松木島駅

松木島駅（まつきじまえき）は、かつて愛知県幡豆郡一色町（現、西尾市一色町）松木島にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。

歴史 1926年（大正15年）9月1日：大浜港（のちの碧南） - 神谷（のちの松木島）間（当時：三河鉄道）の開通に伴い神谷駅として開業。駅名は三河鉄道3代目社長の神谷傳兵衛（初代）にちなむ。 1928年（昭和3年）春：貴賓室付きの駅舎を新築。 1940年（昭和15年）8月14日：三河地震で駅舎損傷。 1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。 1949年（昭和24年）12月1日：松木島駅に改称。 1959年（昭和34年）9月3日：腕木式信号機を色灯式に変更。 1961年（昭和36年）年度内：貨物営業廃止。 10月16日：交換設備使用停止。 1966年（昭和41年）2月4日：交換設備撤去。 1972年（昭和47年）：無人化。 1978年（昭和53年）9月：駅舎解体。 1990年（平成2年）7月1日：碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止。レールバス（キハ20形）の営業開始。 2004年（平成16年）4月1日：廃止。

駅構造晩年はホーム1面1線の停留場であった。かつては島式ホーム1面2線で列車交換が可能であった。昔は貴賓室付きの大きな駅舎があったが1978年に解体された。この駅には、名古屋鉄道最後の腕木式信号機があった。

配線図

利用状況『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は548人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中272位、三河線（38駅）中27位であった。『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均130人であった。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。年度1日平均乗車人員1998年177 平成12年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員1999年147 平成13年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2000年150 平成14年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2001年136 平成15年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2002年128 平成16年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員2003年130 平成17年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員

駅周辺

バス路線三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして、ふれんどバスが運行されている。なお、駅跡地付近にある同路線の停留所は「松木島」であり、駅跡の北側の国道247号沿いに設けられている。

隣の駅名古屋鉄道三河線（廃止区間）三河一色駅 - 松木島駅 - 吉良吉田駅

脚注

Źródło i licencja