ハリソン (駆逐艦)

ハリソン (Harrison)はアメリカ海軍のフレッチャー級駆逐艦。その名を持つ艦としては2隻目である。

艦名の由来となった人物 ナポレオン・ボナパルト・ハリソンは1823年2月19日にバージニア州(現ウェストバージニア州)マーティンズバーグで生まれた。1838年2月26日に海軍士官候補生に任命され、1844年5月20日に少尉候補生に昇進した。米墨戦争中、カリフォルニアでで活動していた彼はフィリップ・カーニー将軍の部隊を救出するための遠征に志願し、サンフランシスコからモントレーへ向かう途中、伝令を運ぶ小型ボートで5日間航海した。

1852年4月2日、彼は曹長に昇進し、その後1853年1月6日に中尉となった。1857年から1859年にかけて彼はアメリカ海軍アフリカ戦隊の旗艦として巡行中のスループのに乗艦し、分隊長として活動した。1862年4月、ハリソンはジャクソン砦・セントフィリップ砦の戦いで砲艦の指揮を執り、戦列を率いて要塞を突破し、ミシシッピ川を上ってニューオーリンズへ進軍した。1962年7月16日、彼は中佐に昇進した。その後、ジェームズ川艦隊で砲艦、北大西洋封鎖部隊でフリゲートの、南大西洋封鎖艦隊で様々な艦艇の指揮を執った。1865年のチャールストン陥落後、彼はメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で勤務した。

南北戦争後、彼はアメリカ海軍兵学校で教鞭をとった。1868年4月28日に大佐に昇進し、最後にスループのの指揮を執る前、1868年から1870年にかけて士官候補生指揮官を務めた。1870年10月27日、フロリダ州キーウェストで死去した。

建造と就役 1942年5月4日、ハリソンはテキサス州オレンジのコンソリデーテッド・スチール社でハリー・B・ハード夫人を命名者として進水した。そして1943年1月25日に就役した。

1943年 メキシコ湾及びカリブ海での試運転訓練後、ハリソンはパナマ運河地帯に向かう商船を護衛し、ニューヨークへ航行した。4月6日、ハリソンはニューヨークに到着し、2日後にチャールストンに到着した。その後、ニューヨークからカサブランカへ向かう船団に加わり、地中海でいくつか寄港した後、6月1日にチャールストンに帰還した。ハリソンはその後空母ヨークタウン(CV-10)と共にカリブ海域での対潜演習に配備され、その後1943年7月22日まで護衛任務を遂行した。

1943年半ば、ハリソンは上陸戦が激しくなりつつあった太平洋艦隊に配備された。7月22日、バージニア州ノーフォークを空母レキシントン(CV-16)と共に出港したハリソンは、8月9日に真珠湾に到着し、数日間来たる重要な上陸作戦のための訓練をして過ごした。ハリソンの任務は日本軍が占領する島々を航空機で弱体化させる空母を護衛することであり、8月22日、任務部隊は途中真珠湾での短い補給のため停泊をはさみながら南鳥島、ウェーク島、タラワに対する攻撃に向けて航行した。これらの重要な予備作戦を完遂し、10月21日にハリソンは陸海両方で長期間激しい戦闘が続いていたソロモン諸島での任務に向け出港した。

11月4日、ハリソンはニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島に到着し、翌日に増援部隊を輸送する船団を護衛するため出港して11月7日にブーゲンビル島のエンプレス・オーガスタ湾に到着した。11月1日に海兵隊が上陸したオーガスタ湾沖で哨戒中、11月8日から9日にかけて日本軍は急降下爆撃機と雷撃機による激しい夜間攻撃を開始した。戦闘中、ハリソンの砲手は少なくとも1機を撃墜した。11月14日、ハリソンはギルバート諸島作戦に向けて出港し、11月20日に最初の強襲部隊を乗せた輸送船を再び護衛した。11月29日まで「血塗られたタラワ」沖に留まり、マキン島沖で哨戒を行った。ハリソンはその後12月7日にフナフティ島へ航行し、1944年1月1日に真珠湾に停泊する前、訓練演習を行った。1月の大半をハワイ海域に留まり、迫るマーシャル諸島上陸作戦に向けた火力支援演習に参加した。

