right|thumb|1977年の曲淵駅と周囲約500m範囲。左が南稚内方面。千鳥式ホーム2面2線と2本の副本線、駅舎横の貨物ホームへ引込み線を持つ。駅裏南稚内側に峠越え補機用機関車の転車台の跡を残している。かつては東側の山奥に炭坑があり、町の東側に選炭場があった。そこから本線の下を潜って駅裏側の島ホーム正面にあったホッパーへ、トロッコ軌道が引かれていた1949年撮影航空写真（国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス）1957年測量2.5万分の1地形図「曲渕」。本線浜頓別側の南側に沿って敷かれた軌道跡が残っている。閉山から13年経て、炭住も撤去され、ストックヤードには僅かな木材が野積みされている。
曲淵駅（まがりふちえき）は、北海道（宗谷支庁）稚内市大字声問村字曲渕にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はマカ。事務管理コードは▲121915。
歴史 1922年（大正11年）11月1日 - 鉄道省宗谷本線、鬼志別駅 - 稚内駅（現在の南稚内駅）間の延伸開通（宗谷本線全通）に伴い開業。一般駅。 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府駅 - 稚内駅間を宗谷本線から北見線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名称が天北線に改称され、それに伴い同線の駅となる。 1964年（昭和39年）頃 - 近隣の曲淵炭鉱が閉山。石炭輸送が途絶える。 1982年（昭和57年）6月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
駅名の由来 「この付近を流れる川がふちをなして、たいへん曲がっているので」命名したとされている。
地名表記は現在異体字の渕を使用しているが、駅については開業から廃止に至るまで正字の淵を使用している。
駅構造 廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）を複合した計2面2線のホームと線路を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡していた。駅舎側（北側）ホームが上りの1番線、対向側ホームが上下共用の2番線となっていた。そのほか島式ホームの外側に2線を側線として有しており、1番線の音威子府方から分岐し駅舎東側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。
職員配置駅となっており、木造駅舎は構内の北側に位置し、1番線ホーム中央部に接していた。
利用状況 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。 年度乗車人員出典備考年間1日平均1935年（昭和10年）3,378(9.2)1949年（昭和24年）66,623(182.5)1968年（昭和43年）102,464(280.7)1970年（昭和45年）84,227(230.8)1975年（昭和50年）58,266(159.6)1980年（昭和55年）39,231(107.5)1978年（昭和53年）1321981年（昭和56年）（55.0)1日当たりの乗降客数110人1985年（昭和60年）21,226(58.2)
駅周辺 1960年代前半までは、天北炭田で栄えていたが、現在は僅かな集落が残るのみである。2010年（平成22年）時点では、町はずれに露天掘り炭鉱の跡が残存している。 北海道道646号曲淵停車場線 北海道道138号豊富猿払線 稚内曲渕簡易郵便局 曲渕神社 宇流谷川書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）17ページより。 宗谷バス曲渕線「曲渕」停留所（2020年3月31日限りで廃止）
駅跡
2001年（平成13年）時点では「曲渕ふれあい公園」に整備されており、駅名標を模した看板が設置されていた書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』（JTBパブリッシング、2001年8月発行）41-42ページより。。また駅前にあった植え込みがそのまま残存していた。2010年（平成22年）時点では公園は同様であった書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）19ページより。。また、2011年（平成23年）時点ではバス待合所の建物が建築されていた書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）250-251ページより。。周辺の道路標識には「曲渕駅」（「ふち」の文字は「渕」）と記載されたものが使用されている。現在は、住宅が建てられている。また、駅周辺の路盤は北海道道138号豊富猿払線に転用されている。
なお、天北線代替バスの再編後、2011年より運行されていた宗谷バス曲渕線は、2020年3月末をもって廃止曲渕線廃止のお知らせ - 宗谷バスされ、乗合タクシーに転換された。
その他 1987年（昭和62年）4月時点で、当駅を着駅とする区間列車が上り1本（稚内駅 - 当駅間）設定されていた（1987年〈昭和62年〉3月20日改定の時刻時刻表『JNR編集 時刻表 1987年4月号』（弘済出版社、1987年4月発行）509ページより。）。
隣の駅 北海道旅客鉄道 天北線 小石駅 - 曲淵駅 - 沼川駅
脚注
関連項目 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線