U-415は第二次世界大戦中に建造されたナチス・ドイツ海軍のVIIC型Uボートである。
艦歴 1945年7月12日、U-415はダンツィヒ(現ポーランドのグダニスク)のダンツィヒ造船所で建造番号116として起工された。1942年5月9日に進水し、8月5日に就役した。1944年7月14日に触雷で沈没する前、哨戒7回を完遂した。
U-415の最初の艦長はクルト・ナイデ大尉である。1943年3月から1944年4月にかけて彼は5回の哨戒を行った。2代目かつ最後の艦長は1944年4月から7月にかけて2回の哨戒を完遂したヘルベルト・ヴェルナー中尉である。これらの哨戒の前、1943年2月から3月にかけてノルウェーのベルゲンへの航海を行った。
第1、第2、第3哨戒 1943年3月7日、U-415はベルゲンを出港して最初の哨戒を開始してグリーンランド南方の海域へ移動し、4月21日にそこでイギリス船ワンステッドに雷撃を行ったが、沈没しなかった。ワンステッドは空荷で航行中であった(U-413がとどめを刺した)。U-415はその後フランスのブレストに向けて航行したが、5月1日にビスケー湾の西で攻撃を受けた。最初にイギリス空軍第502飛行隊所属のハンドレページ・ハリファックス機の攻撃を受け、また、同日にイギリス空軍第612飛行隊所属のホイットレイ機による攻撃を受けた。U-415は損傷を受けたが、5月5日に目的地の到着に成功した。
U-415は、と共に2回目の哨戒を開始した。1943年6月14日、この小規模な艦隊はスペイン沿岸の北西沖でイギリス空軍ホイットレイ機に探知されたが、攻撃は3隻が潜航してから一度きりであった。損傷はなかった。また、7月24日、トリニダード島沖で船団を追跡中、コルベットからの攻撃を受けた。
1943年10月27日、U-415は3回目の哨戒を開始したが、10月30日にビスケー湾のオルテガル岬沖でリー・ライトを装備したビッカース・ウェリントン機からの攻撃を受け失敗した。航空機は爆雷4発を投下し、U-415が基地に引き換えせざるを得ないほどの損傷を与えた。ウェリントン機は交戦中に撃墜され、乗組員6名全員が死亡した。
第4、第5哨戒 4回目の作戦行動でH級駆逐艦ハリケーンを撃沈する戦果を挙げた。1943年のクリスマスイブ(12月24日)、U-415はアゾレス諸島の北東でハリケーンと遭遇した。ハリケーンはGNAT音響魚雷により損傷を受けた。護衛は乗組員を避難させ、翌日にハリケーンを沈没させることに決定した。帰路、1944年1月5日にU-415は第58飛行隊所属のハリファックス機から攻撃を受けた。ハリファックス機は爆雷6発を投下したが、U-415は潜航前に反撃を行った。翌日、U-415は母港に到着した。
1944年3月16日、航空機とCU17船団の護衛船による攻撃を受け、U-415の5回目の哨戒は大西洋の中部で突如中止された。U-415は大破し、3月31日にブレストに帰還した。
第6、第7哨戒 4月17日、ナイデはU-415の2代目であり最後の艦長ヘルベルト・ヴェルナー中尉に艦長を引き継いだ。
修理を完了させたU-415とフランスの港にいたほとんどのUボートは上陸阻止部隊ランドヴィルト群を編成するため攻撃を行う哨戒から外れた。U-415は作戦指示がある前、68日間待機したBlair p582が、これはランドヴィルト群のUボートにとって珍しい期間ではなく、連合国船に対する作戦行動は事実上休止されていたBlair p479。
ノルマンディー上陸作戦の夜、1944年6月6日～7日にかけてブレストのU-415とランドヴィルト群のUボートは動員された。シュノーケルを装備したUボート7隻とU-415含むシュノーケルを装備していないUボート8隻は2部に分かれてブレストを出航した。水上を航行していたシュノーケル無しのUボートは「戦時中最大規模の対空/対潜戦」と称される空襲を受け続けたPrice p202 。ブレストのUボート4隻は24時間以上にわたる空襲で撃破され、3隻は損傷を受け基地への帰還を余儀なくされた。また、航空機4機が撃墜された。6月7日未明、U-415はリー・ライトを装備したウェリントン機から攻撃を受け、大破した。翌日、U-415はブレストに帰還した。ヴェルナーは攻撃中に航空機2機を撃墜したと主張しているWerner p220-222。別の資料ではイギリス軍機4機が撃墜されたと報告されているが、U-415ガ戦果を挙げた可能性は高くないBlair p583 fn。
この戦闘結果を受け、BdUはシュノーケルのないUボート全てに活動を母港外での防御哨戒のみに制限するよう指示したBlair p583。7月11日、U-415はU-963と共にブレスト沖の防御哨戒線で出入港するUボートを護衛するため、ピラート群に配属された。2隻は絶えず空襲を受け、2日後に撤退したBlair p602 fn 。
7月14日、同様の任務に就いていたU-415はブレスト沖で航空敷設機雷(機雷原「ジェリーフィッシュ5」)と接触した。場所は港の防雷網の西である。乗組員2名が死亡したBlair p602。
7月21日、U-415は引き揚げられクレマンソー・ドックに入渠したが、全損とされた。その後、活動中のUボートの予備部品として流用され、1944年8月に「ブレスト要塞」が連合軍に陥落する前、自沈した。1946年に船体は解体された。
ウルフパック U-415は7つのウルフパックに参加した。 ゼーテウフェル (1943年3月21日～30日) マイゼ (1943年4月11日～24日) コロネル (1943年12月4日～8日) コロネル2 (1943年12月8日～14日) コロネル3 (1943年12月14日～17日) ボルクム (1943年12月18日～26日) プロイセン (1944年3月7日～17日) その後 ヴェルナーとU-415の乗組員数名は、に移乗した。ヴェルナーは戦争を生き延び、ベストセラーとなったIron Coffinsを執筆した。
戦果一覧 日付 船名 国籍 総トン数商船は総登録トン、軍艦は排水量で記載 結果1943年4月21日アシャンティアン4,917沈没1943年4月21日ワンステッド5,486損傷1943年12月24日ハリケーン1,340損傷、護衛によって沈没
脚注
注釈
出典
参考文献
Alfred Price :Aircraft versus Submarine in Two World Wars (1973, reprint 2004)
外部リンク