外苑前駅

外苑前駅（がいえんまええき）は、東京都港区北青山二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅。駅番号はG 03。

歴史 1938年（昭和13年）11月18日：東京高速鉄道の青山六丁目（現：表参道）- 虎ノ門間開業により青山四丁目駅（あおやまよんちょうめえき）として、東京市赤坂区青山北町に設置。 1939年（昭和14年）9月16日：外苑前駅に改称。 1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京高速鉄道が帝都高速度交通営団（営団地下鉄）へ統合され、営団地下鉄の駅となる。 1954年（昭和29年）8月27日：駅拡張工事が決定帝都高速度交通営団史、p.572。。 1955年（昭和30年）5月1日：銀座線輸送力増強に伴い運行開始となった4両編成の浅草方1両を締切扱いとする。 1957年（昭和32年）7月1日：ホームが6両対応に延長され締切扱いがなくなる帝都高速度交通営団史、pp.574。。 1995年（平成7年）7月：ホーム・コンコースの拡幅と改札口・出入口の新設等の駅改良工事に着手帝都高速度交通営団史、pp.238 - 239。。 1999年（平成11年）10月8日：改良工事完成により外苑いちょう並木方面改札口及び4番（現・4a番）出入口の供用開始。 2001年（平成13年）1月：駅改良工事が終了。総工費約45億7000万円。 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）8月22日：発車メロディが導入される。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。

青山一丁目駅 - 表参道駅間は青山通りの地下で銀座線と半蔵門線が完全に並行しており、当駅付近では銀座線の直下を半蔵門線が通っているが、当駅に半蔵門線のホームは設けられていない。

1995年（平成7年）から行われた改良工事の完成後は、壁面に神宮外苑の風景画が展示されている。また、2020年（令和2年）10月16日からは4a番出入口付近に伊藤忠商事寄贈のスポーツを題材にしたパブリックアートが設置されている。

のりば番線路線行先115px|G 銀座線渋谷方面2浅草方面（出典：東京メトロ:構内図）

発車メロディ 2018年（平成30年）8月22日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「ようこそ!」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「Ready To Go」（塩塚博作曲）である。

駅改札内設備かつては構内が狭く、表参道寄りに改札口1か所と出口2か所が設置されているのみの状態であった。そのため神宮外苑地区でのイベント開催時には人があふれる程の混雑を見せていたが、1993年（平成3年）から1999年（平成11年）にかけてホーム幅員の拡幅や赤坂見附寄りへの改札口・出口の新設などの改良工事を実施した結果、混雑は緩和されている。なお、改良工事前は階段付近に国立競技場と神宮球場の案内掲示板が設置されていた。

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は75,483人であり、東京メトロ全130駅中55位。2020年に虎ノ門駅が日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅との乗り換え駅となったため、当駅が銀座線の単独駅では最も乗降人員の多い駅となった。

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 2000年）近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。 1959年度以前と1963年度以降（1968年 - 1973年を除く）の値には、各線内の乗換人員を含まない。

+年度別1日平均乗車人員銀座線年度営団地下鉄出典1956年（昭和31年）4,423 - 15ページ1957年（昭和32年）5,018 - 15ページ1958年（昭和33年）5,297 1959年（昭和34年）8,224昭和34年1960年（昭和35年）8,678昭和35年1961年（昭和36年）8,985昭和36年1962年（昭和37年）9,320昭和37年1963年（昭和38年）10,207昭和38年1964年（昭和39年）11,526昭和39年1965年（昭和40年）13,947昭和40年1966年（昭和41年）13,681昭和41年1967年（昭和42年）14,644昭和42年1968年（昭和43年）16,647昭和43年1969年（昭和44年）18,926昭和44年1970年（昭和45年）19,912昭和45年1971年（昭和46年）20,684昭和46年1972年（昭和47年）22,082昭和47年1973年（昭和48年）22,104昭和48年1974年（昭和49年）22,791昭和49年1975年（昭和50年）22,597昭和50年1976年（昭和51年）23,660昭和51年1977年（昭和52年）24,071昭和52年1978年（昭和53年）23,493昭和53年1979年（昭和54年）24,002昭和54年1980年（昭和55年）26,887昭和55年1981年（昭和56年）30,101昭和56年1982年（昭和57年）30,175昭和57年1983年（昭和58年）30,731昭和58年1984年（昭和59年）32,194昭和59年1985年（昭和60年）32,624昭和60年1986年（昭和61年）32,975昭和61年1987年（昭和62年）33,079昭和62年1988年（昭和63年）33,208昭和63年1989年（平成元年）33,808平成元年1990年（平成2年）34,359東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）34,060東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）33,660東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）32,671東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）31,797東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）31,910東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）31,666東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）31,858東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）32,0161999年（平成11年）32,2952000年（平成12年）33,468東京都統計年鑑（平成12年）

