三河田原駅

三河田原駅（みかわたはらえき）は、愛知県田原市田原町東大浜にある、豊橋鉄道渥美線の駅。駅番号は16。

概要渥美線の終点かつ田原市の中心駅で有人駅である。田原市内の鉄道駅の中で、最大の駅である。中部地方三重県を含む場合は鵜殿駅および愛知県内の鉄道駅では最南端に位置する。豊鉄バスの伊良湖本線と接続し渥美方面へバス路線が連絡する。

歴史かつては当駅から黒川原駅まで路線が延びていたが、1944年（昭和19年）6月に第二次世界大戦による資材転用のため、レールが撤去されたことに伴い渥美線の終着駅となっている。1980年代まで貨物輸送を行っていたため広い構内を持っていた。年表 1924年（大正13年）6月10日：渥美電鉄の田原駅として開業。 1925年（大正14年）6月1日：三河田原駅に改称日本鉄道旅行地図帳追加・訂補 7号東海 - 鉄道フォーラム。 1926年（大正15年）4月10日：当駅 - 黒川原間延伸開業により途中駅となる。 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。 1944年（昭和19年）6月5日：当駅 - 黒川原間が営業休止。 1954年（昭和29年） 10月1日：豊橋鉄道への譲渡により同社の駅となる。 11月20日：名古屋鉄道が休止中の当駅 - 黒川原間を廃止、終端駅に戻る。 1982年（昭和57年）11月頃：専用線取扱以外の貨物取扱廃止『豊橋鉄道、田原駅での貨物扱いを廃止』昭和57年11月5日日本経済新聞地方経済面中部。 1994年（平成6年）10月：駅舎改築（3代目）。 1999年（平成11年）9月：中部の駅百選（第1回）に選定。 2013年（平成25年）10月27日：駅舎改築（4代目）。 2014年（平成26年）9月：ホーム増設工事竣工。

駅構造頭端式ホーム2面4線と留置線1線を有する地上駅。2013年（平成25年）10月27日に現在の4代目駅舎が供用開始した。従前の駅舎は線路の北側に沿って建てられており、旧黒河原方面へ線路が延びていたことが分かるものだったが、田原市が進めた駅周辺整備事業にあわせ、市の玄関口にふさわしくなるよう、ホームの頭端部に取り付く形で扇形2階建ての新駅舎を建てたもの。この新駅舎は安藤忠雄建築研究所が設計した。また、駅舎内には田原市の施設として多目的スペース田原市交流ひろばが併設されている。

2014年（平成26年）までは1面2線であったが、矢作建設工業の施工で同年9月にホームを増設した。ホーム番号は駅舎側から見て、右側から1・2・3・4番線となっている。通常は直進で入線可能な2番線のみが使用され、他のホームは始発とその後の数本の発車、夜間滞泊に使われている。3・4番線ホームはほとんど使用されない（早朝2本のみ）ため、上屋が設置されていない。

この地方では珍しく、発車メロディが流れる（1・2番線：朧月夜、3・4番線：椰子の実）。2013年（平成25年）の新駅舎使用開始とともに使用を開始した。

のりば番線路線行先1 - 4■渥美線新豊橋方面

配線図

利用状況「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の各年度の1日平均乗降人員は以下の通りである。

年度 1日平均乗降人員2019年（令和元年）2,9512020年（令和2年）2,330

主として通学・通勤・行楽用に利用される。当駅の利用状況の変遷を下表に示す。輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。

年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗車人員調査結果人／日特　記　事　項通勤定期通学定期定期外合計調査日調査結果1978年（昭和53年）198,870←←←←153,373</span>352,243 1979年（昭和54年）194,250←←←←159,036353,286 1980年（昭和55年）192,560←←←←174,967367,527 1981年（昭和56年）205,440←←←←177,502382,942 1982年（昭和57年）185,718←←←←160,700346,418 1983年（昭和58年）163,886←←←←157,786321,672 1984年（昭和59年）146,901←←←←145,763292,664 1985年（昭和60年）134,779←←←←168,060302,839 1986年（昭和61年）140,175←←←←179,789319,964 1987年（昭和62年）144,388←←←←175,281319,669 1988年（昭和63年）156,187←←←←191,556347,743 1989年（平成元年）177,066←←←←215,484392,550 1990年（平成2年）209,214←←←←242,687451,901 1991年（平成3年）205,593←←←←265,900471,493 1992年（平成4年）209,007←←←←273,544482,551 1993年（平成5年）213,812←←←←280,034493,846 1994年（平成6年）225,037←←←←286,011511,048 1995年（平成7年）227,577←←←←289,284516,861 1996年（平成8年）238,603←←←←303,354541,957 1997年（平成9年）237,808←←←←311,607549,415 1998年（平成10年）224,216←←←←320,283544,499 1999年（平成11年）224,868←←←←316,547541,415 2000年（平成12年）227,985←←←←324,992552,977 2001年（平成13年）222,012←←←←320,647542,659 2002年（平成14年）220,243←←←←327,582547,825 2003年（平成15年）217,692←←←←335,635553,327 2004年（平成16年）219,384←←←←336,391555,775 2005年（平成17年）225,450←←←←336,983562.433 2006年（平成18年）227,701←←←←337,679565,380 2007年（平成19年）244,808←←←←342,317587,125 2008年（平成20年）260,462←←←←267,187527,649 2009年（平成21年）259,714←←←←251,238510,952 2010年（平成22年）248,891←←←←233,610482,501 2011年（平成23年）264,997←←←←225,695490,692

駅周辺

バス路線豊鉄バス伊良湖本線・伊良湖支線田原市ぐるりんバス各線ほの国号（東京23区内：渋谷・新宿・練馬行き夜行高速バス）

隣の駅豊橋鉄道渥美線神戸駅 (15) - 三河田原駅 (16)

名古屋鉄道（廃止）渥美線三河田原駅 - 加治駅

脚注

注釈

出典

参考文献

三河田原駅

Źródło i licencja