マツダ・Cプラットフォーム

マツダ・Cプラットフォームとは、マツダのミドルクラスの自動車用プラットフォームの名称である。このプラットフォームを用いる車両のVINコードは、先頭がCから始まる。マツダ・Gプラットフォームの派生で、日本の5ナンバー、すなわち車幅1700mmという制約に対応するためのプラットフォームである。

CA CAは、ユーノス500専用のプラットフォームである。

1992-1995 マツダ・ユーノス500（セダン） 1992-1999 Xedos 6 (en)（セダン）

CB CBは、マツダ・ランティス専用のプラットフォームである。

1993-1997 マツダ・ランティス（セダン） 1993-1997 マツダ・ランティスクーペ（ハッチバック） 1993-1998 Mazda 323 F (en)（ハッチバック） 1993-1998 Mazda 323 Astina (en)（ハッチバック）

CG CGは、日本の3ナンバーに車幅を拡大した、マツダ・カペラ後継のマツダ・クロノスおよび姉妹車の日本での販売不調を受け、急遽5ナンバーのカペラを登場させるのに用いられたプラットフォームである。

1994-1996 マツダ・カペラ（セダン） 1994-1996 フォード・テルスターII（セダン）

CP CPは、マツダ・プレマシー用のプラットフォームである。 1999-2002 マツダ・プレマシー（ミニバン） 1999-2002 フォード・イクシオン（ミニバン）