クリスタリス（Cristalis）は、フランスのバス車両メーカーであったイリスバス（現：イヴェコ・バス）が開発したトロリーバス車両である。
概要 環境意識の高まりを受け、環境への負荷が少ないトロリーバスの需要を見込んだイリスバスが各企業と共同で開発した車種。全長12 m級の「ETB12」と全長18 m級の連節式車両「ETB18」が存在し、前面形状は左側に運転席を寄せた「クラシック（Classic）」、中央に運転席を備えた流線形の「トラムウェイ・タイプ（Tramway Type）」から選択可能である。電気機器は主にアルストム製のものが用いられており、ミシュランとアルストムが共同で開発したホイールモーターを用いる動力伝達機構により、車内全体の床上高さを抑える事が可能となっている。また、顧客の要望に応じて、架線が無い区間でも走行可能なようディーゼルエンジンを搭載する事もできる。対応電圧は600 Vから750 Vである。
導入 1990年代から開発が行われ、2001年から展開が実施された「クリスタリス」は、当時フランスに残存していた3都市のトロリーバスに加え、イタリアへの導入も行われた。しかし製造コストの高騰が課題となり、2011年に製造が終了している。クリスタリスの導入が行われたのは以下の都市である。
クリスタリス 導入都市一覧導入国都市形式導入車両数備考フランスリモージュ(リモージュ・トロリーバス)ETB1227両リヨン(リヨン・トロリーバス)ETB1269両ETB1855両サン＝テティエンヌ(サン＝テティエンヌ・トロリーバス)ETB1211両イタリアミラノ()ETB1810両
関連項目 イリスバス製のトロリーバス車両 （Civis） - 道路に敷かれたガイドラインに沿って走行する機構を持つバス。架線からの集電が可能なトロリーバス仕様も展開された。 イリスバス製の車体・シャーシを用いたトロリーバス車両 シュコダ24Tr、シュコダ25Tr - イリスバス製の車体を用いたトロリーバス車両。チェコの製の電気機器が用いられている。 - イリスバス製のシャーシとルーマニアの企業が生産した車体や電気機器を組み合わせたトロリーバス車両。
脚注
注釈
出典
参考資料