三崎口駅

三崎口駅（みさきぐちえき）は、神奈川県三浦市初声町下宮田にある、京浜急行電鉄（京急）久里浜線の駅。同線の終着駅である。駅番号はKK72。

概要国道134号に面した場所にあり、三浦市の中心市街地である三崎やマグロで有名な三崎港までは4キロメートルほど離れている。計画当初、久里浜線の終点は三崎、後に油壺を予定していたが、自然保護等を理由に用地取得が困難を極めたため、暫定的なターミナルとしてバスとの連絡に便利な国道134号との交点に当駅が建設された。駅名は三崎への入口という意味合いから付けられたものである。その後、油壺までの延伸については2016年3月16日に行われた決算発表で事実上凍結されている。

当駅は京急電鉄ならびに関東地方の大手私鉄では最南端の駅でもあるなお、京急電鉄の最東端は羽田空港第1・第2ターミナル駅、最西端は逗子・葉山駅、最北端は泉岳寺駅（管理駅では品川駅）である。関東地方の大手私鉄の最東端は京成電鉄の空港第2ビル駅、最西端は西武鉄道の西武秩父駅、最北端は東武鉄道の新藤原駅である。。また当駅まで都営浅草線の直通運転で都営車も乗り入れることがあり東京の地下鉄車両が来る最南端の駅でもある。

歴史 1975年（昭和50年）4月26日 - 開業。 2008年（平成20年）12月10日 - 接近メロディを導入。「岬めぐり」が採用された。 2011年（平成23年） - 駅舎が改築される。 2017年（平成29年） 1月13日 - 接近メロディを「城ヶ島の雨」に変更。 10月5日 - 「みさきまぐろきっぷ」リニューアル記念キャンペーンの一環として駅名標が「三崎マグロ駅」に掛け替えられる。当初は12月3日までの期間限定であったが、好評なため掲出期間を当面の間延長する。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ただし、地形の関係で三浦海岸側は高架、終端側は掘割である。終端側では国道134号をくぐる部分まで線路・架線が敷設されており、隣接して京急の三戸変電所が設置されている。三浦海岸駅までの区間は単線だが、複線分の用地が確保されている。

改札は1か所で、ホームへは階段及びエスカレーター、エレベーターで連絡している。のりば

番線路線方向行先1・2 久里浜線上り横浜・品川方面なお、2ドアの2100形電車で到着した場合、座席の方向転換が行われるため、乗客の降車後一旦ドアを閉めて、座席の方向転換終了後に乗車となる。

運行概要平日ラッシュ時間帯は毎時5～6本程度、平日日中は毎時3～4本が発着する。休日は早朝・深夜を除いて毎時5～6本が発着する。平日朝～夕は特急が大半で、それ以外の時間帯は特急・快特が混在する。休日は朝・夜は特急が大半で、日中は特急・快特が混在する。また、一部通過駅のない特急・快特の京急久里浜行きまたは堀ノ内行きが存在する。

接近メロディ 2008年12月10日から、三浦市三崎地区が舞台となっている山本コウタローとウィークエンドの楽曲「岬めぐり」をアレンジしたものを接近メロディとして使用していた「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました!」京急電鉄同曲は後に三浦海岸駅の接近メロディとして再び採用されたが、当駅で使用されていたものとは別のアレンジを使用している。が、城ヶ島へのアクセスが向上したことを記念して2017年1月13日に、北原白秋が三崎滞在中に作詞した歌「城ヶ島の雨」（梁田貞作曲）をアレンジしたものに変更した。メロディはいずれもスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗降人員は13,828人で、京急線全72駅中50位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員は下表の通り。

昭和（開業から1988年度まで） +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典京浜急行交通広告神奈川県三浦市1975年（昭和50年）8,0821981年（昭和51年）9,6591982年（昭和52年）10,8401983年（昭和53年）11,6261984年（昭和54年）12,2511980年（昭和55年）13,2481981年（昭和56年）13,5791982年（昭和57年）13,8301983年（昭和58年）15,0071984年（昭和59年）16,4671985年（昭和60年）18,1661986年（昭和61年）18,6251987年（昭和62年）19,6751988年（昭和63年）20,961

