デイビッド・マルカス

デイビッド・ジョゼフ・マルカス（David Joseph Malukas、2001年9月27日 - ）は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。

経歴 下位フォーミュラ 2016年-2017年初頭、マルカスはラスガイラ・モータースポーツからに参戦。フル参戦はしなかったが、総合6位を獲得した。

2017年にからに参戦し、総合19位に終わった。

USF2000選手権 ADAC・F4での参戦に加え、マルカスは2017年にからUSF2000選手権にも参戦し、第4戦（ロード・アメリカ）のレース1でポールポジションを獲得し、決勝で2位表彰台に上がった。

プロ・マツダ選手権 USF2000にパートタイムで参戦した後、2018年にBN・レーシングからプロ・マツダ選手権に参戦。優勝3回・表彰台圏内6回の成績で総合4位を記録。

フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ・チャンピオンシップ 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で2020年のが中止となったため、マルカスはからに参戦し、優勝2回・表彰台圏内15回の成績で総合2位を獲得。

インディ・ライツ 2019年、マルカスは再びロード・トゥ・インディの階級を1段上がり、BN・レーシングのドライバーとしてインディ・ライツに参戦。同年8月、父・ヘンリーがBN・レーシングのインディ・ライツ部門を買収し、HMDモータースポーツを設立。マルカスは第2戦（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）と第7戦（ゲートウェイ・モータースポーツ・パーク）で3位2回表彰台獲得したのみだった。

マルカスは2020年もシリーズに参戦する予定だったが、新型コロナウイルスの影響によりシーズンは中止となった。

2021年にHMDモータースポーツでインディ・ライツに復帰。第2戦（バーバー・モータースポーツ・パーク）のレース2で初のポールポジションを獲得し、シリーズ初優勝を飾った。マルカスはシーズンを通してカイル・カークウッドとタイトルを争ったが、最終的にカークウッドに次ぐ総合2位で終え、優勝7回・表彰台圏内16回・ポール6回の成績を残した。

インディカー・シリーズ デイル・コイン・レーシング（2022年 - 2023年）

2021年12月15日、2022年にHMDモータースポーツと提携するデイル・コイン・レーシングの18号車でインディカー・シリーズにフルタイム参戦することが発表された。第9戦（ミッドオハイオ）ではシーズン初のトップ10入りを果たし、キャリアベストの9位でフィニッシュした。第10戦（トロント）での予選でシーズン2度目のファイアストン・ファスト6入りを果たし、キャリアベストの5番グリッドで予選を通過した。第15戦（ゲートウェイ）では2位でフィニッシュし、初の表彰台を獲得した。

2023年、デイル・コイン・レーシングに残留し、インディカー・シリーズ参戦2年目を迎える。開幕戦（セントピーターズバーグ）でのトップ10フィニッシュで始まり、第2戦（テキサス）で9番グリッドで予選を通過し、優勝をかけた複数台によるバトルで4位でフィニッシュしたが、次の6レースでトップ20の結果を2回しか得られなかった。第8戦（ロード・アメリカ）でで最下位に終わった後、第9戦（ミッドオハイオ）では12番グリッドで予選を通過し、6位フィニッシュと復調の兆しを見せた。第10戦（トロント）でのレースは、接触によりリタイアしたため20位と記録され、期待外れの結果に終わった。ダブルヘッダーとなる第11・12戦（アイオワ）では、12位と8位のフィニッシュを記録し、第13戦（）では予選6番手を付けたが、マシントラブルに見舞われ、最下位に終わった。第15戦（インディアナポリス）では予選23番手と振るわなかったものの、7つ順位を上げて16位でフィニッシュした。前年で2位表彰台とブレイクを果たした第16戦（ゲートウェイ）では3位表彰台に上り、第17戦（ポートランド）では予選24番手に沈んだが、決勝レースで順位を上げて8位でフィニッシュ。最終戦（ラグナ・セカ）では、クラッシュに見舞われグラベルトラップに取り残されたが、その後復帰して20位でレースを終えた。

アロー・マクラーレンおよびその他の活動（2024年） 2023年9月8日、マルカスは2024年からアロー・マクラーレンの6号車のドライバーとして複数年契約を締結したことが発表された。しかし、2月11日にマウンテンバイクの事故で左手首を負傷し、2月13日に手の外科手術を受けた。4レースを欠場し、回復の見通しが立たないまま、4月29日をもってチームとの契約を解除された。

怪我からの回復とシート喪失の期間中、マルカスはインディカー・シリーズのプロモーションやソーシャルメディア活動に参加し、インディアナポリス500を含む様々なイベントを取材し、パドック内での人脈を広げるのに役立ったと述べている。

メイヤー・シャンク・レーシング（2024年）

2024年6月7日、トム・ブロンクビストに代わってからインディカーに復帰することが発表された。第9戦（ラグナ・セカ）でチームデビューを果たすが、その際、装具に慣れるまでの手首の可動域の制限により、初期の練習走行でスピンした。

