FW23 BMW P81 3.0L V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 6位 31 2002年 FW24 BMW P82 3.0L V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 3位 50 2003年 FW25 BMW P83 3.0L V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN 3位 82 2004年 FW26 BMW P84 3.0L V10 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 5位 58 2005年マクラーレン MP4-20 メルセデス FO 110R 3.0 V10 AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 4位 60 2006年 MP4-21 メルセデス FO 108S 2.4 V8 BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 8位 26 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アメリカン・オープンホイール CART 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 1999年 チップ・ガナッシ・レーシング レイナード・99i ホンダ HMS10 MOT13 LBH1 NZR1 RIO1 GTW11 MIL10 POR2 CLE1 ROARet TORRet MIS2 DETRet MDO1 CHI1 VAN1 LGA8 HOURet SRFRet FON4 1位 212 2000年 ローラ・B2K/00 トヨタ HMSRet LBHRet RIORet MOT7 NZR4 MIL1 DETRet PORRet CLE6 TORRet MIS1 CHIRet MDORet ROARet VANRet LGA6 GTW1 HOU2 SRFRet FONRet 9位 126 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2000年 チップ・ガナッシ・レーシング Gフォース オールズモビル・オーロラ WDW PHX LSV INDY1 TXS PPIR ATL KTY TXS 25位 54 2014年 チーム・ペンスキー ダラーラ・DW12 シボレー STP15 LBH4 ALA21 IMS16 INDY5 DET112 DET213 TXS3 HOU12 HOU27 POC1 IOW16 TOR118 TOR219 MDO11 MIL2 SNM5 FON4 4位 586 2015年 STP1 NLA5 LBH3 ALA14 IMS3 INDY1 DET110 DET210 TXS4 TOR7 FON4 MIL4 IOW24 MDO11 POC3 SNM6 2位 556 2016年 STP1 PHX9 LBH4 ALA5 IMS8 INDY33 DET13 DET220 ROA7 IOW20 TOR20 MDO11 POC8 TXS9 WGL13 SNM3 8位 433 2017年 STP LBH ALA PHX IMS10 INDY6 DET1 DET2 TXS ROA IOW TOR MDO POC GTW WGL SNM 24位 93 2021年 アロー・マクラーレンSP ALA STP TXS TXS IMS21 INDY9 DET1 DET2 ROA MDO NSH IMS GTW POR LGA LBH 31位 53 2022年 STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW IOW IMS NSH GTW POR LGA31位44 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディ500 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2000年 Gフォース オールズモビル 2 1 チップ・ガナッシ・レーシング 2014年 ダラーラ シボレー 10 5 チーム・ペンスキー 2015年 15 1 2016年 17 33 2017年 18 6 2021年 24 9 アロー・マクラーレンSP

NASCAR (key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)

