プラッツ(PLATZ)は、トヨタ自動車が製造・販売していた小型4ドアセダンである。

概要 thumb|250px|right|後期型 リヤ1.5X オプション装着車(2002年8月-2005年11月) thumb|250px|right|(神奈川県警) 北米向けターセル/日本向けコルサ4ドアセダン/スプリンターセダンの後継車にあたる。初代ヴィッツをベースにトランクを追加したモデルで、車台をはじめダッシュボードやフロントドアのアウターパネルなどをヴィッツと共有している。

エンジンは FF車に1.0L・1SZ-FE型、1.5L・1NZ-FE型を搭載、4WD車は1.3L・2NZ-FE型を搭載する。トランスミッションは4速AT(Super ECT)と5速MTが選択できた。

一方、米国市場ではエコー(ECHO、型式はNCP12L)の名で販売され、4ドアセダンのほかに2ドア版(パセオ後継)や1:2ドア版(運転席側1ドア・助手席側2ドア)もあり、バジェットカーとして人気があった。米国以外の一部の国々(主に東欧、オセアニア、中近東および一部の新興国など)では、ヤリス(YARIS)「ヤリスセダン」の名で販売された。中国では天津一汽夏利汽車ブランドで生産され、前期型は当初夏利2000(シャーリー2000)、途中から雅酷(ヤァクー)を名乗り、マイナーチェンジを経た後期型は威楽(VELA/ヴェラ)の名で販売された。

プラッツは、ヴィッツ系のパッケージングを持つため実用性や経済性に優れ、コンパクトなサイズ感の割に車内は広く、トランクの容量も大きい。インパネにアナログ式、デジタル式に関わらずセンターメーターレイアウトを採用、2,370mmという軽自動車並みのショートホイールベースを備える。同時発売されたファンカーゴとともに、当初からISOFIX対応のリヤシートが全車標準装備された。

新車の価格帯も経済的に抑えられており、社用車(法人)や小型警ら車といった需要もあった。

第20回 1999-2000 日本カー・オブ・ザ・イヤーをヴィッツ、ファンカーゴとともに受賞。

型式 CP1#型(1999年-2005年) ※日本・米国・東欧・オセアニア・中近東仕様:1999年 - 2005年、中国仕様:2000年 - 2013年 1999年8月30日 発表、および発売。キャッチコピーは「21世紀へ、お先に。」「安全プラッツ」「低燃費プラッツ」など。 2000年8月 一部改良。 ボディカラーにペールローズメタリックオパールを追加設定。「1.0F Eパッケージ」が廃止され、FF車へ「1.5X プレミアムバージョン」と「1.0F プレミアムバージョン」を、4WD車に「1.3X プレミアムバージョン」および「1.3F プレミアムバージョン」を追加設定。「1.0F ビジネスパッケージ」にブレーキアシストとABSをそれぞれ標準装備化。全車「平成12年基準排出ガス25%低減レベル」(☆・G-LEV)を達成。 2000年12月 一部改良。ボディカラーのスーパーホワイトIIをホワイトに変更、EBD付ABSを全車標準装備化。 2001年8月 一部改良。「プレミアムバージョン」にメーカーオプションの専用ボディカラーホワイトパールマイカの追加設定と専用シート表皮の仕様変更。「F Lパッケージ」に「リミテッド」を追加設定し、ワイヤレスリモコンドアロックを全車標準装備化。 2001年12月 一部改良。1.0L車が「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」(☆☆☆・U-LEV)を達成。 2002年8月29日 マイナーチェンジ。CMキャラクターに高橋里奈を起用。 内装はインパネのデザイン・車内の全体的な色調などを、外装はマークエンブレム・フロントグリル・ヘッドライト・バンパー・リヤコンビネーションランプ・トランクリッドのデザインおよびリヤナンバープレートの位置などを変更。「1.5X Sパッケージ」を除く1.5L車のスチールホイール装着車はサイズを14インチ(タイヤサイズ 175/65R14)から15インチ(タイヤサイズ 165/65R15)に変更。全車「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」(☆☆☆・U-LEV)を達成。 2003年8月 一部改良。 「X」と「F Lパッケージ」に助手席買い物アシストシート、フロントツインカップホルダー照明が追加装着され、「X」の5速MT車および「X Sパッケージ」が廃止される。ボディカラーのダークグリーンマイカをグレーマイカメタリックに変更。 2004年2月 一部変更。全車「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」(新☆☆☆・U-LEV)の達成。1.0Lおよび1.5L・5速MT車に「平成22年度燃費基準+5%達成車」、1.3Lの4WD・5速MT車および1.5L・4速AT車に「平成22年度燃費基準達成車」の認定がなされる。 2004年4月1日 ネッツ店での販売を終了。これよりトヨペット店の専売車種となる。 2005年10月 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。 2005年11月28日 在庫対応分が完売し販売終了。 実質的な後継車はベルタとなった。

車名の由来 ドイツ語で「広場」という意味。

取扱ディーラー 発売以来トヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)とネッツ店にて取扱っていたが、2004年4月の旧ビスタ店と旧ネッツ店との統合(新ネッツ店)により、トヨペット店系のみの取扱いとなった。

脚注

注釈

出典

関連項目

トヨタ・ヴィッツ - プラットフォーム共有車種 トヨタ・ファンカーゴ - プラットフォーム共有車種 トヨタ・ターセル - 北米での先代車種 トヨタ・コルサ - 国内での先代車種 トヨタ・スプリンター - 国内での先代車種 トヨタ・ベルタ - 後継車種 トヨタ・ヴィオス - 後継関係車種 トヨタ・エティオス - 後継関係車種 トヨタ・カローラアクシオ/カローラアクシオEX - 間接的な関連車種(2代目モデル〈シリーズ通算11代目モデル〉となるE160型のみ)

外部リンク PLATZ CATALOG (2004.2-2005.11) 天津一汽 Vela 威楽(リンク切れ)