福部駅

福部駅（ふくべえき）は、鳥取県鳥取市福部町栗谷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

歴史 1910年（明治43年）6月10日に山陰本線延伸開業で当地を通るようになってから4ヶ月後の10月10日に塩見駅として開業。駅名は、当時の所在地表示が鳥取県岩美郡元塩見村大字栗谷字東亀井40番地であったため村名から命名したとされる福部村誌864-873頁（福部村、1981年）目で見る鳥取・因幡の100年36頁（郷土出版社、2000年）。

1928年（昭和3年）4月1日に福部村が発足すると、村名と駅名を一致させないと村の発展に支障をきたすという理由で戦後に福部駅と改称された。

1962年（昭和37年）、福部村長の山根秀雄らによって福部駅を「砂丘口駅」「砂丘駅」とする駅名改称運動が起こる。これは鳥取砂丘が1955年（昭和30年）に山陰海岸国定公園に指定されて以降観光客が増加したことから、京阪神方面から砂丘観光客を誘致するため砂丘に一番近い駅であることをアピールすることであった。しかしモータリゼーションの時代になり鉄道利用客が減少したこと、砂丘観光のためには特急・急行の停車駅に指定されることが必須条件であったことから実現しなかった。

年表 1910年（明治43年）10月10日：鉄道院山陰本線岩美駅 - 鳥取駅間に塩見駅（しおみえき）として新設。客貨取扱開始。 1949年（昭和24年）3月1日：福部駅（ふくべえき）に改称[ 「運輸省告示第72号」『官報』1949年2月22日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1961年（昭和36年）9月23日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）2月10日：荷物扱い廃止、無人駅化（簡易委託駅化）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1993年（平成5年）3月頃：乗車駅証明書発行機設置、使用開始。

駅構造島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。鳥取鉄道部管理の無人駅。線路西側にある駅舎内には以前乗車駅証明書発行機が設置されていた。駅舎側からホームへは構内踏切を渡る必要がある。トイレは駅外にある。

国鉄時代にはホームに面していない線路があり、貨物列車待避等のために使用されていた時期もあった。しかし、JRとなってからは使用されなくなり、撤去された。

のりばのりば路線方向行先 1 山陰本線上り浜坂・豊岡方面 2 下り鳥取・米子方面

※2017年3月時点でホームにのりば番号標が整備されており、列車運転指令上の番線番号同様、駅舎側（上り）を1番のりばとしている。隣の鳥取駅とは11.2kmで、山陰本線では最も長い。

利用状況 JR西日本の「移動等円滑化取組報告書」によると、2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は100人。

「鳥取市統計要覧」によれば、近年の乗車人員の推移は以下の通り市勢要覧 - 鳥取市。

年度年間乗車人員 1日平均乗車人員 2010年 3.7万 101 2011年 4.0万 109 2012年 4.1万 112 2013年 3.6万 99 2014年 3.2万 88 2015年 2.8万 77 2016年 2.6万 71 2017年 3.1万 85 2018年 2.9万 79 2019年 2.8万 77 2020年 2.3万 632021年2.1万582022年1.9万522023年1.8万492024年1.8万492025年2.0万55

駅周辺鳥取市役所福部町総合支所（旧・福部村役場）福部郵便局鳥取市立福部未来学園国道9号鳥取県道43号鳥取福部線鳥取県道188号池谷福部停車場線鳥取県道212号福部停車場線鳥取砂丘 - 当駅より約5 km

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線大岩駅 - 福部駅 - （滝山信号場） - 鳥取駅

脚注

注釈

出典

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