カルロス・ラバード（Carlos Alberto Lavado Jones、1956年5月25日 - ）は、ベネズエラ出身の元オートバイ・ロードレースライダー。1983年及び1986年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。ヤマハ、ジレラを渡り歩いた250ccの職人ライダー。
略歴 グランプリデビューはのベネズエラGP。地元で行われたこのレースの250ccクラスにスポット参戦して2位になったラバードは、翌のベネズエラGP350ccクラスでは早くもグランプリ初優勝を飾ったCarlos Lavado - The Official MotoGP Website。 thumb|250px|1983年型 ヤマハ・TZ250 からはグランプリにフル参戦を開始。250ccクラスと350ccクラスに参戦するが、当時の両クラスはカワサキワークスが圧倒的な強さを誇っており、市販マシンのTZで戦うラバードは苦戦を強いられた。しかし350ccクラスが廃止となり250ccクラスに専念するようになった、カワサキのワークス活動撤退とチャンピオンのアントン・マンクが500ccクラスにステップアップしたことで、ラバードに大きなチャンスが巡ってきた。この年のラバードは4勝を含む6回の表彰台に加え、全11戦中リタイヤはフランスGPの1回だけで他の全てのレースで入賞するという安定した速さを発揮し、初タイトルを獲得した。ベネズエラ人のワールドチャンピオンは350ccクラスのジョニー・チェコット以来であった。 thumb|right|200px|1986年型 ヤマハ・YZR250 ホンダとヤマハが250ccクラスにも本格的にワークスマシンを投入してきたには、ヤマハ・YZR250を駆って2度目のチャンピオンに輝いた。この年は全11戦中優勝が6戦、2位が2戦、それ以外の3戦は転倒リタイヤと、1983年とは対照的に「優勝か転倒か」という極端なシーズンとなった。同年のWGP最終戦終了後には来日し、鈴鹿で行われた全日本ロードレース選手権最終戦日本GPで完勝、その翌週に富士スピードウェイで開催された国際格式レース「スーパースプリント'86」でもドライコンディションとなった第2ヒートを独走で制覇した「Fuji Super Sprint '86 250cc」『サイクルワールド11月号増刊 1986 GRAND PRIX SCENE』CBS・ソニー出版、1985年11月20日、172-173頁。。
はシーズン前の負傷や子供の誕生が重なり、持ち味であった異常なまでの集中力が途切れ、散漫なレースが見受けられるようになり成績が下降。ユーゴスラビアGPでは意地をみせ優勝するものの、はさらに集中力を欠き、転倒を繰り返し、上位入賞も出来ず、最終戦のブラジルGP以外では表彰台にも立てない有様であった。それ以降は戦闘力のあるマシンを得ることもできず、にひっそりと引退。グランプリ参戦は1978年からまでの15シーズンに及んだ。WGP通算19勝。
スタイル 異常なまでの集中力でスタートからレースを支配し、そのまま逃げ切るスタイルを身上とする。とくに押しがけ時代であった1986年までは元来始動性が悪いはずのヤマハ・YZR250を神懸り的なロケットスタートで常にスタートから独走させ圧倒的な勝利を収めて見せた。しかしかつてはフレディ・スペンサーを追いかけ、その中で並々ならない早さを身につけたとされている。元来は追いこみ型のライダーであった。
戦績 ロードレース世界選手権 からまでのポイントシステム 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 からまでのポイントシステム 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポイント 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ポイント 順位 勝利数 1978 250cc ヤマハ VEN2 SPA- FRA- ITA- NED- BEL- SWE- FIN- GBR- GER- CZE- YUG- 12 17位 0 1979 350cc ヤマハ VEN1 AUT- GER- ITA- SPA- YUG- NED- FIN- GBR- CZE- FRA- 15 14位 11980 250cc ヤマハ ITA- SPA9 FRA7 YUG4 NED1 BEL- FIN- GBR- CZE- GER- 29 6位 1 350cc ヤマハ ITA- FRA- NED5 GBR- CZE9 GER- 8 13位 01981 250cc ヤマハ ARG- GER2 ITA- FRA3 SPA3 NED2 BEL2 RSM- GBR- FIN- SWE- CZE- 56 4位 0 350cc ヤマハ ARG3 AUT5 GER- ITA8 YUG3 NED2 GBR- CZE- 41 5位 01982 250cc ヤマハ FRA- SPA1 ITA- NED- BEL- YUG- GBR8 SWE- FIN5 CZE1 RSM- GER- 39 5位 2 350cc ヤマハ ARG1 AUT- FRA- ITA2 NED- GBR4 FIN- CZE10 GER- 36 5位 1 1983 250cc ヤマハ RSA7 FRANC ITA1 GER1 SPA7 AUT7 YUG1 NED1 BEL3 GBR4 SWE3 100 1位 4 1984 250cc ヤマハ RSA9 ITA15 SPA3 AUT5 GER5 FRA2 YUGNC NED1 BELNC GBR3 SWE7 RSM2 77 3位 1 1985 250cc ヤマハ RSA4 SPA1 GERNC ITA2 AUT9 YUG2 NEDNC BEL2 FRA5 GBRNC SWE2 RSM1 94 3位 2 1986 250cc ヤマハ SPA1 ITA2 GER1 AUT1 YUGNC NED1 BELNC FRA1 GBR2 SWE1 RSMNC 114 1位 6 1987 250cc ヤマハ JPN- SPA10 GER6 ITA6 AUT8 YUG1 NED10 FRANC GBRNC SWE4 CZE- RSM- PORNC BRA5 ARG9 46 10位 1 1988 250cc ヤマハ JPN13 USANC SPANC EXPNC ITA7 GERNC AUTNC NEDNC BEL5 YUG- FRA- GBR8 SWENC CZE9 BRA2 11 11位 0 1989 250cc アプリリア JPN- AUS- USA- SPA- ITA- GER- AUT- YUG- NED10 BEL15 FRA18 GBR8 SWENC CZE9 BRA7 31 17位 0 1990 250cc アプリリア JPNNC USA15 SPANC ITA11 GER12 AUTNC YUG9 NED9 BEL4 FRANC GBR- SWE- CZE- HUN- AUS- 37 15位 0 1991 250cc ヤマハ JPN25 AUS10 USA12 SPA11 ITA14 GER15 AUT- EUR- NED9 FRA16 GBR17 RSM7 CZE- VDM- MAL- 34 14位 0 1992 250cc ジレラ JPNNC AUS14 MALNC SPANC ITA12 EURNC GER13 NED9 HUN9 FRA20 GBR13 BRA14 RSA15 29 19位 0
脚注