押部谷駅

押部谷駅（おしべだにえき）は、兵庫県神戸市西区押部谷町福住字岡本にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB47。

歴史 1936年（昭和11年）12月28日：三木電気鉄道が鈴蘭台広野ゴルフ場前間で開業した際に設置。 1947年（昭和22年）1月9日：神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（のちに神戸電気鉄道を経て神戸電鉄）の駅となる。 1980年（昭和55年）4月：駅舎改築。

駅構造単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅。鈴蘭台方複線・粟生方単線の行違い駅で、ホーム有効長は5両。駅舎は1番線側粟生寄りにあり、島式の2・3番線へは構内踏切で連絡している。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店等も設けられていないが、駅西方の酒屋で割引乗車券等を委託販売している。

押部谷駅より粟生駅までは単線ですべての列車が各駅に停車する。

のりば +ホーム路線方向行先 116x16ピクセル粟生線下り粟生方面 2上り新開地方面 3

付記事項 2番線は両方向の入線及び発車に対応。また、1番線は粟生方からの入線にも対応している。但し2番線から発車する定期列車は設定がない。また、2番線の粟生方にはホームにもミラーは設置されていない。かつては、安全側線の少し先に4両編成の留置が可能な留置線1線も存在したが、現在は撤去されている。

利用状況

1日あたりの乗車人員 474人（2025年度）

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 +年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員2005年（平成17年）1,2162006年（平成18年）1,1752007年（平成19年）1,1402008年（平成20年）1,1042009年（平成21年）1,0602010年（平成22年）1,0162011年（平成23年）9972012年（平成24年）9672013年（平成25年）9152014年（平成26年）8472015年（平成27年）8032016年（平成28年）7952017年（平成29年）7702018年（平成30年）7402019年（令和元年）6802020年（令和2年）5182021年（令和3年）5122022年（令和4年）5162023年（令和5年）5082024年（令和6年）4872025年（令和7年）474

駅周辺駅前に商店・タクシー乗り場がある。神戸押部谷郵便局神戸市立押部谷小学校神戸市立押部谷中学校神姫ゾーンバス本社兵庫県立のじぎく特別支援学校

バス路線

停留所名運行事業者路線名・系統・行先押部谷駅前神姫バス

隣の駅神戸電鉄粟生線準急・普通栄駅 (KB46) - 押部谷駅 (KB47) - 緑が丘駅 (KB48)

脚注

Źródło i licencja