71-638

71-638は、ロシア連邦の鉄道車両メーカーであるウスチ＝カタフスキー車両製造工場が展開する路面電車車両。多数の最新技術を備えた超低床電車で、2020年代以降各地の路面電車への導入が実施されている。

概要構造ウスチ＝カタフスキー車両製造工場が開発した路面電車車両のうち、3車体連接式の形式として2024年に発表が行われた車種。バリアフリーに適した低床構造（低床率100 %）の車内は冷暖房が完備されており、乗降扉付近のエアカーテンにより開閉時の外部の空気の進入を防止する。また、車内には大型の案内表示用スクリーンが標準的に設けられている他、LEDを用いた天井の照明は明度を調整可能である。また、各車両には充電池が搭載されており、架線が無い路線でも最長30 kmまで自走する事が可能となっている。

各車両には安全対策として、監視カメラを用いた録画システムや監視システム、運転士のモニタリングシステムが搭載されている他、後述するサンクトペテルブルク市電向け車両には、人工知能をベースとした資格技術を備えたアシスタントシステム「コグニティブ・トラム・パイロット（Cognitive Tram Pilot）」も設置されている。これはカメラなどの機器を介して歩行者や車両、信号、標識を読み取り、受信したデータに基づき交通状況を分析するもので、線路上に障害物がある場合は運転士に危険を警告し、反応が無い場合は自動的に制動装置が作動する。

車種 2026年時点で、「71-638」は以下の3種類の車種が展開されている。各車種には恒星にちなんだ名称が付けられているが、これはウスチ＝カタフスキー車両製造工場が宇宙事業に参入している事が由来である。

71-638「ポルックス」（Поллукс） - 片運転台仕様の車両。最大定員数は293人（着席定員57人）で、車体片側の6箇所に乗降扉が設置されている。 71-638-02「ポラリス」（Поларис） - 両運転台仕様の車両。最大定員数は288人（着席50人）で、車体両側の5箇所に乗降扉が存在する。 71-638M-02「アルタイル」（Альтаир） - 両運転台仕様の車両。

運用 2026年現在、71-638はロシア連邦の以下の都市の路面電車に導入されている。

サンクトペテルブルク市電（サンクトペテルブルク） - 2024年から翌2025年にかけて両運転台仕様の71-638-02「ポラリス」が4両製造・納入されている。チェリャビンスク市電、チェリャビンスク地下鉄（チェリャビンスク） - チェリャビンスクに開通予定の路面電車規格の地下鉄路線向けに両運転台仕様の71-638M-02「アルタイル」が5両発注されており、開通前の2026年から順次納入が行われ、暫定的に路面電車路線（チェリャビンスク市電）で運用されている。

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