静岡県道288号大嵐佐久間線（しずおかけんどう288ごう おおぞれさくません）は、静岡県浜松市天竜区を通る一般県道である。

概要 浜松市天竜区水窪町奥領家から浜松市天竜区佐久間町佐久間に至る。

佐久間ダム湖の左岸を通る県道である。

現在通行可能な区間は起点 - 夏焼トンネル付近（約2 km）と、佐久間電力館付近 - 終点の区間（約0.7 km）のみ。土砂崩れなどで法面の崩落が激しく、夏焼トンネル付近から佐久間側へ約8.2 kmの区間は1994年（平成6年）3月18日付で静岡県から道路供用廃止の公告が出て正式な廃道となったため、今後復旧の見込みは無い。また、残りの約7.5 kmの区間も崩落は少ないものの万年通行止め状態である。

対岸には長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線が走っており、迂回することが可能である。ただし、その長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線も崩落が起こることが多く、通行止めの期間がある。

路線データ

起点：浜松市天竜区水窪町奥領家（愛知県道426号・静岡県道287号津具大嵐停車場線終点接点） 終点：浜松市天竜区佐久間町佐久間（長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線交点） 総延長：18.0 km

路線状況 JR東海飯田線 大嵐駅を過ぎると、佐久間ダム建設により廃止されたJR東海飯田線旧線を転用した区間に入る。夏焼トンネルも旧飯田線の夏焼隧道、大嵐隧道を転用したものであるため、幅員は狭い。トンネルを抜け左折すると、通行止めゲートがある。夏焼集落のアクセス路としてのみ機能しているが、その夏焼集落は2015年（平成27年）より無人となっており、現在は集落の元住民が数ヶ月に一度手入れをしに帰ってくることがあるだけとなっている。

佐久間ダムの脇を通り抜け、長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線と合流する。

道路施設 トンネル 夏焼第一隧道：延長99 m、1936年（昭和11年）竣工、浜松市天竜区 夏焼第二隧道：延長1,233 m、1936年（昭和11年）竣工、浜松市天竜区

地理 通過する自治体 静岡県 浜松市（天竜区）

交差する道路 交差する道路交差する場所愛知県道426号・静岡県道287号津具大嵐停車場線水窪町奥領家起点長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線佐久間町佐久間終点

沿線 JR東海飯田線 大嵐駅 佐久間ダム

ギャラリー

関連項目

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