木津駅 (兵庫県)

木津駅（きづえき）は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字勝田にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB44。

隣の藍那駅までは3.4 kmと、粟生線では駅間距離が一番長い。

歴史 1937年（昭和12年）4月27日：三木電気鉄道の藍那 - 押部谷間に木津駅として開業。 1947年（昭和22年）1月9日：神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（のちに神戸電鉄）の駅となる。 1952年（昭和27年）10月1日：電鉄木津駅に改称。 1988年（昭和63年）4月1日：木津駅に改称。 1999年（平成11年）8月2日：橋上駅舎化。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を持つ。ホーム有効長は5両。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。

上下線の各ホームにエレベータが設置されている。

のりば +ホーム路線方向行先 116x16ピクセル粟生線下り粟生方面 2上り新開地方面

利用状況

2009年に開催された第1回　神戸電鉄粟生線活性化協議会の資料によると、1日当たりの平均乗降人員は1999年の324人に対し、2008年は707人と、利用客の減少が続く粟生線で唯一増加している。

1日あたりの乗車人員 832人（2025年度）

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 +年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員2005年（平成17年）2682006年（平成18年）2852007年（平成19年）2962008年（平成20年）3422009年（平成21年）3322010年（平成22年）3402011年（平成23年）3472012年（平成24年）3322013年（平成25年）3592014年（平成26年）3922015年（平成27年）4752016年（平成28年）5402017年（平成29年）5532018年（平成30年）5672019年（令和元年）6072020年（令和2年）5862021年（令和3年）6172022年（令和4年）6662023年（令和5年）7102024年（令和6年）8052025年（令和7年）832

駅周辺産業団地開発にあわせて橋上駅となり、駅から産業団地まで専用歩道橋で結ばれている。神戸複合産業団地顕宗仁賢神社（顕宗天皇・仁賢天皇を祭神とする）木津の磨崖仏山陽自動車道・神戸淡路鳴門自動車道神戸西インターチェンジ神戸市資源リサイクルセンター・こうべ環境未来館神戸西インター自動車学校六甲国際ゴルフ倶楽部（北東に約2 km）毎年6月に行なわれる「宮里藍サントリーレディスオープンゴルフトーナメント」では、当駅と谷上駅が最寄り駅となるため、開催期間中は観戦客で混雑するほか、昼間の急行列車も当駅に臨時停車する。昼間の急行の設定が無くなった現行ダイヤでは、西鈴蘭台止まりの列車を押部谷までの延長運転で対応している。

バス路線

2017年10月1日にバス路線が新設された。停留所名運行事業者路線名・系統・行先木津駅神姫バス

隣の駅神戸電鉄粟生線準急・普通藍那駅 (KB43) - （川池信号所） - 木津駅 (KB44) - （見津信号所） - 木幡駅 (KB45)

脚注

木津駅 (兵庫県)

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