thumb|300px|クリモフ TV3-117VMA-SBM-1V クリーモフ TV3-117（露：）は、ソビエト連邦のクリーモフが1965年-1972年にかけて開発したヘリコプター用ターボシャフトエンジンである。
民間用や、輸送から攻撃型に至るソ連・ロシア軍の大部分の軍用ヘリコプターで採用されている。
ウクライナ危機以前はウクライナのモトール・シーチからの輸入であったが、騒乱の影響を受けVK-2500以降はロシア国内で生産されている。
各形式
TV3-117 1972年に生産開始。Mi-24Aに搭載。 TV3-117M 1976年に生産開始。Mi-14に搭載。 TV3-117MT 1977年に生産開始。Mi-8MT、Mi-17に搭載。 TV3-117KM Ka-27に搭載。 TV3-117V 1980年に生産開始。Mi-24に搭載。高地に対応する。 TV3-117VK 1985年に生産開始。TV3-117Vのカモフ機用。Ka-27、Ka-29、Ka-32に搭載。 TV3-117VKR 公称出力向上型。輸出用のKa-28に搭載。 TV3-117VM 1986年から生産開始。Mi-28用に開発され、Mi-8MT、Mi-17にも搭載されている。ロシア、インド、中国で型式証明取得。 TV3-VMA 1986年から生産開始。Ka-50用に開発され、Ka-27、Ka-29、Ka-31、Mi-24、Mi-28A/H、Ka-32に搭載されている。ロシア、カナダで型式証明取得済み。 TV3-117VMAR 輸出型のKa-28用に搭載。TV3-117VKRと同様の改良が施されている。 TV3-117VMシリーズ02 1993年から生産開始。Mi-8MT、Mi-17の民間型用に開発された。ロシア、インド、中国で型式証明取得。 TV3-117VMAシリーズ02 1993年から生産開始。Ka-32の民間型用に開発された。ロシア、カナダ、スイスで型式証明取得。 TV3-117VMA-SBM1 An-140用のターボプロップエンジン。 TR3-117 偵察用無人航空機Tu-143用のターボジェットエンジン。 VK-2500（TV3-117VMA-SB3） TV3-117VMAの改良型。モトール・シーチとの共同開発。オーバーホール周期を伸ばし、エンジン制御装置の精度を改善した。Ka-50、Ka-52、Mi-28などが搭載している。 VK-2500-01 出力は最大連続で1,500shp（1,103kW）、離陸時2,000shp（1,470kW）。 VK-2500-02 出力は最大連続で1,500shp（1,103kW）、離陸時2,200shp（1,617kW）。 VK-2500-03 出力は最大連続で1,750shp（1,287kW）、離陸時2,400shp（1,764kW）。 VK-1500 1998年-1999年にかけてTV3-117VMAとVK-2500を元に開発された、1,500馬力級ターボプロップエンジン。An-3(en)、Be-32(en)に搭載されている。 VK-1500V VK-1500を元に開発されたターボシャフトエンジン。Ka-60、Ka-62が搭載している。
主要諸元 TV3-117VMA シリーズ2
TV3-117の主要諸元 TV3-117Vシリーズ02TV3-117VMAシリーズ02非常最大出力2,200HP2,400HP離昇出力2,000HP2,200HP公称出力1,500HP全長2,055mm全幅660mm全高728mm乾燥重量295kg耐久時間7,500時間
脚注
関連項目 VK-3000 航空用エンジンの一覧
外部リンク TV3-117 - VK-2500 クリモフ公式ホームページ TV3-117VM - TV3-117VM series 02 - TV3-117VMA - TV3-117VMA Series 02 - TV3-117VMA-SBM1V - TV3-117VMA-SBM1V 4E series - VK-2500-03 モトールシーチ公式ホームページ VK-2500V Turboshaft engine