壬生川駅

壬生川駅（にゅうがわえき）は、愛媛県西条市三津屋にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY36。駅案内パネルのコメントは「喜左衛門狸伝説の駅」。

歴史 1923年（大正12年）5月1日：開業。 1950年（昭和25年）3月18日：昭和天皇のお召し列車が5分間停車。駅前奉迎が行われた（昭和天皇の戦後巡幸）。 1966年（昭和41年）4月20日：昭和天皇、香淳皇后が第17回全国植樹祭開催に合わせて県内を行幸啓。壬生川駅発、高松駅着のお召し列車が運転原武史『昭和天皇御召列車全記録』p.129。 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：新聞紙を除く荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。 2015年（平成27年）：駅周辺基盤整備事業完成。 2021年（令和3年） 11月：みどりの券売機プラスの利用を開始。 12月31日：みどりの窓口が営業を終了。

駅構造国鉄型配線の2面3線を有する地上駅。1番線に駅舎本屋があり2・3番線が島式ホームとなっている。伊予西条駅や伊予北条駅など、他の予讃線の主要駅にも多く見られる構造である。

1番線を1線スルーにする予定であったが、高松駅方のみ片開き分岐器（制限速度100 km/h）で松山駅方は両開き分岐器（制限速度80 km/h）となっている。これは、停車する列車が増えたためと思われる。

のりば

のりば路線方向行先備考 1 予讃線上り伊予西条・高松・岡山方面通常はこのホーム下り今治・松山方面 2 下り待避・行違い時 3 上り伊予西条・高松方面待避・行違い時（普通のみ）下り今治・松山・伊予市方面ごく一部の普通

付記事項原則として上り・下り共1番のりばを使用する。特急同士・普通同士・上り特急と下り普通の行違い時は下り列車が2番のりばに入る。ただ、下り特急しおかぜ27号・いしづち27号と上りの特急いしづち106号の行違いでは、いしづち106号が3番のりばに入る。下り特急と上り普通の行違い時は上り普通列車が3番のりばに入る。また、後続の特急を待避する場合、下り普通は2番または3番のりば、上り普通は3番のりばを使用する。特急「しおかぜ」「いしづち」（岡山・高松 - 松山）が1時間毎に運行されている（松山駅まで約50分、高松駅まで約1時間40分　岡山駅まで約1時間55分JR時刻表2026年3月号）。「しおかぜ」は岡山駅で山陽新幹線（新大阪・東京方面）に接続する（新大阪駅まで約2時間50分）。

駅施設みどりの券売機プラスリトルマーメイド壬生川店（ベーカリー）待合所

利用状況 1日平均の乗車人員は以下の通りである西条市統計データ（2021年版）59. JR利用状況 2021年4月14日閲覧。

乗車人員推移年度1日平均人数2006年6882007年6992008年6812009年6632010年6632011年7272012年7482013年7542014年7642015年8222016年8112017年8562018年8322019年801

駅周辺駅前を愛媛県道13号線が通り、そこから北東へ進むと国道196号に至る。駅から国道へ至る道には「駅前中央通り」という愛称があり、付近には民家が多く建つ。国道から海沿いへ抜けると東予・丹原浄化センターに至るが、駅からやや離れた所にある。反対側には市役所支所や警察署があるが、こちら側は田畑が多い。南西へ進むと温泉施設を経て東予丹原IC（今治小松自動車道）に至るが、ともに駅からやや離れた所にある。

西条市食の創造館 - 駅舎に隣接。食に関する新事業の創出、地元産品を活用した商品開発、食に関する情報収集・発信を目的として誕生した、西条市のふるさと産品の情報集積、発信基地。ぽんぽこ橋 - 駅前と駅西広場をつなぐ連絡橋（全長約50メートル、幅4メートル。2015年3月開通）。多賀地区に「喜左衛門狸」の伝説が伝わっていることが名称の由来となった。西条西警察署駅前交番西条市役所西部支所（旧東予市役所）愛媛県西条西警察署西条市立東予図書館（旧東予市図書館）東予郵便局国道196号愛媛県道13号壬生川新居浜野田線愛媛県道48号壬生川丹原線愛媛県道159号孫兵衛作壬生川線愛媛信用金庫壬生川支店

バス路線高速バスパイレーツ号（瀬戸内運輸･東急トランセ）東京方面行きいしづちライナー（瀬戸内運輸･阪神バス）大阪･神戸方面行き

路線バス

瀬戸内運輸今治方面行小松総合支所方面行せとうち周桑バス壬生川線（湯谷口行）関屋線（湯谷口行）三芳線（本谷温泉行）

備考オレンジフェリーの発着に合わせて、当駅から東予港への無料接続バス（オレンジフェリー連絡バス）の設定がある（この接続バスは瀬戸内運輸が運行するが、乗車整理券（定員制）が必要となる）。

その他難読駅名だが、付近に川が多いことから「入川」と呼ばれていたことに由来する（古代、付近で水銀を産出したことから、「丹生川」から転じて、「壬生川」となったとする説もある）。合併前は東予市の中心駅であった。「東予」が愛媛県東部地方全体を指す用語であることに加え、東予市の前は「壬生川町」（合併）であったため、旧東予市全体を指して「壬生川」と呼ぶことも多い。

隣の駅当駅に停車する特急「しおかぜ」「いしづち」「モーニングEXP松山」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。四国旅客鉄道（JR四国）予讃線快速「サンポート」・普通玉之江駅 (Y35) - 壬生川駅 (Y36) - 伊予三芳駅 (Y37)

脚注

注釈

出典

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