リベルタ (練習帆船)

リベルタ（）は、アルゼンチン海軍の練習艦（練習帆船）。艦名はリベルターと表記する資料もある。艦番号はQ2。2025年時点で現役である。

設計・装備左|サムネイル|艦橋 3本マストのフルリッグドシップ型帆船で、全長91.7メートル、満載排水量3,074トンという大型船であり、就役の時点で第二次世界大戦後に建造された練習帆船としては世界最大であった。補助機関として強力な1,200馬力のスルザー製ディーゼルエンジンを2基搭載しており、最大速力13.5ノットとこのクラスの帆船としては非常に高速で、北大西洋横断の速度記録を樹立したこともある。船体は鋼製で、中央部に大型の艦橋を持ち、新型の航海機器や救命装備を備えた近代的な設計となっている。

平時はアルゼンチン海軍で練習艦として運用されており、士官候補生150名を含む350名が乗組む。また、練習任務のみならず、外国海軍との親善交流も任務のひとつとしており、2001年5月には大統領令により艦そのものが共和国名誉大使として指定を受けている。

練習帆船ではあるものの、戦時には広い甲板に追加装備を搭載することを想定しており、補助艦としても使用できるようになっている。戦時を想定してカーキ色の帆を使用していた時期もあった。

かつては76ミリ単装砲1基と40ミリ単装機関砲4基を搭載していたが、現在は戦闘用の装備は搭載されておらず、オチキス製の47ミリ礼砲を4基搭載しているのみである。電子装備としてはデッカ航海レーダー1基がある。

艦歴リベルタは、1884年に建造されて1938年まで練習艦任務にあたった帆走フリゲート「」の後継として、1946年に建造計画が提案された。

計画が承認されると、1953年からアルゼンチン国営ので建造が始まり、1956年5月30日に進水、1963年5月28日にアルゼンチン海軍に就役した。

1966年に実施した4回目の航海では、大型帆船による北大西洋横断の最速記録を樹立している。この記録は、2026年時点でも破られていない。

1976年にイギリス帆船訓練協会とアメリカ帆船訓練協会が共同開催した帆船レース「オペレーション・セール'76」に参加中、スペイン海軍の練習帆船「フアン・セバスティアン・エルカーノ」に横腹に突っ込まれるという事故があった。死傷者なし。

2004年から2006年にかけて、リオ・サンティアゴ造船所で船体の補修やエンジンの換装、女性乗員用設備の設置を含む大規模な近代化改修を実施した。これにより、さらに数十年の運用寿命が確保された。2007年に練習航海を再開。

2022年10月、航海中にガーナに寄港した際、債務不履行に陥っていたアルゼンチン国債所有者による地元裁判所への申し立てに基づき、裁判所命令により艦が差し押さえられるという事件があった。そのままリベルタは同国のテマ港で繋留状態となり、乗船中だった士官候補生と大半の乗員は下船・帰国して、最小限の乗員のみが艦の維持にあたった。アルゼンチン側は、リベルタが軍用艦であり差し押さえは国際法上の免責特権を侵害するものだと主張し、国際海洋法裁判所がこの主張を認めたことで、同年12月に差し押さえは解除された。

脚注

出典

参考文献

リベルタ (練習帆船)

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