大河原駅（おおかわらえき）は、京都府相楽郡南山城村大字北大河原小字欠ヶ原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅。
歴史 年表 1897年（明治30年）11月11日：関西鉄道の路線として、上野駅（現在の伊賀上野駅） - 加茂駅間が開通した際に、同社の駅（一般駅）として開業。 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。官営鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線の所属となる。 1953年（昭和28年）8月15日：南山城水害で駅舎が流失天王寺鉄道管理局三十年写真史P71（写真）、191（年表）。玉水駅も同様。 1954年（昭和29年）3月31日：駅舎再建天王寺鉄道管理局三十年写真史P193（年表）。 1970年（昭和45年）8月1日：貨物営業廃止（旅客駅となる）。 1983年（昭和58年）5月1日：荷物扱い廃止、駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。 2021年（令和3年） 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。
鉄道唱歌 鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇）（1900年（明治33年）、大和田建樹作詞）11番の歌詞にて、大河原駅と笠置駅の間にある木津川橋梁が登場する。
現在では、駅付近の木津川の河原に岩は見当たらない。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ交換可能駅で地上駅。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。1983年時点では、上下線の間に中線が存在した。駅舎は加茂方面行ホーム側にあり、亀山方面行ホームへは無蓋の跨線橋にて連絡している。
自動券売機は設置されていない。
のりば ホーム路線方向行先 駅舎側 関西本線 下り 加茂・奈良方面 反対側 上り 柘植・亀山方面
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
利用状況 JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は70人。京都府統計書によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。関西本線で最も利用者の少ない駅である。 年度 一日平均乗車人員 1999年 244 2000年 222 2001年 211 2002年 200 2003年 121 2004年 110 2005年 104 2006年 104 2007年 99 2008年 93 2009年 77 2010年 66 2011年 66 2012年 71 2013年 68 2014年 63 2015年 63 2016年 60 2017年 52 2018年 44 2019年 38
駅周辺 駅前を京都府道82号線が通り、その府道に沿って木津川が流れる。旧大和街道はその対岸を通っており、対岸とは沈下橋の恋路橋で結ばれている。駅東側には村役場・文化会館（やまなみホール）・郵便局・農産物直売所がある。駅から西へ進むと笠置町運動公園に至るが、同運動公園は駅からやや離れた所にある。
南山城村役場 南山城村農林産物直売所 南山城郵便局 やまなみホール 真輪院 リバーアドベンチャークラブ 大河原カヌーハウス 国道163号（北大河原バイパス）※当駅の裏側（木津川の反対側）を走行する道路。なお、当駅付近は北大河原トンネルというトンネルを走行する。 京都府道82号上野南山城線※バイパスが開通するまでは、この道路が国道163号だった（現在は旧道）。 旧大和街道 相楽東部広域バス「大河原駅」停留所 - やまなみ交通「村タク」（デマンドタクシー）も経由 木津川 恋路橋（大河原潜没橋） 戀志谷神社
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 関西本線 月ケ瀬口駅 - 大河原駅 - 笠置駅
脚注
注釈
出典
関連項目
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外部リンク