エンパイア・ビルダー

エンパイア・ビルダー（Empire Builder）は、アメリカ合衆国のアムトラックが運行している代表的な大陸横断列車。かつてはグレート・ノーザン鉄道（Great Northern Railway）が運行していた。

概要 エンパイア・ビルダー（ジェームズ・ジェローム・ヒルの通称「帝国建設者」の意）は、グレート・ノーザン鉄道がシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道（Chicago, Burlington and Quincy Railroad、略称CBQ）、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道（Spokane, Portland, and Seattle Railway、略称SP&S）と提携して、イリノイ州シカゴ〜ワシントン州シアトル〜オレゴン州ポートランド間に1929年から1970年まで運行した大陸横断の代表的な旅客列車。モンタナ州のグレイシャー国立公園を経由した。1971年のアムトラック発足まではバーリントン・ノーザン鉄道（Burlington Northern Railroad）により運行された。

シカゴ〜ミネソタ州セントポール間はシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道、ワシントン州スポケーン〜ポートランド間はスポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道が運行した。

1947年に重鋼製車両から流線型化された。

ノーザン・パシフィック鉄道のノースコーストリミテッド、ミルウォーキー鉄道（Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad、略称CMSP&P RR）のオリンピアン・ハイアワサと競争関係にあったが、1971年のアムトラックの発足により、同社が運行を継承、現在は毎日運行されている。

歴史 年表 1929年: エンパイア・ビルダー運行開始 1947年: 重鋼製車両から流線型化 1951年: 更に再装備 1955年: ドーム型展望車(Dome car)導入 1970年: グレート・ノーザン鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、シカゴ・バーリントン・クインシー鉄道、スポーケン・ポートランド・シアトル鉄道が統合してバーリントン・ノーザン鉄道発足。同社が運行継続。 1971年: アムトラックの発足により、同社が運行継承。

1968年5月6日の編成 シカゴ発シアトル行き・ファーゴ到着時の編成である。 使用車両車両愛称・形式車種GN327SDP40ディーゼル機関車ディーゼル機関車GN326SDP40ディーゼル機関車ディーゼル機関車GN279 バゲージ（荷物車）GN44 バゲージ・メール（荷物・郵便車）GN275 バゲージ（荷物車）GN1205 バゲージ・ドミトリー（荷物・乗務員車）CB&Q1211 コーチ（座席車）GN1327 ドーム・コーチ（展望・座席車）GN1245WHITEFISH LAKEランチカウンター・ラウンジGN1228 コーチGN1131 コーチGN1328 ドーム・コーチGN1391OCEAN VIEWビッグドーム・ビッフェ・ラウンジGN1250LAKE OF THE ISLESダイニングGN1372AKAMINA PASS寝台車（6ルーメット・5ダブルベッドルーム・2コンパートメント）GN1379BIG HORN PASS寝台車（6ルーメット・5ダブルベッドルーム・2コンパートメント）GN1384LEWIS & CLARK PASS寝台車（6ルーメット・5ダブルベッドルーム・2コンパートメント）UP1101AMERICAN CONSULATE寝台車（6セクション・6ルーメット・4ダブルベッドルーム）GN A-1 ビジネス・カー

停車駅 +停車駅都市州参考シカゴ・ユニオン駅シカゴイリノイ州グレンビュー駅グレンビューミルウォーキー駅ミルウォーキーウィスコンシン州コロンバス駅コロンバスポーティジ駅ポーティジウィスコンシン・デルズ駅ウィスコンシン・デルズトーマ駅トーマラクロス駅ラクロスウィノナ駅ウィノナミネソタ州レッド・ウィング駅レッドウィングセントポール・ユニオン駅セントポールセントクラウド駅セントクラウドステイプルズ駅ステイプルズデトロイト・レイクス駅デトロイト・レイクスファーゴ駅ファーゴノースダコタ州グランド・フォークス駅グランドフォークスデビルズ・レイク駅デビルズ・レイクラグビー駅ラグビーマイノット駅マイノットスタンレー駅スタンレーウィリストン駅ウィリストンウルフ・ポイント駅ウルフポイントモンタナ州グラスゴー駅グラスゴーマルタ駅マルタハバー駅ハバーシェルビー駅シェルビーカット・バンク駅カット・バンクブラウニング駅ブラウニングイースト・グレイシャー・パーク駅イースト・グレイシャー・パークエセックス駅エセックスウェスト・グレイシャー駅ウェスト・グレイシャーホワイトフィッシュ駅ホワイトフィッシュリビー駅リビーサンドポイント駅サンドポイントアイダホ州スポケーン駅スポケーンワシントン州当駅で分割併合イフレイタ駅イフレイタシアトル発着ワナッチー駅ワナッチーレブンワース駅レブンワースエバレット駅エバレットエドモンズ駅エドモンズキングストリート駅シアトルパスコ駅パスコワシントン州ポートランド発着ウィッシュラム駅ウィッシュラムビンゲン-ホワイトサーモン駅ビンゲンバンクーバー駅バンクーバーポートランド・ユニオン駅ポートランドオレゴン州

日本への影響など 日本の鉄道で一時期流行した、湘南電車などを代表とする「金太郎」などとも言われる車体の塗り分けの原型は、エンパイア・ビルダーに用いられた深緑とオレンジの塗色と言われている。 近畿日本鉄道の初代「ビスタカー」10000系電車は、エンパイア・ビルダーに連結されていた「ビスタドームカー」からヒントを得たと言われている。

その他の主要列車 ウェスタン・スター （シカゴ - ミネアポリス - セントポール - シアトル・ポートランド） 以上はシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道、スポーケン・シアトル・ポートランド鉄道との提携列車 コースト・プール・トレイン （シアトル - ポートランド） ユニオン・パシフィック鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、グレート・ノーザン鉄道3社の共同運行 ダコタン （セントポール - ミノット） ウィニペッグ・リミテッド （セントポール - ウィニペグ） カスケーディアン （シアトル - スポーケン）

参考文献 karl,Zimmermann Domeliners. Kalmbach Publishing, 1998.ISBN 0-89024-292-5 Robert J, Wayner. Passenger Train Consists 1923-1973 Wayner Publications

外部リンク Empire Builder Empire Builder 75th Anniversary page Brochures and History of GN's Empire Builder Amtrak Empire Builder 動画（28秒）