MAZDA 6e (マツダ・シックスイー、中国国内名: MAZDA EZ-6) はマツダと長安マツダ汽車との合弁事業によって2024年から中国で生産される中型乗用車である。長安汽車のディーパル L07 と同じプラットフォームを採用する二次電池式電気自動車(BEV)である。
2024年4月の北京モーターショーでEZ-6として発表。同年6月から中国内で販売開始。車両の開発は長安マツダの南京R&Dセンターとマツダの広島本社の共同で行われた。「魂動デザイン」と電気自動車版「人馬一体」ハンドリングを採用している。
市場 オーストラリア 2026年2月、オーストラリアで発表。GTとアテンザの2グレード展開。どちらも78 kWh バッテリーを搭載
中国 2024年10月、EZ-6として販売開始。
ヨーロッパ 2025年1月ブリュッセルモーターショーにてマツダ 6eとして発表。同年半ばから販売開始。ヨーロッパ仕様には大型の80 kWh NMCバッテリー搭載車のオプション設定もある
インドネシア 2026年7月、インドネシアでも発表。バッテリーは77.9 kWh 1種類のみ
タイ 2026年3月、タイで発表。Premium(プレミアム)とExclusive(エクスクルーシブ)の2グレード展開。どちらも77.9 kWh バッテリーを搭載
パワートレイン BEV TypeBatteryLayoutElectric motorPowerTorqueRange (claimed)Calendar yearsCLTCNEDCWLTP480 km56.1 kWh CATL-Changan LFPRWDPMSMN/AN/A2024–present600 km68.8 kWh CATL-Changan LFP2024–presentLong Range(Thailand & Australia)77.9 kWh CATL-Changan LFPN/AN/A2026–present (Thailand & Australia)Long Range80 kWh NMC lithium-ionN/A2025–present (Europe)References:
レンジエクステンダー TypeEngineBatteryLayoutElectric motorElectric range (claimed)Calendar yearsPowerTypePowerTorqueCLTCWLTP130 kmJL473QJ I418.9 kWh CALB LFPRWDPMSM2024–present200 km28.4 kWh CALB LFP2024–presentReferences:
脚注
注釈
出典
外部リンク (イギリス)