満浦市（マンポし）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道に属する市。
鴨緑江沿岸に位置する国境の都市で、対岸は中華人民共和国吉林省集安市である。ここには鴨緑タイヤ工場が存在し、火星15のミサイル発射台のタイヤを作るために金正恩総書記が訪問した。
地理 慈江道中北部の鴨緑江に沿って伸びる郡。北東に慈城郡、東に長江郡、南に時中郡、西南に渭原郡がある。
対岸の集安との間には鉄道橋が架かっており、流通の拠点となっている。
行政区画 11洞・15里を管轄する。 江岸洞（カンアンドン） コゲ洞（コゲドン） 関門洞（クァンムンドン） 九五洞（クオドン） 軍幕洞（クンマクトン） 文岳洞（ムナクトン） 別午洞（ピョロドン） 烽火洞（ポンファドン） セマウル洞（セマウルトン） センムル洞（センムルトン） 洗剣洞（セゴムドン） 乾上里（コンサンニ） 乾中里（コンジュンニ） 乾下里（コナリ） 高山里（コサンニ） 南上里（ナムサンニ） 登公里（トゥンゴンニ） 美他里（ミタリ） 三江里（サムガンニ） 松下里（ソンハリ） 松鶴里（ソンハンニ） 十里洞里（シムニドンニ） 延上里（ヨンサンニ） 煙浦里（ヨンポリ） 延下里（ヨナリ） 咸富里（ハンブリ）
歴史 かつては平安北道江界郡の一部で、満浦鎮と呼ばれた。
国境の要衝であり、日本統治期には税関支署や守備隊が置かれている。1920年頃には満洲で活動する抗日パルチザンが攻撃している。1937年代には満洲への鉄道橋が架けられ、大日本帝国による満洲支配のための交通路の一つとなった。朝鮮戦争時には中国人民志願軍が集安から満浦に越境している。
年表 この節の出典자강도 만포시 역사 1949年1月 - 平安北道江界郡満浦面・高山面・外貴面・吏西面・時中面をもって、慈江道満浦郡を設置。(5面) 1952年12月 - 郡面里統廃合により、慈江道満浦郡満浦面・高山面・外貴面・吏西面をもって、満浦郡を設置。満浦郡に以下の邑・里が成立。(1邑22里) 満浦邑・別午里・乾坪里・文岳里・煙浦里・三江里・美他里・浦上里・春山里・南上里・延下里・五柳里・延上里・乾上里・乾中里・乾下里・薬水里・興判里・吏南里・登公里・松下里・松鶴里・咸富里 1952年末 - 乾坪里が解放労働者区に昇格。(1邑1労働者区21里) 1958年 - 春山里・浦上里が合併し、高山里が発足。(1邑1労働者区20里) 1961年3月 (1邑1労働者区16里) 五柳里が延下里に編入。 薬水里・興判里・吏南里が時中郡に編入。 時中郡魯南里の一部が延上里に編入。 1967年10月 - 満浦郡が満浦市に昇格。(11洞15里) 満浦邑が分割され、コゲ洞・軍幕洞・江岸洞・洗剣洞・センムル洞・烽火洞・関門洞が発足。 文岳里が分割され、文岳洞・セマウル洞が発足。 煙浦里の一部が分立し、十里洞里が発足。 解放労働者区の一部が分立し、九五洞が発足。 別午里および解放労働者区の残部が合併し、別午洞が発足。
交通
鉄道 北部内陸線 満浦青年駅 - 車家坪駅 - 文岳駅 - 煙浦駅 - 林土駅 - 倉ゴル駅 - 十里洞駅 - 慈江三江駅 - 松三駅 満浦線 乾下駅 - 満浦青年駅 運河線 満浦青年駅 - 九五駅 - 運河駅 アンゴル線 文岳駅 - アンゴル駅
道路 国境大橋 - 1937年に建設された鉄道専用橋。対岸の集安（中国）と結び、満浦大橋、集満大橋とも呼ばれる。貨物の輸送が主な用途デイリーNK「金正日訪中は満浦市住民も分からなかった」。国際列車も1日1便あるデイリーNK「北 “満浦市を現代的都市に再開発”」。
産業 亜鉛鉱山がある。また、満浦精錬所があり、銅の精錬が行われている。
脚注
外部リンク 中央日報北韓ネット・北韓地名辞典 「〔鴨緑江フォト〕 慈江道満浦市を疾走するバイク」、デイリーNK 2007年8月30日