Imagry（イマジリ）は、HDマップを使用しないマップレス型運転システムを、公共交通機関向けに開発した自動運転ソフトウェア開発会社である。
リアルタイムで道路状況を認識するビジョンベースの認知ソフトウェアと、 模倣学習を用いた人工知能(AI)を組み合わせ、乗用車から自動運転バスに至るまで、 様々な車両への搭載が可能な自動運転用判断システムを構築している。
近年は公共交通機関向けの事業に重点を移しており、HDマップを必要としないAIベースの自動運転モビリティシステムを開発している。2026年時点で、Imagryは日本、ドイツ、米国、イスラエルにおいて公共交通向けの自動運転システムを展開している。
沿革 2015年、Adham GhazaliとMajed Jubehにより設立され、2018年より自動車業界に参入した。
2016年5月、初の資金を調達。これまで合計6950万ドルを調達している。2019年初頭、地図を用いない自動運転ソフトウェアの初版をリリースした。
2023年1月には需要拡大を受けて事業を拡張し、米国カリフォルニア州サンノゼに本社を置きながらも、イスラエル・ハイファに開発拠点を設立した。。
2024年、Imagryは乗用車向けに自動車メーカー(OEM)やティア1サプライヤー向けの自動運転ソフトウェアを提供する事業から、公共交通機関向けの自動運転システムの開発へと軸足を移した。
導入事例 2023年、イスラエル初の自動運転バスの入札案件を落札。中東最大の医療センターであるシバ医療センター (Sheba Tel HaShomer City of Health)に導入されている。また、イスラエル初の公道での自動運転バスの入札案件も落札した。これらの案件を含め、大手路線バス事業者Nateev Expressが運営するイスラエル国内の2つの実証プロジェクトが2023年初頭に開始された。2024年には、イスラエル国内初となる自動運転バスの定期路線がナハリヤで運行を開始した。
提携 2023年5月、同社はコンチネンタル(Continental)社と提携。最初の共同の取り組みは、Imagryの技術の一部をコンチネンタルの自動駐車システム（Continental Autonomous Parking）に統合することであった。
2025年12月、Imagryは豊田通商との協業に合意し、日本国内の公道で自動運転バスによる公共交通の実証を行うことを発表した。実証には、オーストリアの電気バスメーカーeVersum製の全長6.9メートル・定員38名（車椅子利用者1名を含む場合は32名）の電気小型バスが用いられる。この実証はImagryと電気バスメーカーeVersumとの提携の一環でもあり、両社は同型のM3クラス電気バスへの自動運転技術統合を進めており、日本での初期導入は2026年から2027年頃を予定している。
2025年11月、Imagryはラトビアのカーシェアリング事業者Carguruと戦略的提携を締結し、AIベースの自動運転技術を乗用車に統合した「ロボシャトル」を米国サンノゼおよびラトビア・リガで展開することを発表した。この提携の最終実装段階は2027年を予定しており、専用アプリを通じた有料乗車サービスの提供が計画されている。第一弾の路線はリガ空港と自由の記念碑の間の約9.8キロメートルの区間である。
2026年8月、Imagryはスペインのバス製造会社と提携し、HDマップ不要の自動運転システムをUNVI社の電気バスに統合することとなった。最初の車両は2026年中にドイツで導入される予定である。
事業内容 Imagryはレベル3-4のマップレス自動運転技術に特化している。プラットフォームは、特定のハードウェアに依存しない設計で、高解像度の可視スペクトル(VIS)カメラを使用している。
このソフトウェアは、カメラによるビジョンベースの認知ネットワークを用いてリアルタイムで動作し、HD(高精度)マップの構築を必要としない。さらに特定のハードウェアに依存しないため、乗用車からバスまで多様な車両への搭載が可能である。Imagryは、都市中心部・地方部・運行区域における公共交通の改善を目的として、HDマップ不要でAIを基盤とする自動運転モビリティ用ソフトウェアを提供しており、バスメーカー、企業向け送迎サービス事業者、カーシェアリング事業者と提携し、M1・M2・M3区分の車両に自社ソフトウェアを組み込んでいる。
本社は米国カリフォルニア州サンノゼ。開発拠点をイスラエルのハイファに置く。2024年11月時点で、両拠点合わせて約120人を雇用している。2019年より、アメリカ、ドイツ、イスラエル、それぞれの公道で、搭載車両の走行がされている。また日本での実証も開始されている。さらにImagryは、交通事業者Transdevより自動運転交通システムのベンダーとして選定されている。
CEOはエラン・オフィル。CTOはイラン・シャヴィヴが務める。
技術 Imagryのソフトウェアは、車両に搭載された複数のカメラからの周辺情報を収集・処理する。このデータは車両内のコンピュータに送られ、リアルタイムで自動運転に必要なアクションを実行する。同社のソフトウェアスタックは、車両メーカーに最大限の柔軟性と費用対効果を提供するため、特定のハードウェアに依存しないアーキテクチャを基盤とし、様々な自動車グレードのコンピューティングプラットフォームで実行可能。未知の道路における自動運転車を用いたルート走行の迅速な展開を可能にする独自の場所に依存しない技術を開発した。コスト効率の高いセンサーを使い、道路や都市のデジタルHD(高精度)マッピングへの大規模投資や、衛星との常時接続の必要性をなくしている。
「Imagry Cortex」と呼ばれる同社のプラットフォームは、車両周囲に配置された可視スペクトルカメラを用いて、車体から300メートルの範囲でリアルタイムに360度の周辺環境モデルを生成する。2024年11月、CEOのエラン・オフィルは自社システムの費用面での優位性について、「従来の自動運転スタックは1台あたり10万ドルのコストがかかるが、当社の場合はわずか3000ドルで済む」と述べている。Imagryのバスは国連規則第155号（UN Regulation No. 155）のサイバーセキュリティ要件を満たし、Euro NCAPの安全性評価試験で満点を獲得しているとされる。
特許 特許番号10,242,264（発行日2019年3月26日） — 実世界の要素を識別するための機械学習モデルを訓練するシステム及び方法 特許番号10,380,459（発行日2019年8月13日） — 画像分類のためのシステム及び方法 特許番号11,189,007（発行日2021年11月30日） — 機能性道路地図のリアルタイム生成 特許番号11,474,529（発行日2022年10月18日） — 自動運転機械の運動計画に関するシステム及び方法 特許番号11,836,884（発行日2023年12月5日） — 機能性道路地図のリアルタイム生成（続報）
受賞歴
2023
ICA（イノベーション コネクティビティ オートノマス）からソフトウェアセンサーアワードを受賞。 国際コンサルティング会社フロスト＆サリバンから、「Enabling Technology Leadership Award」を受賞し、ヨーロッパの自動運転ソリューション分野でベストインクラスと認識された。
2025
フロスト＆サリバンより、Global Customer Value Leadership Awardを受賞。
脚注