メデジン市電（メデジンしでん、）は、アヤクーチョ線（）の名称でも知られる、コロンビア・アンティオキア県メデジンおよびアブラ渓谷都市圏で運行されているトラムである。。
路線は9駅で構成され、そのうち3駅ではメデジンメトロおよびメデジン・メトロケーブルとの乗り換えが可能となっている。
コロンビア国内で唯一のトランスロール方式によるゴムタイヤ式トラムである。
歴史
メデジンでは1887年にラバが牽引する馬車軌道（）が開業し、1919年には電気軌道の建設が開始された。1921年には最初の電車路線が開業し、その後路線網は拡大したが、1950年代にバス交通の普及に伴い全線が廃止された。
その後、自動車交通の急増により交通渋滞や環境問題が深刻化したことから、1995年にメデジンメトロが開業した。しかし、地下鉄のみでは市東部の丘陵地域への公共交通需要を十分に満たせなかったため、新たな軌道交通の整備が検討された。
2011年5月13日、メデジン市はフランスのLohr Industrie（2012年にアルストムが買収）と、メトロのサン・アントニオ駅から市東部までを結ぶトランスロール方式の路線建設契約を締結した。急勾配が連続する地形に対応するため、ゴムタイヤ式のシステムが採用され、2012年に建設工事が開始された。
最初の車両は2014年7月にフランスから到着し、2015年7月に試運転が開始された。同年10月20日に試験営業を開始し、2016年3月31日に営業運転を開始した。
路線
メデジン市電は、T線の1路線で構成される。路線は2016年3月31日に開業し、9か所の停留場を有する。うち3駅は乗換駅である。
路線 区間 営業キロ 開業日 駅数 備考T線サン・アントニオ駅 - オリエンテ駅4.3 km2016年3月31日9
また、アグアカタラ駅からメトロプルス（BRT）との接続を経てフロレスタ駅、カリベ駅へ至る「80号線トラム（）」の建設が計画されている。
脚注
関連項目 メデジンメトロ トランスロール
外部リンク