空中給油機

サムネイル|旅客機をベース機とした例(A330 MRTT) 空中給油機（くうちゅうきゅうゆき）とは、飛行中の他の航空機に対して航空燃料の給油（空中給油）を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。給油を受けた航空機（主に軍用機）の滞空時間を大幅に延ばすことができる。

概要 空中給油には様々な方式があるが、このうち、フライングブーム方式の場合はブーム操作員が必要であるなどシステムが大掛かりで、専用の機体が必要となる。最初期には大型爆撃機が改造母機とされていたが、後には旅客機・貨物機と共通化した設計が用いられるようになった。

一方、プローブアンドドローグ方式では給油機側に専任人員が不要なこともあって、戦闘機などでもポッド式の給油装置を装備すれば給油機として転換できる。またシステムが簡便であることもあって無人航空機（UAV）を給油機とすることも可能であり、2021年、アメリカ海軍はMQ-25を使用して戦闘機へ給油を成功させたことを発表した。

なお、空中給油専用機であっても、胴体内を全て燃料タンクにすると最大離陸重量を超えてしまい離陸できなくなってしまうため、燃料タンクとするのは胴体床下などの一部分に留め、他の部分は輸送スペースとして使用する場合が多い。アメリカ海兵隊や航空自衛隊などのKC-130の場合、追加燃料タンクを貨物室内に着脱式に搭載するようにすることで、必要に応じてこれを撤去して輸送機として使えるようになっている。一方、民間の旅客機・貨物機をもとにした機体の場合、専用の軍用輸送機と違って装甲車などの輸送には向かず、人員やコンテナ・パレット化された貨物に限定される一方、特に人員については、軍用輸送機よりも快適な状態で輸送することができる。このような特性もあり、航空自衛隊ではKC-767を「空中給油・輸送機」と呼称している。また航空医療後送 (AE)に用いられる場合もあり、新型コロナウイルス感染症の流行の際には、イタリアがKC-767を、ドイツがエアバス A310 MRTTを中華人民共和国へ派遣し、自国民を母国へ帰還させる手段として用いた。

給油ポッド 上記の通り、プローブアンドドローグ方式では、戦闘機などでもポッド式の給油装置を装備すれば給油機として転換できる。アメリカ海軍の空母航空団の場合、ペイロードが大きい艦上攻撃機・哨戒機をもとにした給油準専用機を配備しつつも、一般の艦上機にも給油装置を取り付けて運用しており、仲間内で給油を行うことからバディー・システムと称された。航空母艦では航空機の搭載スペースにも制約があることもあって、後に給油準専用機の配備は縮小し、バディー・システムが主体となっていった。

ダグラス社が開発したD-704給油ポッドは、400ガロン（1,514リットル）増槽を改造したもので、胴体下面か主翼下のハードポイントに吊り上げられるようになっている。D-704は300ガロン（1,135リットル）の燃料と、漏斗状のバスケット（ドローグ）を付した12メートル長のホースを内蔵しており、先端の風力原動機で発電される電力によってホースを伸縮させることができた。一方、同様にポッド式の給油装置ではあっても、KC-130などの給油専用・準専用機が搭載するものでは、ポッド内には燃料タンクを設けていない。

機種一覧

KA-3B KA-6D KS-3A KB-29 KB-50 KC-97 KC-130 - 捜索救難仕様 MC-130P/W - 特殊作戦仕様 KC-135 - ボーイング367-80の空中給油機仕様 KC-137 - ボーイング707の空中給油機仕様 KC-10 - DC-10の空中給油機仕様 KC-767 - ボーイング767の空中給油機仕様 KC-46 - KC-767のアメリカ空軍仕様 MQ-25（開発中）

KC-390

ハンドレページ ヴィクター K.1/K.1A/K.2 ビッカース VC10 トライスターK.1/KC.1

欧州共同 エアバス A310 MRTT

エアバス A330 MRTT KC-45 - A330 MRTTのアメリカ空軍仕様

/ Il-78 - Il-76輸送機の空中給油機仕様 Il-96-400TZ

HY-6 - H-6爆撃機の空中給油機仕様 運油20（Y20） - 燃料搭載量100トン以上「空中給油機性能 中国がアピール 博覧会に最新鋭機」『読売新聞』朝刊2022年11月8日（国際面）

保有国と現用機種 特に記載が無い限りプローブ&ドローグ方式の空中給油機能を備える。

KC-46A　フライングブーム併用 KC-135R/T MC-130J

A330 MRTT　フライングブーム併用

Il-78

KC-130H

Voyager KC2 Voyager KC3　フライングブーム併用

KC-707　フライングブーム使用 KC-130H KC-46A　発注中

KC-767A　フライングブーム併用 KC-130J

B707-3J9C　フライングブーム併用 B747-131F　フライングブームのみ

KC-130B

Il-78MKI

KC-130H

KC-30A　フライングブーム併用

CC-150 A330 MRTT　発注中 CC-130H

KC-130J

B767 MMTT

KE-3A A330 MRTT　フライングブーム併用 KC-130H KC-130J

A330 MRTT　フライングブーム併用 KC-130B KC-130H

Tp84

A330 MRTT

KC-130R KC-135E

KC-130J

KC-135R

Il-78

KC-390

KC-30 KC-130M KC-390

A330 MRTT　フライングブーム併用 KC-135RG KC-130J

B707

KC-130H

KC-130H

KC-130H

Il-78 Il-78M

KC-767　フライングブームのみ KC-46A　フライングブーム併用 KC-130H

KC-330　フライングブーム併用

Il-78 YY-20

KC-130T MQ-25A

KC-130J

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目

航続距離 輸送機