一日平均乗車人員

年度別1日平均乗車人員（2001年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員行政資料集 - 港区銀座線年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典2001年（平成13年）33,866東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年） 70,08334,340東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年） 70,99934,699東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）71,43034,458東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）71,79834,466東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）72,62834,838東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）74,82336,167東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）74,68836,164東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）75,28436,321東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）75,02936,153東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）74,12335,822東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）75,37736,573東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）76,96937,230東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）75,93436,729東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）76,40136,779東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）78,30937,778東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）82,61639,893東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）82,89739,978東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）82,33639,839東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）46,74322,789令和2年2021年（令和3年）52,49425,578令和3年2022年（令和4年）64,75031,299令和4年2023年（令和5年）72,41234,885令和5年2024年（令和6年）74,63736,005令和6年2025年（令和7年）75,483

駅周辺 thumb|外苑前交差点

東京都立青山高等学校國學院高等学校港区立青山小学校 TEPIA（機械産業記念館）外苑前郵便局東日本銀行青山支店

赤坂消防署青山霊園明治神宮外苑明治神宮野球場（神宮球場）明治神宮外苑軟式グラウンド秩父宮ラグビー場国立競技場（MUFGスタジアム）青山エムズタワー東急ステイ青山プレミア東急ステイ青山レジデンス伊藤忠商事東京本社オラクル青山センター（4b番出入口直結）日本オラクル本社ユニマットホールディング本社 the ARGYLE aoyama（ジアーガイルアオヤマ） - 旧青山ベルコモンズ跡地に建設されたオフィスからホテルまでの複合商業施設。青山グランドホテル太鼓センター東京支社 TAIKO-LAB青山青山セレスクリニック駐日エストニア共和国大使館駐日ブラジル大使館東京都道418号北品川四谷線（外苑西通り）カフェ香咲

バス路線外苑前駅前フジエクスプレスちぃばす青山ルート：青山一丁目駅前・赤坂見附駅方面 / 表参道駅・六本木ヒルズ方面北青山三丁目都営バス黒77系統：目黒駅前行 / 千駄ヶ谷駅前行

この他、ちぃばす「外苑前駅前」表参道駅方面のりばに併設する形で、都営バスの「外苑前」停留所が存在するが、国立劇場からの劇04系統（降車専用、休止中）が使用するのみで乗車可能な路線はない。この停留所は2000年（平成12年）12月11日まで茶81系統が使用していた。

その他東京メトロでは、通勤・通学定期券について券面に指定された経路のみ乗車・途中下車可能という規則になっているが、当駅を含む渋谷駅 - 永田町駅・赤坂見附駅間は銀座線経由、半蔵門線経由のいずれかの定期券であっても双方に乗車が可能であり、半蔵門線経由の定期券であっても同線にホームのない当駅で下車が可能という特例がある。

同様の例として、日比谷 - 霞ケ関 - 国会議事堂前間の丸ノ内線経由・日比谷線経由・千代田線経由、飯田橋 - 市ケ谷間の有楽町線経由・南北線経由がある。

隣の駅東京地下鉄（東京メトロ） 15px|G 銀座線表参道駅 (G 02) - 外苑前駅 (G 03) - 青山一丁目駅 (G 04)

脚注

注釈

出典

東京地下鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

参考文献

Źródło i licencja