A.J.フォイト・エンタープライズ（2025年） 2024年8月13日、2025年よりとの複数年契約を締結したことが発表された。第6戦（で7番グリッドからスタートし2位でフィニッシュ。さらに第7戦（デトロイト）で予選2番グリッドを確保すると、アレックス・パロウとの接触によるペナルティで順位を落とすまでトップ5圏内を走行した。

チーム・ペンスキー（2026年 - ）

2025年9月18日、マルカスは複数年契約でウィル・パワーに代わって2026年よりチーム・ペンスキーに加入することが発表された。開幕戦（セントピーターズバーグ）を13位でスタートすると、第2戦（フェニックス）ではキャリア初のポールポジションとシーズン初表彰台を獲得した。第6戦（インディアナポリス）で2位に入ると、第7戦（インディ500）ではフェリックス・ローゼンクヴィストに0.0233秒差で2年連続2位となった。

人物 マルカスの両親は1991年にリトアニア・テルシェイから移住し、後にトラック運送会社を設立し、約500 - 600台のトラックを保有するまでに成長したという。

マルカスはシカゴ生まれで、アメリカ合衆国の市民である。リトアニアの市民権も取得する資格があるが、取得しようとは考えていないとインタビューで答えている。マルカスはアメリカ国旗に加えて、自身の民族的ルーツを称えてリトアニアの国旗も車に掲げている。

2015年、若手カートレーサーの世界の舞台裏を紹介するテレビシリーズ『Kart Life』で注目ドライバーの1人として取り上げられたことがある。

レース戦績 略歴 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2016-17 ラスガイラ・モータースポーツ 11 0 0 0 1 97 5位 2017 18 0 0 0 0 20 19位 9 0 1 0 1 108 10位 2018 16 3 3 2 6 302 4位 2019 18 0 0 0 2 301 6位 2020 17 2 0 1 15 283 2位 2021 20 7 7 4 16 524 2位 2022 インディカー・シリーズ デイル・コイン・レーシング ウィズ 17 0 0 2 1 305 16位 2023 インディカー・シリーズ 17 0 0 1 1 265 17位 2024 インディカー・シリーズ 10 0 0 1 0 148 24位 2025 インディカー・シリーズ 17 0 0 2 1 318 11位 2026 インディカー・シリーズ チーム・ペンスキー 18 0 1 0 6 514 5位 現在シーズン中。

フォーミュラ4・UAE選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント ラスガイラ・モータースポーツ DUB11 DUB12 DUB13 YMC11 YMC12 YMC13 YMC14 DUB21 DUB22 DUB23 YMC21 YMC22 YMC23 YMC24 YMC31 YMC32 YMC33 YMC34 5位 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC・フォーミュラ4選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント OSC11 OSC12 OSC13 LAU1 LAU2 LAU3 RBR1 RBR2 RBR3 OSC21 OSC22 OSC23 NÜR1 NÜR2 NÜR3 SAC1 SAC2 SAC3 HOC1 HOC2 HOC3 19位 20 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング U.S. F2000・ナショナル・チャンピオンシップ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント STP STP BAR BAR IMS IMS ROA ROA IOW TOR TOR MOH MOH WGL 10位 108 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

プロ・マツダ選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント STP STP BAR BAR IMS IMS LOR ROA ROA TOR TOR MOH MOH GMP POR POR 4位 293 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディ・ライツ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 1 STP STP COA COA IMS IMS INDY ROA ROA TOR TOR MOH MOH GTW POR POR LAG LAG 6位 301 ALA ALA STP STP IMS IMS DET DET ROA ROA MOH MOH GTW GTW POR POR LAG LAG MOH MOH 2位 524 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 1 HMDモータースポーツは2019年8月にBN・レーシングのインディ・ライツ部門を買収。

フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ・チャンピオンシップ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント MOH1 MOH2 VIR1 VIR2 VIR3 BAR1 BAR2 BAR3 SEB1 SEB2 SEB3 HMS1 HMS2 HMS3 COTA1 COTA2 COTA3 2位 283 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ 年 チーム 車番 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント Ref 2022年 デイル・コイン・レーシングw/ 18 ダラーラ・DW12 ホンダ STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW IOW IMS NSH GTW POR LAG 16位 305 2023年 STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW IOW NSH IMS GTW POR LAG 17位 265 2024年 66 STP THE LBH ALA IMS INDY DET ROA LAG MDO IOW IOW TOR GTW POR MIL MIL NSH 24位 148 2025年 4 シボレー STP THE LBH ALA IMS INDY DET GTW ROA MDO IOW IOW TOR LAG POR MIL NSH 11位 318 2026年 チーム・ペンスキー 12 STP PHX ARL ALA LBH IMS INDY DET GTW ROA MDO NSH POR MAR WSH MIL MIL LAG 5位 514 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、はラップリード、は最多ラップリード。(key)

インディアナポリス500 年 車両 エンジン スタート フィニッシュ チーム ダラーラ ホンダ 13 16 デイル・コイン・レーシング w/ 23 29 シボレー 7 2 3 2 チーム・ペンスキー

脚注

外部リンク