Ka-50-2 エルドガン（カモフ50-2 エルドガン；、Ka-50-2 Erdogan）は、ロシアの航空機製造会社カモフで開発された多目的攻撃ヘリコプター。Ka-52の派生型で、NATO加盟国への輸出を目的に開発された。機体名は「戦士」「勇士」の意味を持つトルコの人名で、実際の発音は「エルドアン」が正しい。
概要 Ka-50-2は、攻撃ヘリコプターとしては馴染みの薄い単座型であったKa-50の商業的失敗を踏まえて開発された複座の攻撃ヘリコプターである。1997年にトルコが新たな攻撃ヘリコプターを募集したことに応じて開発された。
Ka-50-2では、Ka-50のもうひとつの複座派生型であるKa-52が並列複座式の操縦席を採用したのに対し、商業的ライバル機AH-1ZやA129 マングスタなどと同様のタンデム（縦列配置）式操縦席を採用して完成された。ただし、Ka-50-2も開発段階の初期の機体では並列座席が採用されていた。
この機体はイスラエルのIAI社とのジョイントベンチャーで開発され、コクピット機器などはイスラエル製のものが搭載する計画だった。また、機関砲はフランス製のGIAF 20ミリ機関砲で、搭載兵装やシステム規格も西側のものを採用予定であった。
カモフはエルドガンと名付けたKa-50-2がトルコ陸軍へ採用されたと発表したが、トルコ側は否定した。なお、NATO向けというのは具体的にはトルコ向けということで、EU諸国への採用などを特に期待したものではない。
1999年には未完成のKa-50の部品を利用した実物大モックアップが製造され、輸出向けの兵器展示会などで展示されたが、実機の製造には至らなかった。トルコは2004年に調達計画を一度中止し、改めて選考を行った結果、イタリア製のA129 マングスタをベースにしたT129を採用・配備している。
性能・主要諸元 初飛行：1999年 主回転翼直径：14.50m 全長：16.00m 全高：4.95m 全幅：7.34m 空虚重量：7,692kg 通常離陸重量：9,700kg 最大離陸重量：11,300kg 発動機：クリーモフ製TV3-117VMA ターボシャフトエンジン×2 出力：2,200kW×2 超過禁止速度：300km/h 巡航速度：275km/h 横進限界速度：100km/h 後進限界速度：100km/h 実用航続距離：1,160km 戦闘行動半径：450km 上昇率：780m/min 実用上昇限度：6,000m 戦闘上昇限度：4,200m 乗員：2名 武装： GIAF 20mm機関砲または2A42 30mm機関砲×1（弾数480発） 6箇所のハードポイントに2,500kgまでの武装搭載が可能 9K121 ヴィーフリ対戦車ミサイル×12 ヘルファイア対戦車ミサイル×16 AIM-92 スティンガー空対空ミサイル×2-4 イグラ-1V空対空ミサイル×2-4 20連装80mmロケット弾ポッド×2-4 23mm機関砲・榴弾砲コンテナ 500kg爆弾×4
脚注
出典
参考文献
外部リンク