川原石駅

川原石駅（かわらいしえき）は、広島県呉市海岸三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y13。

歴史 1934年（昭和9年）4月1日：町総代11名が商工会議所を通じて停車場新設を門司鉄道局に陳情。 1935年（昭和10年）11月24日：現行の呉線全通に合わせ、呉駅 - 吉浦駅間に単式ホーム1面1線を有する旅客駅として開設。 1940年（昭和15年）11月1日：営業休止。 1958年（昭和33年）8月1日：営業再開。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1961年（昭和36年）6月6日：業務委託駅化（日本交通観光社受託）『中国支社30年史』日本国有鉄道中国支社、1966年、p.281。。 1970年（昭和45年）10月1日：簡易委託駅化『広島鉄道管理局この10年史：1965～1975』広島鉄道管理局、1976年3月、p.112。『鉄道ジャーナル』1970年11月号、鉄道ジャーナル社、p.12。。 1986年（昭和61年）11月1日：ダイヤ改正に伴い、当駅のみ通過する普通列車が消滅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1997年（平成9年）4月3日：呉市と駅移設の工事協定を締結。 1999年（平成11年） 2月6日：当駅移設に伴う線路切替工事のため、20時以降坂駅 - 呉駅間区間運休、バス代行輸送を行う。 2月7日：従来の場所（呉市海岸二丁目）から広島側に500 m移転した現在地に移転開業。交換設備を備える相対式ホーム2面2線となる。 2007年（平成19年） 7月11日：ICOCA対応簡易型自動改札機設置。 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。 2018年（平成30年） 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。 9月9日：広駅 - 坂駅間運行再開。

駅構造

盛土上に相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。上下線のホームで別々に出入口が設置されており、それぞれに自動券売機と自動改札機（開閉式で無い簡易式）が置かれている。地上駅ではあるが地形の関係上、ホームへ行くには階段を登る必要がある。無人駅。

以前は単式ホーム1面1線を有するホーム有効長が6両編成分しかない駅で、8両編成以上の普通電車はこの駅のみ通過する設定となっていたが、8両対応に改良されたことをきっかけに、本駅のみを通過する普通電車の設定は無くなった。その後、1999年に広島側に移転し、現在の形態となった。また、これに伴って下りホーム中程にあるトイレ（男女共用）が汲取り式から水洗式に変更されている2022年7月現在、トイレは使用不可となっている。。

のりばホーム路線方向行先北側呉線上り呉・竹原方面南側下り海田市・広島方面

案内上ののりば番号は設定されていない。

利用状況「呉市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度1日平均乗車人員1987年（昭和62年）1991988年（昭和63年）4481989年（平成元年）5081990年（平成2年）5271991年（平成3年）5571992年（平成4年）4681993年（平成5年）4731994年（平成6年）4811995年（平成7年）5111996年（平成8年）5191997年（平成9年）4661998年（平成10年）5121999年（平成11年）7682000年（平成12年）8072001年（平成13年）8042002年（平成14年）7832003年（平成15年）7752004年（平成16年）7572005年（平成17年）6992006年（平成18年）6872007年（平成19年）7422008年（平成20年）7902009年（平成21年）7532010年（平成22年）6872011年（平成23年）6782012年（平成24年）6402013年（平成25年）6212014年（平成26年）6222015年（平成27年）6482016年（平成28年）6432017年（平成29年）6102018年（平成30年）4952019年（令和元年）4962020年（令和2年）4172021年（令和3年）3972022年（令和4年）4102023年（令和5年）426

駅周辺

海上保安大学校呉海岸郵便局呉市立港町小学校クレイトンベイホテルマリンパーク川原石国道31号広電バス「海岸3丁目」停留所

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線快速「通勤ライナー」・快速「シティライナー」・快速「安芸路ライナー」通過普通呉駅 (JR-Y14) - 川原石駅 (JR-Y13) - 吉浦駅 (JR-Y12)

脚注

注釈

出典

Źródło i licencja