福島県道256号井手長塚線（ふくしまけんどう256ごう いでながつかせん）は、福島県双葉郡浪江町から双葉町に至る一般県道である。
路線概要 起点：双葉郡浪江町大字井手字下原 終点：双葉郡双葉町大字長塚字寺内前 総延長：5.950km道路現況（一般県道） - 福島県土木部 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1959年8月31日福島県路線図 - 福島県土木部
新道・バイパス 長塚工区 起点：双葉郡双葉町寺沢字唐沢（常磐双葉インターチェンジ交点） 終点：双葉郡双葉町長塚字町東（国道6号交点） 延長：5.0km 幅員：6.0（8.0～14.0m（上下対向2車線） 常磐自動車道常磐双葉インターチェンジと双葉町中心部、更に福島県道254号長塚請戸浪江線を介して2011年3月11日に発生した東日本大震災に伴う津波被害からの復興を進めている沿岸部との円滑な連絡のために、復興シンボル軸として両県道の整備が2016年度より事業化され、2018年11月27日に起工式が行われた県道井手長塚線・長塚請戸浪江線（復興シンボル軸）起工式（福島県双葉郡双葉町） - 復興庁。起点よりIC接続部（全長：500m）、山間部（全長：2,100m）、中間部（全長：1,500m）、市街地部（全長：900m）の4工区に分けられ、市街地部にて現道から分岐する町道を活用した終点側のバイパス建設部分と残りの起点側現道拡幅部分とで構成される。バイパス部には踏切除却を目的として新たに長塚跨線橋が架設され、JR常磐線と立体交差している。長塚跨線橋は2025年8月1日に開通した。現在は山間部の整備事業が行われている。総事業費は123億8,000万円令和5年度福島県公共事業評価委員会事業別評価調書 - 福島県>。 道路施設 長塚跨線橋 全長：239.2m 最大支間長：77.0m 形式：4径間桁橋 沿革 2016年度 - 事業着手 2018年11月27日 - 起工式 2019年度 - 起点側700mの供用開始 2020年3月 - 終点側900mについて既設の踏切を用いて暫定供用開始。 2025年8月1日 - 長塚跨線橋開通により終点側500mの本供用開始
通過する自治体 双葉郡浪江町 - 双葉町
接続・交差する道路 浪江町内 福島県道253号落合浪江線（井手字下原 起点） 双葉町内 常磐自動車道（寺沢字唐沢 常磐双葉インターチェンジ） 国道6号・福島県道254号長塚請戸浪江線（長塚字寺内前（寺内前交差点） 終点）
沿線 天照御魂神社 JR常磐線 双葉駅
脚注
関連項目 福島県の県道一覧