7.5 cm Pak 41

7.5cm Pak 41は、第二次大戦中にドイツ軍で運用された対戦車砲である。

概要 1939年の7.5cm対戦車砲開発計画に従ってクルップ社が開発し、1941年に採用されたゲルリッヒ砲（口径漸減砲／円錐砲身砲）である。砲身は内径が75mmから55mmへと先細りしていて、砲弾は輪縁（スランジ）が削り絞られた状態で砲口から射出される。Pzgr.41(Hk)の装甲貫徹力は命中角90度の場合、射程1,000mで177mm、1,500mで149mm、2,000mで124mmだった。しかし砲身の摩耗が早く、砲身寿命は約400発に留まっている。また炸薬量は7.5cm Sprgr.34の約27%に留まるが、専用の榴弾である7.5cm Sprgr.41（初速900m/s）も製作されていた。

全体の構造は独特で、二分割型開脚架を防盾に直接接続する事で、重量の軽減と生産の簡易化を図っている。後に、この構造はアメリカ軍の90mm対戦車砲T9に影響を与えている。また砲身は手前から75mm施条部・75mmから55mmへ絞る無施条円錐部・55mm無施条部の三分割式で、摩耗し易い円錐部だけ交換できるようになっていた。

貴重なモリブデン鋼を必要とする他、Pzgr.41(Hk)製造に不可欠なタングステン・カーバイドは海外からの輸入頼りで、大量生産が認められなかった。命中精度にも問題があったとされている広田厚司『ドイツの火砲制圧兵器の徹底研究』光人社NF文庫, 2002年, 79頁。主要装備となった7.5cm PaK 40が重大な敵であったT-34中戦車に対抗できたため、本砲はわずか150門の限定生産に止まった。ただし卓越した火力はKV-1重戦車に有効で、7.5cm PaK 40における有効距離の倍の1,000mでも正面撃破できたロバート・フォーチェック『オスプレイ“対決”シリーズ12 ドイツ戦車猟兵vsKV-1重戦車東部戦線1941-'43』大日本絵画, 2013年。射耗後は大部が廃棄されたが、数門のみラインメタル社製の通常砲身に換装しているイアン・V・フォッグ/著, 小野佐吉郎/訳『GUNS Ballantine's lllustrated History of World War II』サンケイ出版, 1972年。

車載版の7.5cm KwK 41はIV号戦車への搭載も計画されたが、タングステン割当の都合により開発中止となった稲田美秋「クルップ社と戦車再武装計画 - 1 -」『PANZER 2006年6月号 No.411』ARGO NAUTS, 2006年。

なお、日本も7.5cm PaK 41の設計を参考にして、1943年7月に「ゲ式七十五粍対戦車砲」として開発へ着手し、ナト（後の五式七糎半対戦車砲）への搭載も検討していたが陸軍兵器行政本部『第一陸軍技術研究所関係研究事項』アジア歴史資料センター, Ref：C14011074900、タ弾（成形炸薬弾）の方が優先され、1944年7月に計画を中止している。

装甲貫徹力Ian V. Hogg, German Artillery of World War II, Arms & Armour Press, 1975Peter Chamberlain, Hilary L. Doyle, Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Arms & Armour Press, 1978比較対象砲弾角度射程略称弾薬弾種弾重初速弾着角500m1,000m1,500m2,000m7.5cmPaK 40Pzgr.39APCBC-HE6.80kg　792m/s60°104mm　89mm　76mmPzgr.40APCR4.10kg　930m/s60°115mm　96mm　80mmPzgr.40(W)APCR4.10kg　930m/s60°　69mm　56mm　38mm7.5cmPaK 41Pzgr.41(Hk)APCNR2.58kg1,125m/s60°171mm145mm122mm102mmPzgr.41(W)APCNR2.48kg1,230m/s60°　80mm　67mmPzgr.41(St)APCNR1,170m/s60°110mm　70mm7.5cmKwK 42Pzgr.39/42APCBC-HE6.80kg　925m/s60°124mm111mm　99mm　89mmPzgr.40/42APCR4.75kg1,120m/s60°174mm149mm127mm106mm

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7.5 cm Pak 41

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