平成（1989年度から2018年度まで） +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典京浜急行交通広告神奈川県三浦市1989年（平成元年）21,7981990年（平成2年）22,3041991年（平成3年）22,5001992年（平成4年）22,3481993年（平成5年）22,1161994年（平成6年）22,1561995年（平成7年）21,80310,947 - 24ページ1996年（平成8年）21,3371997年（平成9年）20,9721998年（平成10年）20,77110,352神奈川県県勢要覧（平成12年度）1999年（平成11年）20,49610,215 - 227ページ2000年（平成12年）20,17910,0382001年（平成13年）20,18010,048 - 225ページ2002年（平成14年）19,7669,831 - 225ページ2003年（平成15年）19,5199,696 - 225ページ2004年（平成16年）19,0779,439 - 227ページ2005年（平成17年）19,1319,470 - 227ページ2006年（平成18年）19,2499,537 - 229ページ2007年（平成19年）19,1599,495 - 233ページ2008年（平成20年）19,2569,553 - 243ページ2009年（平成21年）18,9589,401 - 241ページ2010年（平成22年）18,5829,213 - 241ページ2011年（平成23年）18,0398,938 - 237ページ2012年（平成24年）17,9548,900 - 239ページ2013年（平成25年）18,2659,053 - 241ページ2014年（平成26年）18,0208,929 - 241ページ2015年（平成27年）18,2969,048 - 249ページ2016年（平成28年）17,9268,8742017年（平成29年）17,8548,844 - 225ページ2018年（平成30年）17,4248,635

令和（2019年度以降） +年度別1日平均乗降・乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典京浜急行交通広告神奈川県三浦市2019年（令和元年）16,6838,2482020年（令和2年）11,7045,7772021年（令和3年）12,6426,2382022年（令和4年）13,2102023年（令和5年）13,5296,6752024年（令和6年）13,4516,6492025年（令和7年）13,828

駅周辺

当駅は丘陵部に位置し、標高は約32 m と京急の駅としては最も高い。周辺にはキャベツやスイカ、大根などの畑作地と雑木林が広がっているが、大規模な宅地開発も行われている。また、商業施設の開発を行う計画もある。京急ニュータウン三浦市役所初声出張所三浦市初声市民センター三浦市図書館初声分館赤坂弥生学習室三浦市総合体育館（潮風アリーナ）神奈川県農業総合研究所三浦試験場三崎警察署三崎口駅前交番神奈川県立三浦初声高等学校 - 三崎・初声の両校が統合されて三浦臨海高校を新設。その後、平塚農業高校の初声分校を統合し、現校名となる。なお、旧三崎高等学校の施設は「ロックの学園」の開催地として有名（2016年に解体。跡地には横須賀市消防局三浦消防署とベイシア三浦店が立地。）。初声郵便局神奈川県立三浦ふれあいの村（和田・長浜海岸）国道134号和田義盛旧里碑 JA三浦市本店ベイシア三浦店三浦市民交流センターニナイテ

バス路線京浜急行バスにより、三崎や油壺、横須賀市西部への路線バスが運行されている三崎口駅 | のりば案内、京浜急行バス、2022年9月3日閲覧。駅前はバスターミナルとなっており、当駅を起終点とする系統も多い。路線の詳細は京浜急行バス三崎営業所と京浜急行バス衣笠営業所を参照されたい。

なお、元日には初日の出観賞のため、列車と連動して城ヶ島行臨時バスが運転されることがあったが、2021年以降は運行されていない。 +乗り場系統経由行先備考1 三4 引橋・油壺入口油壺温泉三14三戸海岸平日1本のみ2三5三51三53三55須6引橋・油壺入口三崎東岡三7三浦市立病院1日2本のみ三8引橋・油壺入口・三崎東岡・三崎港通り矢三9城ヶ島三61浜諸磯三26須7引橋・油壺入口・三崎東岡三崎港3三10三11三24長井・林横須賀市民病院三12三22長井荒崎三51三52長井・ソレイユの丘三53三54【急行】長井ソレイユの丘三55三56【直行】三13三21長井須6須7須8長井・林・衣笠十字路・横須賀中央駅JR横須賀駅

隣の駅京浜急行電鉄久里浜線「イブニング・ウィング号」終着駅快特・特急三浦海岸駅 (KK71) - 三崎口駅 (KK72)

脚注

注釈

出典

神奈川県県勢要覧

三浦市統計書

京急電鉄の1日平均乗降人員

Źródło i licencja