後免町駅

後免町駅（ごめんまちえき）は、高知県南国市大埇にある土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN39。

本項ではとさでん交通後免線の停留場である後免町停留場についても記す。

歴史当駅の開業は1924年のことで、手結駅を終点とする高知鉄道の起点・後免駅として開業した『土佐電鉄が走る街今昔』100・156-158頁『土佐電鉄が走る街今昔』122-126頁。これに合わせ『全国鉄道事情大研究』280-283頁、後免東町通停留場（現・後免東町停留場）までの路面電車を運営していた土佐電気が1925年に高知鉄道の駅前に延伸し、後免町駅前停留場（ごめんまちえきまえていりゅうじょう）を開業させた。高知鉄道の後免駅は翌1926年に、省線の後免駅まで路線が開通したのに合わせて後免町駅に改称している『土佐電鉄が走る街今昔』105頁。

後免線は当初後免町駅前に乗り入れて安芸線と接続を行っていたが、1930年に土佐電気の軌道が延長され高知鉄道と接続。その後、戦時中の交通統合により1941年に高知鉄道が土佐電気の交通事業を譲受して土佐交通と社名を変更する。

戦後、土佐交通は合併により土佐電気鉄道に社名を再度変更。後免線と安芸線は土佐電気鉄道の路線となる。しかし安芸線は国鉄阿佐線建設のため1974年3月限りで廃止され、同線の後免町駅も廃止。代わって同年7月からは、後免線の停留場が後免町停留場と称するようになった。

安芸線の廃止により、後免駅から安芸市までを結ぶ鉄道路線はいったん消滅するが、2002年に阿佐線を引き継いだ土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線が開業したことで復活『土佐電鉄が走る街今昔』95-97頁。同線の後免町駅はこの時の開業である。そして2014年には土佐電気鉄道が経営統合による会社分割により新会社とさでん交通となり、現在に至る。

年表 1924年（大正13年）12月8日：高知鉄道（のちの安芸線）の後免 - 手結間の開業により後免駅開業。 1925年（大正14年）2月21日：土佐電気の後免東町通 - 後免町駅前間が開通、後免町駅前停留場が開業。 1926年（大正15年）4月11日：高知鉄道の後免駅から省線の後免駅までが開通、高知鉄道の後免駅は後免町駅に改称。 1930年（昭和5年）5月30日：後免線の軌道を延長し後免町駅構内に乗り入れ、土佐電気と高知鉄道の両路線が接続。 1941年（昭和16年） 7月10日：土佐電気が高知鉄道に軌道事業を譲渡。後免町駅前停留場も高知鉄道の停留場となる。 7月12日：高知鉄道が土佐交通に社名変更。土佐交通の駅および停留場となる。 1948年（昭和23年）6月3日：土佐交通が南海鍛圧機（旧・土佐交通）に合併。土佐電気鉄道の駅および停留場となる。 1974年（昭和49年） 4月1日：安芸線が廃止され、同線の後免町駅廃止。 7月26日：後免線の後免町駅前停留場が後免町停留場に改称。 2002年（平成14年）7月1日：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線が開業、同線の後免町駅開業。 2004年（平成16年）7月4日：土佐くろしお鉄道の駅に「ありがとう駅」の愛称付与。 2006年（平成18年） 4月19日：土佐電気鉄道の駅舎を解体。 7月1日：「ローソン」との合築駅舎が完成。 2014年（平成26年）10月1日：土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。土佐電気鉄道の停留場はとさでん交通に承継。

駅構造とさでん交通の停留場と土佐くろしお鉄道の駅はやや離れていて、線路や駅舎はつながっていない『全国鉄道事情大研究』293頁。

土佐くろしお鉄道

高架橋上にホームが設けられる高架駅。ホームは単線の線路の南側（安芸方面に向かって右側）に1面のみの単式ホームである『全国鉄道事情大研究』302頁。駅舎は設置されず、地上とホームはエレベーターで往復可能。トイレもある。駅員は配置されていない。当駅からの所要時間はJR後免駅まで約2分、高知駅まで約24分、安芸駅まで約45分JR時刻表2026年3月号。

