十堰駅

十堰駅（じゅうえんえき、）は中華人民共和国湖北省十堰市茅箭区文昌路にある襄渝線の駅。中国鉄路武漢局集団十堰車務段管轄の一等駅である。

歴史十堰駅は1971年に着工し、1974年に竣工、1976年10月1日に開業した。当時の駅舎は煉瓦およびコンクリートによる構造の2階建てで、面積は6150平方メートル、三等駅であった。そのうち待合室の面積は957平方メートルで、1500人余りの旅客を収容可能であった。1989年には二等駅に昇格した。1999年6月には開業以来20年余り供用されてきた、駅舎の建て替え工事を開始された。新駅舎は2003年9月に供用開始された。

2005年には駅前後の上下線で複線化が行われた。2009年には動車組の乗り入れに対応するための駅構内の改修が行われ、同時に手荷物輸送専用の通路が新設された。

2019年1月31日には新設された北駅舎の正式供用が開始された。またプラットホームの改修は同年10月20日に完了して供用を開始した。同年下半期には十堰の地元政府によって、南広場の路線バスのりばへの改修工事が行われた。

駅構造

北駅舎は2019年2月に供用開始され、半地下構造の施設となっている。地上、地下1階、地下2階の全3層構造であり、地上部分が駅前広場である。地下1階は乗車券発売所と待合室であり、待合室は4つに分かれた待合室から構成され、各ホームへは跨線橋を通じて連絡している。地下2階は降車旅客が通る駅出口と路線バスの停留所が設けられている。

南駅舎は2003年に供用開始され、面積は1万5760平方メートル、建物の高さは27メートルで、現在は出場口としてのみ機能し、ここから入場することはできない。大きく広げた翼をモチーフとした外観となっており、また外観にはラテン文字の「W」の字にも見える斜めの線も施され、これは英語の「Welcome」の頭文字を表しているとされる。南駅舎の東側には13台の自動券売機と8つの窓口が設けられている。

駅構内には本線2線、旅客列車用の着発線4線を含む着発線7線、および東風汽車集団の専用線が1線設けられている。プラットホームは3面が設けられており、内訳は2面の単式ホームと1面の島式ホームである。1から4までの番号が振られている。併設する貨物ヤードには安捷倉儲の倉庫へ通じる専用線が設けられている。

脚注

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