ヴォルフガング・アレクサンダー・アルベルト・エドゥアルト・マキシミリアン・ライヒスグラーフ・ベルヘ・フォン・トリップス（Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips、1928年5月4日 - 1961年9月10日） はドイツのレーサーである。ケルン出身。
概要
ラインラントの帝国伯（Reichsgraf ）家の出身だった。
1950年代のはじめよりスポーツカーレースで活躍。1956年にフェラーリよりF1デビューするがこの時は決勝スタートできず、1957年に3位を獲得するも1960年までは大きな活躍はできなかった。
1961年にオランダGPで初優勝し（ドイツ人としても初優勝）、イギリスGPでも勝利。この年はフェラーリがシーズンを席巻しており、チャンピオン争いは同じチームのフィル・ヒルに絞られることとなった。第6戦ドイツGP終了時点では、フォン・トリップスが4ポイントリードしていた。
迎えた第7戦イタリアGPで生涯初となるポールポジションを獲得したが出遅れ、2周目にロータスのジム・クラークと接触事故を起こした。クラークによれば、クラークがフォン・トリップス車のスリップストリームから抜けて追い抜こうとした時にフォン・トリップスがブレーキをかけたといい、フォン・トリップスはクラーク車がすぐ後ろについていることに気付いていなかったのではないかと述べているジム・クラーク（水上峰雄訳）『天駆けるスコットランド人 ジム・クラーク物語』（ベースボール・マガジン社、1966年）100～102頁。。
当時シートベルトの着用は義務化されていなかったこともあって事故によりコースに投げ出され即死し、またこの事故に巻き込まれ観客14人が死亡する大惨事となった。この瞬間は映像に残されており、F1死亡事故の初期の映像として知られている。
ヒルはこのレースで優勝しチャンピオンを獲得したが、レース終了後にトリップスの死を知って人目もはばからず号泣していたという。
レース戦績 F1 年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC ポイント 1956年 フェラーリ D50 ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITADNS NC 0 1957年 D50A ARG6* 14位 4 801 MONRet* 500 FRA GBR GER PES ITA3 1958年 Dino 246 ARG MONRet NED 500 BEL FRA3 GBRRet GER4 POR5 ITARet MOR 12位 9 1959年 ポルシェ 718 F2 MONRet 500 NED FRA GBR GERDNS POR ITA NC 0 フェラーリ Dino 246 USA6 1960年 ARG5 MON8 500 NED5 BELRet FRA11 GBR6 POR4 7位 10 246P F2 ITA5 クーパー／セントロ・スッド T51 USA9 1961年 フェラーリ 156 MON4 NED1 BEL2 FRARet GBR1 GER2 ITARet USA 2位 33 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * 印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。
ル・マン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 順位 クラス順位 1956年 ポルシェ KG リヒャルト・フォン・フランケンベルク ポルシェ・550A/4 RS クーペ S1.5 282 5位 1位 1958年 スクーデリア・フェラーリ ウルフギャング・サイデル フェラーリ・250TR 58 S3.0 101 DNF DNF 1959年 ポルシェ KG ヨアキム・ボニエ ポルシェ・718 RSK S2.0 182 DNF DNF 1960年 スクーデリア・フェラーリ SpA フィル・ヒル フェラーリ・250TR 59 S3.0 263 DNF DNF 1961年 スクーデリア・フェラーリ リッチー・ギンサー ディーノ・246SP S2.5 231 DNF DNF
注