ありがとう駅 2004年からは「ありがとう駅」の愛称が付けられている。発案は後免町で幼少期を過ごし、ごめん・なはり線のイメージキャラクターをデザインした漫画家やなせたかし。駅名が後免駅と紛らわしく、「ごめん」に対して「ありがとう」とすれば響きがよいというやなせの提案を受け南国市が意見を募ったところ、好意的な意見が多く寄せられたことから愛称に採用した。

駅にはやなせ本人がデザインした看板が設置され、ごめん・なはり線開業2周年を記念した2004年7月4日に除幕式が行なわれた。

イメージキャラクター当駅のイメージキャラクターは「ごめんまちこさん」。赤い帽子・服・長靴姿で、緑の髪をもつ色白の女の子である。駅が南国市の中心部近くに位置することから、都会風のいでたちとなっている。

キャラクターのモニュメントは駅前広場に設置されている。

とさでん交通

路線図や時刻表では正式名称で記載されているが、行先表示器などでは平仮名で単に「ごめん」と表記される（伊野停留場と同様）。

土佐くろしお鉄道の駅の南方にある。ホームは2面あり、単線の軌道始端部を挟んで向かい合わせに設けられる。線路北側のホームが降車用、南側のホームが乗車用。ホームの隣には定期券等の発売窓口がある。2017年3月1日に建物が600形電車の描かれたデザインにリニューアル。昼間ははりまや橋方面へ22 - 23分間隔で運行されている（はりまや橋まで約37分）。かつて安芸線につながっていた線路が半ばアスファルトに埋もれた形で一部残っていたが、新待合所建設に伴い完全に撤去された。

安芸線の後免町駅は後免線の停留場の北側に存在し、ホームは2面3線であった。駅舎が安芸線と後免線に挟まれるようにして建っていた。

安芸線の廃止後、駅舎はバス営業所として利用されていたが、1980年に解体。その後周辺の再開発により後免線の停留場は移転を繰り返したが、現在は当初の位置に戻っている。

後免車庫隣の後免東町停留場との間に3本の留置線を有する後免車庫がある。2011年（平成23年）12月現在で14両が滞泊を行っているが、運行ダイヤの見直しにより10両とする計画が提示されている。

利用状況土佐くろしお鉄道 1日の平均乗降人員は以下の通りである。国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年3月10日閲覧

乗降人員推移年度1日平均人数2011年3622012年3212013年3142014年3382015年3522016年3232017年3062018年265

駅周辺はらたいらと世界のオルゴールの館が近くにあったが、2004年12月30日に閉館した。建物は取り壊され、跡地は現在パークアンドライド用の駐車場となっている。

南国市立後免野田小学校日本年金機構南国年金事務所四国調剤薬局南国店やなせたかしロード大徳寺

バス路線 thumb|バスターミナル（2010年5月）「後免町」バス停留所があり、以下の路線が乗り入れる。

ICカード「ですか」を利用して、指定停留場（後免ポイント：後免西町・後免中町・後免東町・後免町）で電車と一般路線バス、または一般路線バス同士を乗り継ぐと2乗車目の運賃が割引となる電車・バス乗継割引サービス - とさでん交通。系統主要経由地行先運行会社備考L1野市龍河洞通、夜須駅安芸駅高知東部交通 C1小篭通、JA高知病院、南国バイパス、はりまや橋県庁前 T1小篭通、JA高知病院、南国バイパス、はりまや橋桟橋車庫ふれあいセンター前、田村前浜南国市コミュニティバス「NACOバス」小篭通、JA高知病院、大津バイパス医大病院篠原南JA高知病院後免駅前、へんろ石、領石植田後免駅前、元町JA高知病院里改田、十市バイパス、前浜久枝里改田、浜改田、前浜久枝里改田、十市バイパス高知医療センター里改田、十市バイパス緑ヶ丘三丁目

なお、高知空港へ向かう予約制空港乗合タクシーの運行がある。

隣の駅とさでん交通後免線後免東町停留場 - 後免町停留場

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線快速後免駅 (GN40) - 後免町駅 (GN39) - のいち駅 (GN37) 普通後免駅 (GN40) - 後免町駅 (GN39) - 立田駅 (GN38)

かつて存在した路線土佐電気鉄道安芸線後免駅 - 後免町駅 - 立田駅過去には立田駅との間に永田駅が存在した。

脚注

参考文献

Źródło i licencja