1944年 1月22日、ハリソンは南部攻撃部隊と共に出航し、1月31日にクェゼリン環礁沖に到着した。ハリソンは戦艦ニューメキシコ(BB-40)およびミシシッピ(BB-41)が沿岸の施設を砲撃している間の護衛中、ラグーンからの脱出を試みた日本の小型タンカーを砲で撃沈した。海兵隊がクェゼリン島に上陸し、環礁内の数多くの島に進軍する中、2月4日にハリソンはラグーンに入り、近距離火力支援を行った。その後4週間を沖合での哨戒とラグーンでの停泊をして過ごし、3月1日にニューヘブリディーズ諸島のエファテ島に向けて出港した。

3月7日、ハリソンはエファテ島に到着し、短い休息の後、3月20日にニューアイルランド島のカビエンを攻撃中、任務部隊を護衛した。3月25日にエファテ島に戻り、ハリソンは南西太平洋でこれまでに行われた中で最大の作戦であるジャヤプラ占領作戦のため約200隻の艦艇に加わった。4月1日、ハリソンはニューギニア島に到着し、4月19日まで哨戒と護衛作戦を行い、その後上陸作戦のためフンボルト湾に向けて航行した。ハリソンとその姉妹艦に護衛された空母は敵飛行場を砲撃して上陸作戦の成功を支援し、その後ハリソンは5月11日にソロモン諸島のフロリダ諸島にあるパーヴィス港に到着し、1か月間現地での演習と哨戒を行った。

ミクロネシア進軍計画の次の目標はマリアナ諸島であり、ハリソンはその作戦の準備のため、6月4日にマーシャル諸島に向けて出航した。6月8日にクェゼリン環礁に到着し、グアムに向けて出航する6月17日まで哨戒と作戦準備を行った。7月21日にハリソンはグアムに到着し、輸送海域の哨戒に加えて上陸した海兵隊への火力支援を行った。この作戦は日本の内側の防衛線を突破しただけでなく、マリアナ沖海戦では帝国の海軍航空隊に致命的な打撃を与えた。8月16日、ハリソンはエニウェトク環礁を経由してエスピリトゥサント島へ帰航した。

8月22日、ハリソンはニューギニアに向けて出港し、9月15日にはバービー少将率いるモロタイ島への上陸を砲撃で支援した。重要な航空基地の設置を支援した後、ハリソンはフンボルト湾で大規模な機動部隊に加わり、10月13日に戦時中最大規模の作戦の一つであるフィリピン侵攻に向けて出港した。10月20日、ハリソンはレイテ島沖に到着し、上陸部隊の初期段階での支援で正確な沿岸砲撃を行った。その後、すでに混雑していたレイテ湾で護衛任務のため集合し、10月23日にフンボルト湾に帰還した。

1945年 太平洋前線で長期間過ごした後、11月1日にハリソンはアメリカに向けて出港し、1944年11月24日に真珠湾を経由してカリフォルニア州のメア・アイランド海軍造船所に到着した。1945年1月20日、ハリソンはに再び真珠湾に向けて出港するまで、そこに留まった。2月7日にウルシー環礁に到着したハリソンはマーク・ミッチャー海軍中将率いる高名な高速空母機動部隊(当時は第5艦隊の第58機動部隊)に加わり、3日後にホーネット(CV-12)、 ワスプ(CV-18)、その他の空母と共に出航し、1942年のハルゼー・ドーリットル空襲以来初めての日本本土への空襲を行った。作戦の成功を確実にするため厳重な秘密保持を徹底し、空母とその護衛は2月16日に日本沖に到着し、東京周辺に対して一連の空襲を開始して壊滅させた。これらの攻撃後、大規模な艦隊は19日に予定されていた硫黄島上陸を支援するため南に移動し、2月25日に東京への空襲を行うために帰還するまで、硫黄島の東に留まった。空母部隊の機動性と攻撃力を鮮やかに示した海上補給を行い、3月1日に艦隊は写真偵察任務のため沖縄に向けて航行した。完了後、1945年3月5日にハリソンと任務部隊の残りの船はウルシー環礁に到着した。

