ストロンボリ級補給艦（）は、イタリア海軍が運用する補給艦の艦級。イタリア海軍初の本格的な補給艦である。
概要 船型は凹甲板型とされており、また機関配置はアフト・エンジン型タンカーとしての配置が採用されている。主機はフィアット製のディーゼルエンジン2基で、可変ピッチプロペラを装備している。
洋上移送 艦中部に門型ポスト1基を備えて、ドライカーゴ/液体貨物兼用の補給ステーション（それぞれ力量1.8トンずつ）と、これより軽量なドライ・カーゴ用の補給ステーションを両舷に1ヶ所ずつ設定している。また艦尾からも補給を行うことができる。燃料の移送速度は、艦船用燃料では毎時650 m3、ディーゼル油および航空燃料では毎時480 m3、艦尾側では毎時430 m3であった。 なお、艦尾甲板はヘリコプター甲板とされているが、ハンガーは備えていない。 物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りである。 貨油1,370トン ディーゼル油2,830トン 航空燃料480トン その他ドライカーゴ200トン また補修要員20名のほか250名の便乗者を乗艦させることができる。
自衛用としてMMI 76mm単装砲を備えており、これはエルサグNA-10砲射撃指揮装置による管制を受ける。火器管制レーダーとしてはオリオンRTN-10Xを備えている。
同型艦 #艦名起工進水就役退役A 5327ストロンボリStromboli1973年10月1日1975年2月20日1975年10月31日2026年9月30日A 5329ヴェスヴィオVesuvio1974年7月1日1977年6月4日1978年10月31日2023年10月11日
準同型艦 この他、イラク海軍向けの「アグナデーン」が建造され、1981年2月に発注を受けて、1982年1月29日に起工、10月22日に進水し、1983年12月20日に竣工した。
しかし1986年にエジプト・アレクサンドリアまでは回航されたものの、イラン・イラク戦争に伴う戦時規制を理由としてイラク海軍への引き渡しは行われず、同地に留め置かれた。さらに1990年代に入ると湾岸危機が発生、イラクへの全面禁輸措置を求める国際連合安全保障理事会決議661の採択を受けて、売却は不可能となった。
1996年8月、艦の所有権はフィンカンティエリ社に返還され、新しい買い手を探すか、あるいはスクラップ処理されることになった。
脚注
注釈
出典
関連項目 同時期の諸外国海軍の補給艦 シマロン級給油艦 / キラウエア級給兵艦 ローバー級給油艦 / フォート・ロザリー級給糧艦 デュランス級補給艦 レーン級給油艦 さがみ (補給艦)