スプリントカップ・シリーズ NASCAR スプリントカップ・シリーズ 結果 年 チーム No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts 2006年 チップ・ガナッシ・レーシング 30 ダッジ DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM34 69位 61 2007年 42 DAY19 CAL26 LVS22 ATL5 BRI32 MAR16 TEX8 PHO33 TAL31 RCH26 DAR23 CLT28 DOV31 POC20 MCH43 SON1 NHA19 DAY32 CHI15 IND2 POC16 GLN39 MCH26 BRI17 CAL33 RCH41 NHA23 DOV10 KAN28 TAL15 CLT37 MAR8 ATL34 TEX25 PHO17 HOM15 20位 3487 2008年 DAY32 CAL20 LVS19 ATL16 BRI15 MAR13 TEX19 PHO16 TAL2 RCH32 DAR23 CLT30 DOV12 POC38 MCH38 SON6 NHA32 DAY38 CHI18 IND38 POC40 GLN4 MCH25 BRI19 CAL20 RCH31 NHA17 DOV39 KAN20 TAL25 CLT34 MAR14 ATL40 TEX43 PHO17 HOM17 25位 3329 2009年 アーンハート・ガナッシ・レーシング シボレー DAY14 CAL11 LVS31 ATL27 BRI9 MAR12 TEX7 PHO24 TAL20 RCH10 DAR20 CLT8 DOV30 POC8 MCH6 SON6 NHA12 DAY9 CHI10 IND11 POC2 GLN6 MCH19 BRI25 ATL3 RCH19 NHA3 DOV4 KAN4 CAL3 CLT35 MAR3 TAL19 TEX37 PHO8 HOM38 8位 6252 2010年 DAY10 CAL37 LVS37 ATL3 BRI26 MAR36 PHO5 TEX34 TAL3 RCH6 DAR5 DOV35 CLT38 POC8 MCH13 SON10 NHA34 DAY27 CHI16 IND32 POC16 GLN1 MCH7 BRI7 ATL9 RCH7 NHA16 DOV14 KAN29 CAL14 CLT11 MAR19 TAL3 TEX28 PHO16 HOM35 17位 4118 2011年 DAY6 PHO19 LVS3 BRI24 CAL10 MAR4 TEX13 TAL30 RCH29 DAR23 DOV32 CLT12 KAN17 POC7 MCH30 SON22 DAY9 KEN15 NHA30 IND28 POC32 GLN7 MCH25 BRI19 ATL15 RCH15 CHI14 NHA9 DOV22 KAN23 CLT14 TAL23 MAR22 TEX18 PHO15 HOM3121位932 2012年 DAY36 PHO11 LVS25 BRI8 CAL17 MAR21 TEX16 KAN12 RCH12 TAL32 DAR24 CLT20 DOV28 POC17 MCH8 SON34 KEN14 DAY28 NHA25 IND21 POC20 GLN33 MCH26 BRI13 ATL21 RCH20 CHI23 NHA22 DOV26 TAL38 CLT19 KAN16 MAR20 TEX34 PHO12 HOM28 22位 810 2013年 DAY39 PHO12 LVS19 BRI30 CAL38 MAR26 TEX20 KAN27 RCH4 TAL25 DAR8 CLT18 DOV2 POC14 MCH20 SON34 KEN16 DAY39 NHA24 IND9 POC28 GLN5 MCH11 BRI3 ATL7 RCH16 CHI32 NHA19 DOV23 KAN18 CLT12 TAL41 MAR13 TEX20 PHO6 HOM18 21位 894 2014年 チーム・ペンスキー 12 フォード DAY PHO LVS BRI CAL MAR TEX DAR RCH TAL KAN CLT DOV POC MCH18 SON KEN DAY NHA IND23 POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM 48位 47

デイトナ500 年 チーム マニュファクチャラー スタート フィニッシュ 2007年 チップ・ガナッシ・レーシング ダッジ 36 19 2008年 15 32 2009年 アーンハート・ガナッシ・レーシング シボレー 8 14 2010年 8 10 2011年 13 6 2012年 35 36 2013年 7 39

ネイションワイド・シリーズ NASCAR ネイションワイド・シリーズ 結果 年 チーム No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts 2006年 チップ・ガナッシ・レーシング 42 ダッジ DAY CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN14 MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM11 TEX28 PHO20 HOM14 68位 438 2007年 DAY40 CAL39 MXC1 LVS20 ATL8 BRI14 NAS TEX30 PHO21 TAL7 RCH11 DAR15 CLT40 DOV14 NSH KEN MLW NHA34 DAY30 CHI21 GTY IRP CGV GLN33 MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 36位 1689 2008年 40 DAY CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX15 PHO 86位 230 42 HOM17

スポーツカー ユナイテッド・スポーツカー選手権 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2017年 チーム・ペンスキー オレカ・07 P DAY SEB LBH CTA DET WGL MOS ELK LGA PET3 30位 30 2018年 アキュラ・チーム・ペンスキー アキュラ・ARX-05 P DAY10 SEB14 LBH5 MDO2 DET3 WGL3 MOS10 ELK5 LGA3 PET13 5位 251 2019年 DPi DAY6 SEB9 LBH3 MDO1 DET1 WGL3 MOS3 ELK2 LGA1 PET4 1位 302 2020年 DPi DAY4 DAY4 SEB6 ELK8 ATL6 MDO7 PET3 LGA2 SEB2 6位 247 2021年 メイヤー・シャンク・レーシングカーブ・アガジャニアン DPi DAY4 SEB3 MDO DET WGL MOS ELK LGA LBH PET6 14位 912 2023年 リック・ウェア・レーシング オレカ・07 LMP2 DAY SEB LGA5 DET WGL ELK IMS PET 26位 286 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2021年 ドラゴンスピード USA オレカ・07 LMP2 SPA7 POR8 MNZ6 LMN10 BHR11 BHR10 11位 42.5 (key)

デイトナ24時間レース