3月14日、大規模な機動部隊は日本に向かう最終地点である沖縄作戦を支援するため、再びウルシー環礁から出撃した。3月18日から19日にかけての激しい空襲で空母部隊は上陸に備えて沖縄に甚大な損害を与え、ハリソンは攻撃中の敵機を撃墜した。本州にある日本の飛行場に対する攻撃も開始され、上陸時の初期、沖縄上空の敵の抵抗は劇的に減少した。4月1日、海兵隊が上陸作戦を開始すると空母群と駆逐艦は上陸の直接支援に転じた。巨大戦艦大和を中心とする日本の機動部隊が沖縄の海岸を攻撃するため内海から出撃したが、TF58の航空機は巧みかつ効果的な攻撃を行い、わずかな損失のみで大和と5隻の船を撃沈した。

沖縄沖での作戦中、ハリソンは神風特攻隊の攻撃を受け始めた。4月6日、ハリソンの砲手は特攻機2機を撃墜し、上陸後の数日間、数え切れない攻撃の中空母を護衛した。4月30日、ハリソンは短い休息のためウルシー環礁に戻ったが、5月9日に激しい戦闘が続く沖縄の米軍の戦術支援を行うため再び航行した。6月、大型台風の後まで第3艦隊の一部である任務部隊は日本に対する定期的な空襲を含むこの支援を繰り返した。6月5日、ハリソンはピッツバーグ(CA-72)が艦首を失い、6月11日に損傷を修理するためレイテ湾に入港した嵐を乗り切った。

補給後、7月1日に任務部隊は日本に向けて再び移動した。その後2か月間日本に対して大規模な空襲が行われ、ハリソンと護衛の駆逐艦は報復空襲を撃退した。海上補給を受けつつ、空母は本土への絶え間ない砲撃を続けた。さらに、ハリソンと巡洋艦4隻、駆逐艦5隻は本州の北海岸沿いで対艦掃討作戦を行った。しかしアメリカ水上艦と潜水艦による徹底的な消耗戦の効果により、敵との接触は一度もなかった。その後、7月30日から31日にかけての夜中、ハリソンと部隊の艦5は駿河湾を掃討し、富士山のすぐ麓で鉄道操車場やアルミニウム工場を砲撃した。

第38任務部隊は8月15日の降伏まで日本に対する絶え間ない攻撃を続けた。8月26日にハリソンはグアムに到着し、9月14日に真珠湾に到着した。そこでハリソンは空母エンタープライズ(CV-6)と共にパナマ運河地帯と東海岸へ向けて航行し、1945年10月17日にボストンに到着した。ボストンでの海軍記念日の祝賀の後、11月3日にハリソンはチャールストンに到着し、1946年4月1日に退役して予備役となった。1965年にハリソンはフィラデルフィアに、1968年にテキサス州オレンジに移動した。

ハリソンは第二次世界大戦の功績で従軍星章11個を受章した。

クアウテモック 1970年8月19日、ハリソンはメキシコに売却された。メキシコ海軍ではメシカ族の最後のアステカ皇帝クアウテモック(1502年頃～1525年)にちなんで命名され、BAM クアウテモック(E-01)として活動した。1982年に退役した。

脚注

USS Harrison (DD573) folder, Ship Histories Branch, Naval Historical Center, Washington, D.C.

外部リンク

hazegray.org: USS Harrison