SS.11は、ノール・アビアシオンが製造した有線MCLOSの対戦車ミサイルである。フランス陸軍には1956年から配備され、1980年代の生産終了までにおよそ18万発が製造された。
アメリカ軍の型式番号はAGM-22。
開発 SS.10（Nord-5203）の後継機として1953年に開発が始められた。開発コードは"Nord-5210"。このミサイルは、SS.10の大型化および車両、艦船、ヘリコプターから射撃可能という要求仕様に基づいて開発された。フランス陸軍に採用されると、SS.11の型式が与えられた。
B型は、電子部品の一部をソリッドステートのものに改良したミサイルである。
実績 アメリカは、1958年にSSM-A-23 ダートの開発が中止されると、SS.11の評価試験を始め、1961年に導入が決定した。このミサイルはUH-1B ヒューイに搭載され、運用された。
初めて戦場に投入されたのはベトナム戦争の最中の1966年である。1979年には退役し、後継機としてBGM-71 TOWが配備された。イギリス空軍では、フォークランド紛争にて少なくとも4発が発射され、アルゼンチンの砲兵隊を攻撃している。
射手が目標とミサイルを同時に見ながら、命中まで手動誘導を続けなくてはならない「手動指令照準線一致誘導方式」のため、命中率を高めるには訓練が必要とされる。フランス海軍ではSS.11 4連装発射機を搭載した高速戦闘艇「ラ・コンバタント」（La Combattante, P730）を建造したが、動揺する艦上からの手動誘導は無理があり、後にエグゾセの試験艦となっている。
特徴 弾頭の交換が可能である。 140AC 成形炸薬弾 - 600mmの均質圧延スチール装甲板を貫通できる。 140AP02 榴弾。 140AP09 対人用弾頭。 140CCN 対舟艇用弾頭。
発射時に1.2秒間発射薬が燃焼し、その後20秒間推進薬が燃焼することで飛行する。
誘導は噴射ガスの角度を変えて行われる。飛行中に回転することから、ミサイルと地面の位置関係を検出するジャイロスコープが搭載される。この構造は9M14 マリュートカ対戦車ミサイルと似ている。
派生 SS.11/AGM-22 SS.11A1/XAGM-22A SS.11B1/XAGM-22B SS.11B1（演習弾）/XATM-22B
採用した国と地域
脚注
出典
参考文献
外部リンク http://www.astronautix.com/lvs/ss11.htm http://www.designation-systems.net/dusrm/m-22.html http://waronline.org/IDF/Articles/firstATGM.htm