萩駅(はぎえき)は、山口県萩市大字椿字濁渕にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。
概要 「萩駅」を名乗っているが、萩市役所へは隣の東萩駅の方が近く、また以前この区間に運行されていた特急・急行列車も東萩駅に停車し、ごく一部の急行を除いて当駅は通過していた。JTB時刻表でも萩市の中心駅は当駅では無く東萩駅としている。
2017年6月17日に運行開始したTWILIGHT EXPRESS 瑞風(山陰コース(下り)1泊2日)において、当駅からでもコースルートとして乗車可能となっている。
歴史 1925年(大正14年) 4月3日:国有鉄道美禰線(現・山陰本線)長門三隅駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。客貨取扱開始。 11月1日:美禰線当駅 - 東萩駅間延伸、途中駅となる。 1933年(昭和8年)2月24日:当駅を含む美禰線一部区間が山陰本線に編入、同線所属となる。 1977年(昭和52年)3月31日:貨物取扱廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止、無人駅化。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。 1996年(平成8年)12月20日:駅舎が登録有形文化財に登録。 2013年(平成25年)7月28日:豪雨災害に伴い線路が被災、一時当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休(※当駅を含む奈古駅 - 長門市駅間については8月4日に運行再開)。 2016年(平成28年)10月14日:駅前に井上勝の銅像が建立、除幕式が行われる。
駅構造 相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。木造駅舎を備える。
駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは益田寄りの跨線橋で連絡している。長門鉄道部管理データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94 の無人駅となっており、自動券売機等の設備はない。
現在駅舎半分西側は萩市自然と歴史の展示館(資料館)となっている。
のりば ホーム路線方向行先 駅舎側 山陰本線 上り 東萩・益田方面 反対側 下り 長門市・下関方面
※案内上ののりば番号は設定されていない。
駅の様子 駅舎構内は2分割されている。東萩駅寄りの部分が現在の駅であり、自動販売機、待合用の椅子と時刻表が設置されているだけである。かつてはキヨスクも存在した。
一方、区切られた部分から西側は、「萩市自然と歴史の展示館」となっており、萩の自然や歴史を紹介する展示と、萩市出身で日本の「鉄道の父」と称される井上勝に関する資料等も展示してある。 展示物のなかには国鉄時代に使用されたものもあり、さながら鉄道博物館のようになっている。
12月下旬 - 1月上旬はイルミネーションが飾られている。
利用状況 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り山口県統計年鑑 - 山口県。
乗車人員推移年度1日平均人数1999992000不明200197200295200389200486200581200664200759200859200964201062201147201240201344201443201566201661201789201850201950202037202137202221202317202417
駅周辺 萩市の中心市街地より南側に位置する。国道262号がすぐ近くを走る。同道の橋本橋を渡ると、市の中心部のある阿武川の三角州にはいる。 thumb|駅遠景(国道262号より)
大照院(萩藩主毛利家墓所) 涙松跡 萩市立萩市民体育館 萩市立椿西小学校 萩市民病院 金谷天満宮 国道262号 山口県道64号萩三隅線 山口県道293号萩長門峡線
バス路線
JRバス中国(防長線) 佐々並・山口駅方面 / 湯田温泉方面 東萩駅 防長交通(JRバスと違いバス停が駅舎から若干離れている) 新山口駅 東萩駅 萩循環まぁーるバス
隣の駅 西日本旅客鉄道(JR西日本) 山陰本線 東萩駅 - 萩駅 - 玉江駅
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧 鉄道と政治
外部リンク
萩市観光協会「萩市自然と歴史の展示館」 - 萩市